相鉄12000系の瀬谷駅逆開扉は金属片混入が原因

6月6日、瀬谷駅で逆開扉した12000系12105×10編成（12105F）ですが、調査結果と再発防止策が本日プレスリリースされました。
「ドアとホームドアを連動させて開ける装置」に金属片が混入し、電気回路を短絡したことが直接的な要因とされています。
短期的な対策（8月中まで）では、異物の混入防止対策、車掌SWが「開ボタン」となることを開扉要件にする対策が挙げられており、長期的な対策（今年中）では、回路の構成を変更（開扉回路の隔離）する対策、異物が混入しない基板に交換する対策が挙げられています。

https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/pressrelease/pdf/r20-52-2wm.pdf

12105Fは本日、休車の札が取られたことが確認されています。

そして、瀬谷で故障して長期間休車してた12105Fは通電 休車解除されてました！ pic.twitter.com/3K78YwCCVx

— AobaFuji☆ (@Aoba_10702) July 15, 2020

相鉄特有の機器とは考えにくく、他社へ波及することになるかもしれません。
古い設計の機器だと、過去の事象から誤動作対策が行われているケースが多いですが、ホームドア関連など新しい機器だと、設計時点でリスクを洗い出すのが大変そうです。