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「EF65」の検索結果

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トピックと返信を検索（フォーラム）
  • 2007年2月以降のフォーラムのトピックと返信を検索します。タイトル、本文中のTwitterも検索対象です。
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  • 2018年9月以前はトピックに返信が付けられず、返信はRe:～のようなタイトルで新たなトピックを追加していました。基本的には返信であっても返信先を引用する形となっていますが、単独でトピックとして成立しない文章の場合、お手数ですが同一スレッドの前後のトピックをご確認ください。
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返信：D51 200が北陸本線内を試運転

2024/04/03 21:23（7ヶ月、 3週前） #78854
みやがわ
参加者
運用から離脱していれば、それは運用離脱です。 表示

往路は通年通り、京都貨物から米原まではEF65先頭でD51が次位、米原から木ノ本はD51先頭でEF65が最後尾でした。一方、復路は通年とは異なり、全区間でEF65が先頭となり、D51が逆向きで最後尾になりました。従来はD51が逆向きで先頭でした（参考X：2023年、2020年、2017年）。

トピック：D51 200が北陸本線内を試運転

2024/04/03 20:08（7ヶ月、 3週前） #78801
KSTR
参加者
@zattap 8/1のEF65下関の運用情報ですが、EF65-1135は単9301レ[向日町常駐返却]の運用に入っていません。消去お願いします。 表示

本日、梅小路運転区所属のD51形200号機が米原～木ノ本間で試運転を実施しました。
試運転の際に、EF65 1135[関]とスハフ12 129(近ミハ)も使用されました。

トピック：クラY-22編成が配給輸送

2024/03/27 14:37（8ヶ月前） #78183
京葉通快
モデレーター
さようなら、京葉線通勤快速。 表示

本日、E217系クラY-22編成が信州方面へ配給輸送されてます。
EF64 1030が牽引しており、前例から廃車解体のため長野総合車両センターへ向かうものと見られます。

  • このトピックは京葉通快が8ヶ月前に変更しました。
  • このトピックは京葉通快が8ヶ月前に変更しました。
  • このトピックは京葉通快が8ヶ月前に変更しました。
  • このトピックはみやがわが8ヶ月前に変更しました。

返信：タキ43640が名古屋臨海・東港へ回送（用途廃止のため）

2024/03/22 22:29（8ヶ月、 1週前） #77829
みやがわ
参加者
運用から離脱していれば、それは運用離脱です。 表示

本日3/22、タキ43639の回送が南松本駅で目撃されています。

トピック：タキ43640が名古屋臨海・東港へ回送（用途廃止のため）

2024/03/22 09:59（8ヶ月、 1週前） #77784
みやがわ
参加者
運用から離脱していれば、それは運用離脱です。 表示

タキ43000形タキ43640（浜五井駅常備）が、浮島町(神奈川臨海鉄道)から東港(名古屋臨海鉄道)へ用途廃止の為、回送されていることが、南松本駅で21日に確認されています。3月8日に洗浄されていたようです。
また、3月11日に洗浄されたタキ43639も川崎貨物で「用途廃止のため」東港へ回送される旨の白票が差し込まれており、近日中の回送が推測されます。
用途廃止のため、2両とも廃車が見込まれます。

トピック：JR貨物車両動向（東日本・DF200-901など除籍）

2024/03/16 14:04（8ヶ月、 1週前） #77236
みやがわ
参加者
運用から離脱していれば、それは運用離脱です。 表示

本日、改正後の貨物時刻表が発売され、東日本地区の配置車両が明らかになりました。

2020年11月から苗穂車両所に入場していた、DF200-901が除籍されていることを確認しました。また、過年度より廃車が続くDE10形は4両、DE11形3両、EF65形5両の除籍が確認しました。
内訳は、仙台総合鉄道部DE10形が1729、3507、3510号機、DE11 1029、新鶴見機関区EF65形が2060、2063、2065、2066、2127号機、DE10 1666、DE11形2002、2003号機の除籍を確認しました。「カラシ」で親しまれたEF65 2127などのEF65形の除籍は確認された一方で、EF65形2101、2139、1001号機などは車籍を有しているようです。

そのほか、昨年10月に札幌タへ無動力回送されたHD300-29が新鶴見機関区から苗穂車両所へ転属しているほか、区名札が[吹]から[新]に変更されたEF210形100番台9両も新鶴見機関区として所属していました。

いずれの車両も動向日や何日現在の情報かは不明ですが、例年ダイヤ改正日で掲載されていたため、今日時点の情報と考えられます。しかしながら、今年度新製されたEF210-357、358、359、360、361、362号機の配置の記載がなく、気になるところです。

▼貨物時刻表 – RFA 鉄道貨物協会
https://rfa.or.jp/timetable

  • このトピックはみやがわが8ヶ月、 1週前に変更しました。
  • このトピックはみやがわが7ヶ月、 4週前に変更しました。

返信：JR貨物ダイヤ改正（西日本・国鉄形式の仕業数が削減等）

2024/03/16 11:54（8ヶ月、 1週前） #77237
みやがわ
参加者
運用から離脱していれば、それは運用離脱です。 表示

東日本地区のダイヤ改正は次のフォーラムに記述しています。

https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%b2%a8%e7%89%a9%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%ef%bc%88%e6%9d%b1%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%83%bbef65%e5%bd%a2%e3%81%ae%e4%bb%95%e6%a5%ad%e3%81%8c%e5%a4%a7%e8%a6%8f%e6%a8%a1%e6%b8%9b

トピック：JR貨物ダイヤ改正（東日本・EF65形の仕業が大規模減）

2024/03/16 10:55（8ヶ月、 1週前） #77231
みやがわ
参加者
運用から離脱していれば、それは運用離脱です。 表示

本日、改正後の貨物時刻表が発売され、東日本地区の各運用が明らかになりました。

改正前は新鶴見のEF65形による運用だった計14仕業が同区のEF210形に変更され、四国と新鶴見周辺で7仕業（A21～A27）が残るのみとなっています。
その他、一部列車の時刻や列車番号が変更となっています。

▼貨物時刻表 – RFA 鉄道貨物協会
https://rfa.or.jp/timetable

  • このトピックはととめが8ヶ月、 1週前に変更しました。

トピック：EF65 2127が再び大宮入場

2024/03/12 21:43（8ヶ月、 2週前） #76936
みやがわ
参加者
運用から離脱していれば、それは運用離脱です。 表示

今日、新鶴見機関区のEF65 2127が大宮車両所へ再び回送されました。牽引はEF210-358でした。
2127号機は隅田川でイベントのため、一時的に大宮から離れていました。
併せて、門司機関区のEH500-50も全般検査のため大宮に入場しました。

トピック：EF65 2127が新鶴見へ無動力回送

2024/03/11 17:41（8ヶ月、 2週前） #76802
KSTR
参加者
@zattap 8/1のEF65下関の運用情報ですが、EF65-1135は単9301レ[向日町常駐返却]の運用に入っていません。消去お願いします。 表示

本日、新鶴見機関区所属のEF65 2127が、隅田川駅から新鶴見信号場（新鶴見機関区）まで無動力回送されました。
牽引はEF65 2080[新]でした。
2127号機は、先日、隅田川機関区EL仕業検査庫で撮影会が行われていました。

▼「極めようＥＦ６５－２１０１号機＆ＥＦ６５－２１２７号機」撮影イベント
https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20240110_01.pdf

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4号車の5号車寄り
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