ケヨM20編成の動向
京葉車両センターの205系は、現在の配置はありません。ここでは、武蔵野線などで運用されていたケヨM20編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
103系置き換えのため武蔵野線に転属しました。
新M5編成の入場に伴い、M5・M17・M20編成内でMM'の組み替えを行いました。
| 編成期間 | 概要 |
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 8連：04/10/下～05/04/頃 ケヨM20編成 | VVVFインバータ制御の編成（5000番台を含む編成・MG車・原顔） 103系置き換えのため武蔵野線に転属しました。 |
8連：05/04/頃～20/10/21 ケヨM20編成 | VVVFインバータ制御の編成（5000番台を含む編成・MG車・原顔） 新M5編成の入場に伴い、M5・M17・M20編成内でMM'の組み替えを行いました。 |
8連：04/10/下～05/04/頃
トウ 5 11号車 | モハ 205 -36 トウ 12 3号車 | モハ 204 -36 トウ 12 2号車 | ハエ 23 7号車 | ハエ 23 4号車 | モハ 205 -180 トウ 60 3号車 | モハ 204 -180 トウ 60 2号車 | トウ 5 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ケヨM20編成 04/10/下～05/04/頃 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ケヨ M20 1号車 | ケヨ M17 6号車 | ケヨ M17 7号車 | ケヨ M20 4号車 | ケヨ M20 5号車 | ケヨ M5 6号車 | ケヨ M5 7号車 | ケヨ M20 8号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8連：05/04/頃～20/10/21
ケヨ M20 1号車 | ケヨ M5 6号車 | ケヨ M5 7号車 | ケヨ M20 4号車 | ケヨ M20 5号車 | ケヨ M17 6号車 | ケヨ M17 7号車 | ケヨ M20 8号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ケヨM20編成 05/04/頃～20/10/21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例
- 改造・転用件名
- 武蔵
野用武蔵野線へ転用。
車両
組換車両の組み換え。
- 製造箇所
- 川重川崎重工業
近畿近畿車輌
東急東急車輛製造
日立日立製作所
- 製造以外の箇所
- 大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
区所配置区所での施工
千葉千葉貨物駅
関連リンク
全体の編成表は205系京葉車両センター編成表（配置消滅）を参照ください。
背景色 - 現存しない編成。
編成一覧（京葉車両センター205系）
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| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 81 |
| M1 | M2 | M3 | M4 | M5 |
| M6 | M7 | M8 | M9 | M10 |
| M11 | M12 | M13 | M14 | M15 |
| M16 | M17 | M18 | M19 | M20 |
| M21 | M22 | M23 | M24 | M25 |
| M26 | M27 | M28 | M29 | M30 |
| M31 | M32 | M33 | M34 | M35 |
| M36 | M51 | M52 | M61 | M62 |
| M63 | M64 | M65 | M66 |
凡例
背景色 - 表示している編成。背景色 - 現存しない編成。
