三鷹車両センターの209系は、現在の配置はありません。ここでは、中央・総武緩行線で運用されていたミツC515編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：03/12/15～06/09/21 ミツC515編成	後期編成 中央総武緩行線車両の配置集約（2003年12月）のため、習志野電車区から転入しました。2005年10月から2006年3月にかけて、京浜東北線209系0番台の車体保全予備のため、三鷹配置のまま京浜東北線へ貸し出されました。一旦中央総武緩行線に戻ったものの、2006年度、209系試作車を置き換えるため京浜東北線へ転出しました（詳細）。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 中央総武緩行線車両の配置集約（2003年12月）のため、習志野電車区から転入しました。2005年10月から2006年3月にかけて、京浜東北線209系0番台の車体保全予備のため、三鷹配置のまま京浜東北線へ貸し出されました。一旦中央総武緩行線に戻ったものの、2006年度、209系試作車を置き換えるため京浜東北線へ転出しました（詳細）。

クハ 209 -515 ラシ 65 1号車	サハ 209 -557 ラシ 65 2号車	モハ 209 -529 ラシ 65 3号車	モハ 208 -529 ラシ 65 4号車	サハ 209 -558 ラシ 65 5号車	サハ 209 -559 ラシ 65 6号車	サハ 209 -560 ラシ 65 7号車	モハ 209 -530 ラシ 65 8号車	モハ 208 -530 ラシ 65 9号車	クハ 208 -515 ラシ 65 10号車
習志 野廃 03年/ 12/15 出 F 区所
ミツC515編成 03/12/15～06/09/21
千葉 三鷹 三鷹電車区所属中央総武緩行線用209系500番台 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＜ ＜ クハ 209 500A ロング サハ 209 500A ロング モハ 209 500B ロング VVVF SC 41C 菱 GTO モハ 208 500A ロング SIV SC 37A 洋 GTO CP MH.. サハ 209 500A ロング サハ 209 500A ロング サハ 209 500A ロング モハ 209 500B ロング VVVF SC 41C 菱 GTO モハ 208 500A ロング SIV SC 37A 洋 GTO CP MH.. クハ 208 500A ロング 515 00年/ 02/28 新津 557 → → 529 → → 529 → → 558 → → 559 → → 560 → → 530 → → 530 → → 515 → →
京浜 転用 06年/ 09/21 入 E 東京
ウラ 84 10号車 クハ 209 -515	ウラ 84 9号車 サハ 209 -557	ウラ 84 8号車 モハ 209 -529	ウラ 84 7号車 モハ 208 -529	ウラ 84 6号車 サハ 209 -558	ウラ 84 5号車 サハ 209 -559	ウラ 84 4号車 サハ 209 -560	ウラ 84 3号車 モハ 209 -530	ウラ 84 2号車 モハ 208 -530	ウラ 84 1号車 クハ 208 -515

凡例

改造・転用件名

習志
野廃習志野電車区廃止に伴う、三鷹電車区への転属。
京浜
転用京浜東北線（浦和電車区）への転用改造。

製造箇所

新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
東京東京総合車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は209系三鷹車両センター編成表（2019年4月消滅）を参照ください。