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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王1751Fがワンマン・自動運転改造」というトピックを立てました。 3週間, 6日前
本日、京王井の頭線1000系1751Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し試運転が行われました。前面の車番移設、側面へのシンボルマークの追加が実施されていることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。
ガチで1751F試運転してて大横転
約4ヶ月振りの本線走行です。 pic.twitter.com/MISeGi4ven— KO9735F (@KO9030Shokisya) July 7, 2026
1751F ワンマン対応機器更新車
富士見ヶ丘検車区出場試運転
各号車の扉からコードが台車に向けて出ていました。
運転台はK-TIMSに変更されていました。
(車番めっちゃ見づらい) pic.twitter.com/H7C0nHY4aF— Saz_drum (@tou209_) July 7, 2026
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京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【空港機能強化で東成田駅も活用へ】芝山鉄道はどう変わるのかでコメントしました。 3週間, 6日前
空港第2ビルと東成田間に新駅を作るってことは、現在の京成成田〜空港第2ビル・東成田間のポイントレールの撤去及び移設は間違いなく行われるでしょうね。2026年度中に着工すれば、JR側の複線化に伴って、単線区間のスカイアクセス線(根古屋信号場)やJR線の(堀之内信号場)も廃止になることは間違いないと思われます。
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千波さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 3週間, 6日前 -
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3週間, 6日前
【空港機能強化で東成田駅も活用へ】芝山鉄道はどう変わるのか
6日、国土交通省が開いた成田空港の機能強化に関する検討会で、京成線の将来像についても明らかになりました。 最終とりまとめでは、「現東成田駅付近に高架新駅を整備する」「東成田駅については、高架新駅との一体的な運用を検討」との記載があり、利用が限られている同駅にも今後大きな変化が生じる可能性があります。 […] -
ととめがフォーラム「キハ110-219が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 3週間, 6日前
新津に到着しており、キハ110-209,210,219の3両が集まった形となります。
7月7日撮影
GV-E197系TS04編成+キハ110-219 (山形鉄道譲渡に伴う配給輸送)
これで譲渡されるキハ110は3両揃いました。 pic.twitter.com/f1nSYoFjjO
— ゆうまる (@MuD8m) July 7, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 3週間, 6日前 -
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