ミツC516編成の動向
三鷹車両センターの209系は、現在の配置はありません。ここでは、中央・総武緩行線で運用されていたミツC516編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
山手線6ドア車の置き換えに伴い、E231系伴走車を捻出する(詳細)ため、中央総武緩行線へ転入しました(詳細)。E231系500番台転入などにより、中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、武蔵野線へ転出しました(詳細)。
編成期間 | 概要 |
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10連:09/12/09~18/02/15 ミツC516編成 | 後期編成 |
10連:09/12/09~18/02/15
ウラ 80 10号車 | ウラ 80 9号車 | ウラ 80 8号車 | ウラ 80 7号車 | ウラ 80 6号車 | ウラ 80 5号車 | ウラ 80 4号車 | ウラ 80 3号車 | ウラ 80 2号車 | ウラ 80 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ミツC516編成
09/12/09~18/02/15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ケヨ M74 1号車 | ケヨ M74 5号車 | ケヨ M74 2号車 | ケヨ M74 3号車 | ケヨ M74 4号車 | ケヨ M74 6号車 | ケヨ M74 7号車 | ケヨ M74 8号車 |
凡例
- 改造・転用件名
- 総武
転用中央総武緩行線(三鷹車両センター)への転用改造。
武蔵
野用武蔵野線(京葉車両センター)への転用改造。
- 製造箇所
- 新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所
- 製造以外の箇所
- 東京東京総合車両センター
秋田秋田総合車両センター
関連リンク
全体の編成表は209系三鷹車両センター編成表(2019年4月消滅)を参照ください。
背景色 - 現存しない編成。
編成一覧(三鷹車両センター209系)
23 | 24 | C501 | C502 | C503 |
C504 | C505 | C506 | C507 | C508 |
C509 | C510 | C511 | C512 | C513 |
C514 | C515 | C516 |
凡例
背景色 - 表示している編成。背景色 - 現存しない編成。