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「東横線」の検索結果

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トピックと返信を検索（フォーラム）
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  • 2018年9月以前はトピックに返信が付けられず、返信はRe:～のようなタイトルで新たなトピックを追加していました。基本的には返信であっても返信先を引用する形となっていますが、単独でトピックとして成立しない文章の場合、お手数ですが同一スレッドの前後のトピックをご確認ください。
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トピック：京王井の頭線1779Fに「ハチ公生誕100年」記念HM掲出開始済み

2023/10/27 07:26（1年、 7ヶ月前） #66050
みやがわ
参加者

25日より、京王井の頭線1000系1779F(レインボーカラー)に「ハチ公生誕100年」の記念ヘッドマークが掲出されています。
このヘッドマークは、東急東横線5050系や山手線E235系でも確認されています。

トピック：東急東横線でQ SEATサービスが開始

2023/08/10 21:55（1年、 10ヶ月前） #60685
KSTR
参加者
現在多忙の為、入場登録を主にしてます。 表示

予告通り、本日より東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線にてQシートサービスが開始されました。
一番列車には5050系4000番台の4115Fが充当されました。

車内にはフリーWi-Fiがある他、電源コンセント、カップホルダーなどが設置されています。

↓停車駅・時刻表など
https://www.tokyu.co.jp/railway/ticket/types/q_seat/om.html

トピック：8月10日より東横線・みなとみらい線Qシートのサービス開始

2023/07/26 14:44（1年、 11ヶ月前） #59944
ｴｽｾﾌﾞﾝ
モデレーター
アイコンをカシオペアにしました。 表示

本日、東急電鉄よりプレスリリースがあり、8月10日より東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線でＱシートのサービスが開始されることが発表されました。対象列車は夜の時間帯に渋谷駅を発車する急行列車で5本運行されます。
渋谷〜菊名の各駅から乗車する場合は指定席券が必要で、みなとみらい線のみの利用の場合はフリー乗降区間として料金は不要となっています。
〜2023年8月10日(木)より、 東横線で有料座席指定サービス「Q SEAT」を開始します〜
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/b537a57eb0f821158cbaaa5d9452040d413f8f51.pdf

トピック：小田急などに線路設備モニタリング装置を拡大

2023/06/14 19:29（2年前） #57577
みやがわ
参加者

JR東日本、小田急電鉄、東急電鉄、東京メトロの鉄道4社と日本線路技術は、線路設備モニタリング装置から取得したデータを有効活用するため、鉄道事業者が共同で使用する保線管理システム「RAMos+🄬」（ラモスプラス）を開発したと発表しました。
線路設備モニタニング装置は現状「JR東日本管内の50線区や東京メトロの千代田線において運用されて」いると記載されています。
東急5050系など、他線区でもモニタリング装置を車上搭載している車両が既に走行していますが、本プレスリリースで定義する「線路設備モニタリング装置の運用」には含まれていないようです。

今後、小田急電鉄全線、東急電鉄田園都市線・東横線・目黒線・新横浜線、東京メトロ半蔵門線・副都心線・南北線へと運用範囲が拡大することから、これらで運用される一部車両にも線路設備モニタリング装置が搭載されることが見込まれます。
また、上記鉄道4社によりコンソーシアムを形成し、今後、新たに線路設備モニタリング装置を導入する鉄道事業者に対して、このコンソーシアムへの参加を呼び掛ける方針です。

メンテナンスを共通化！保線管理システム「ＲＡＭｏｓ＋Ⓡ」を開発
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230614_ho02.pdf
※小田急、東急、メトロも同じリリース資料を公式HPにて配信

トピック：東急2023年度設備投資計画(9000系・9020系置き換えへ)

2023/05/11 17:26（2年、 1ヶ月前） #55750
みやがわ
参加者

本日、東急電鉄は設備投資計画を公表しました。PR TIMESにて同日15:30付で配信されています。
それによりますと、今年度以降、大井町線で運用されている9000系・9020系の更新に向けて車両新造に着手することが明らかになりました。大井町線への新型車両の導入は既報でしたが、置き換え対象が明らかにされるのは初めてです。
なお、今年度は30両の新製が既に明らかとなっており、大井町線以外に車両新製の計画がない場合、6編成の新製が見込まれます。
そのほか、東横線でQシートの導入(既報)や、田園都市線地下区間の駅リニューアル、車内案内機器の改修、田園都市線・大井町線CBTC導入に向けた機器設計などが盛り込まれています。

