209系マト81編成

常磐緩行線などで運用されていた209系マト81編成の動向(最新版)

マト81編成の動向

松戸車両センターの209系は、現在の配置はありません。ここでは、常磐緩行線などで運用されていたマト81編成の動きをまとめています。
編成期間概要
10連:99/08/24~14/02/中
マト81編成
標準的な編成
常磐緩行線増発に伴う運用増のため新製されました。
10連:14/02/中~18/08/23
マト81編成
シングルアームパンタ化された編成
シングルアームパンタ化されました。2月7日にモハ209-1001、1002、2月中にモハ209-1003が換装され、一時的に2種類のパンタが混在しました。E233系マト19編成新製(2017年3月)、常磐緩行線減便に伴う運用減(少し遅い2020年3月)により、2018年度にマト82編成と中央快速線へ転出しました(詳細)。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。

10連:99/08/24~14/02/中

常磐緩行線増発に伴う運用増のため新製されました。

99/
08/24
E
東急
マト81編成 99/08/24~14/02/中
取手
代々木上原

松戸車両センター所属常磐緩行線用209系1000番台
  • 縮小
  • 詳細
10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車







クハ
209

1000
A
ロン
モハ
209

1000
A
ロン
VVVF
SC
41D

GTO
モハ
208

1000
A
ロン
SIV
SC
37B

GTO
CP
MH..
サハ
209

1000
A
ロン
モハ
209

1000
A
ロン
VVVF
SC
41D

GTO
モハ
208

1000
B
ロン
サハ
209

1000
A
ロン
モハ
209

1000
A
ロン
VVVF
SC
41D

GTO
モハ
208

1000
A
ロン
SIV
SC
37B

GTO
CP
MH..
クハ
208

1000
A
ロン
1001
99/
08/24
東急
1001


1001


1001


1002


1002


1002


1003


1003


1001


sPan
改造
14/
02/中
E
区所
マト
81

10号車
クハ
209
-1001
マト
81

9号車
モハ
209
-1001
マト
81

8号車
モハ
208
-1001
マト
81

7号車
サハ
209
-1001
マト
81

6号車
モハ
209
-1002
マト
81

5号車
モハ
208
-1002
マト
81

4号車
サハ
209
-1002
マト
81

3号車
モハ
209
-1003
マト
81

2号車
モハ
208
-1003
マト
81

1号車
クハ
208
-1001
04/06/01改組
松戸電車区(東マト) → 松戸車両センター(東マト)

10連:14/02/中~18/08/23

シングルアームパンタ化されました。2月7日にモハ209-1001、1002、2月中にモハ209-1003が換装され、一時的に2種類のパンタが混在しました。E233系マト19編成新製(2017年3月)、常磐緩行線減便に伴う運用減(少し遅い2020年3月)により、2018年度にマト82編成と中央快速線へ転出しました(詳細)。
クハ
209
-1001
マト
81

10号車
モハ
209
-1001
マト
81

9号車
モハ
208
-1001
マト
81

8号車
サハ
209
-1001
マト
81

7号車
モハ
209
-1002
マト
81

6号車
モハ
208
-1002
マト
81

5号車
サハ
209
-1002
マト
81

4号車
モハ
209
-1003
マト
81

3号車
モハ
208
-1003
マト
81

2号車
クハ
208
-1001
マト
81

1号車
sPan
改造
14/
02/中
E
区所
マト81編成 14/02/中~18/08/23
取手
代々木上原

松戸車両センター所属常磐緩行線用209系1000番台
  • 縮小
  • 詳細
10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車







クハ
209

1000
A
ロン
モハ
209

1000
B
ロン
VVVF
SC
41D

GTO
モハ
208

1000
A
ロン
SIV
SC
37B

GTO
CP
MH..
サハ
209

1000
A
ロン
モハ
209

1000
B
ロン
VVVF
SC
41D

GTO
モハ
208

1000
B
ロン
サハ
209

1000
A
ロン
モハ
209

1000
B
ロン
VVVF
SC
41D

GTO
モハ
208

1000
A
ロン
SIV
SC
37B

GTO
CP
MH..
クハ
208

1000
A
ロン
1001
99/
08/24
東急
1001


1001


1001


1002


1002


1002


1003


1003


1001


中央
転用
18/
08/23
E
大宮
トタ
81

1号車
クハ
209
-1001
トタ
81

2号車
モハ
209
-1001
トタ
81

3号車
モハ
208
-1001
トタ
81

4号車
サハ
209
-1001
トタ
81

5号車
モハ
209
-1002
トタ
81

6号車
モハ
208
-1002
トタ
81

7号車
サハ
209
-1002
トタ
81

8号車
モハ
209
-1003
トタ
81

9号車
モハ
208
-1003
トタ
81

10号車
クハ
208
-1001

凡例

改造・転用件名
sPan
改造
シングルアームパンタ化。
中央
転用
中央快速線(豊田車両センター)への転用改造(詳細)。
製造箇所
東急東急車輛製造
製造以外の箇所
区所配置区所での施工
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
このページで使用した略称のみを掲載しています。

関連リンク

全体の編成表は209系松戸車両センター編成表(2018年11月消滅)を参照ください。

編成一覧(松戸車両センター209系)

81 82

凡例

背景色 - 表示している編成。
背景色 - 現存しない編成。

フォーラム

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