【東急電鉄】２０２３年度の設備投資計画　さらに安全・安心な鉄道サービスを追求し、時代に即した社会的価値提供のため総額４３１億円を投資｜東急のプレスリリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000844.000010686.html
※ページ下部に「プレスリリースファイル」(PDF)があります。

トピック：西武6158Fが東急新横浜線へ

2023/03/13 13:05（2年、 3ヶ月前） #52758
京葉通快
モデレーター
2025年もよろしくお願いします 表示

本日、西武6000系の6158Fが東急新横浜線に入線しました。同形式の東急新横浜入線が確認されるのは初となります。
同形式が入線したことにより、8連のY500系を除く目黒線、東横線系統の全ての形式が東急新横浜線に入線したことになります。

トピック：東急4106Fと5186Fに新横浜線開業の装飾+東横線サイン音変更

2023/02/24 18:55（2年、 3ヶ月前） #51811
ゆんゆん
参加者
B-4103/B-4203じゃなくてB-4104/B-4204でした…。今後は投稿前に最終チェックを入念に行います。 表示

本日、東急電鉄は5050系4000番台4106Fと5080系5186Fに対して新横浜線開業をPRするヘッドマーク掲出と車体装飾を施すと発表しました。
4106Fは2月26日より当面の間、5186Fは2月27日より当面の間、装飾を施して運行するとしています。

また、3月6日より順次、東横線の発車サイン音について駅備え付けのスピーカーを使用せず、車両搭載のスピーカーから流す方法に変更することを発表しました。
一部の駅では独自の発車メロディを採用していますが、これらも車載スピーカーの発車サイン音に置き換わることが窺えます。

相鉄・東急新横浜線開業記念のヘッドマーク・ロゴマークを掲出した列車を運行します！
https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/230224_ST_newsletter5.pdf

２０２３年３月６日より順次、東横線の発車サイン音が変更になります。
https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/6cd233eaccf7622e89e1188fcc2e824ee4804e71.pdf

トピック：相鉄新横浜線開業後の時刻表が発表（急行消滅・他）

2023/02/20 22:52（2年、 4ヶ月前） #51514
いちさと
キーマスター
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

11月に骨子が発表されていた新横浜線開業に伴う3月18日ダイヤ改正ですが、2月17日に相模鉄道が時刻表を発表しました。
日中、JR直通は海老名での折返しが困難になった（下り特急が各駅停車となり折り返せなくなった）ため、回送を併用した運用に変更されます。また、東急直通は、東横線方面、目黒線方面、共に横浜へ入線する東急車の運用が設定されています（時刻表に運用番号の記載があります）。二俣川～海老名間は10本/hとなっています。
朝夕ラッシュ時はパターンが掴めない状況となりましたが、全日通して急行が消滅しています。

なお、ダイヤ改正における変更点は2月27日に改めてプレスリリース予定とされています。

2月17日付プレスリリース
https://www.sotetsu.co.jp/news/train/info-train-2023-02-17/

トピック：みなとみらい線のワンマン化が正式発表

2023/02/16 12:59（2年、 4ヶ月前） #51126
being01
参加者

昨日2月15日、横浜高速鉄道はみなとみらい線でワンマン運転を導入することを発表しました。これによると、相鉄・東急直通線の開業と同日となる3月18日より順次ワンマン運転を開始していくとしています。また、3月上旬から元町・中華街駅を除いて発車サイン音を変更することも記載されています。直通先である東急東横線においても、同日から順次ワンマン運転を導入していくことが既に公表されており、足並みをそろえた形になります。
https://www.mm21railway.co.jp/sp/info/news/003785.html

トピック：東急5050系8連（5178F）が新横浜線へ入線ほか

2023/01/08 19:37（2年、 5ヶ月前） #49023
B修8000
参加者
E217系→京急車の順に出場登録を行います。 表示

本日、5050系8両編成の5178Fが新横浜～渋谷間で試運転を実施しました。
東横線で営業運転を行う8両編成の新横浜線入線は初めてとなります。
更に本日は4106Fが相鉄防護無線を設置して田園都市線で試運転を行いました。

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4号車の5号車寄り
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