田町車両センターの211系は、現在の配置はありません。ここでは、非営業（東海道線など）で運用されていたチタN22編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：89/03/09～90/頃/？ チタN22編成	G車を組み換えた基本編成（セミクロス・サロ211・212形） N22編成とグリーン車を交換し、2階建てグリーン車を組み込みました。
10連：90/頃/？～06/02/06 チタN22編成	G車を組み換えた基本編成（ロング・サロ210・213形方転車） N2編成とグリーン車を交換し、平屋建てグリーン車を組み込みました。（同時にグリーン車の方転も実施）
10連：06/02/15～12/01/30 チタN22編成	113系編入G車を組み込んだ基本編成（ロング） 113系捻出グリーン車を組み込み、グリーン車を2階建てに統一しました。
6連：12/02/26～13/03/16 チタN22編成	運用離脱中の元基本編成（ロング・菱形パンタ） 長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 N22編成とグリーン車を交換し、2階建てグリーン車を組み込みました。

チタ N2 10号車	チタ N2 9号車	チタ N2 8号車	チタ N2 7号車	チタ N2 6号車	チタ N2 5号車	チタ N25 --	チタ N2 3号車	チタ N2 2号車	チタ N2 1号車
編成 組替 89年/ 03/09 出 F 区所
チタN22編成　89/03/09～90/頃/？
東京 熱海 田町電車区所属211系基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ WC ◇ WC DD ◇ WC ▽ クハ 211 0A セミクロス サハ 211 0A セミクロス モハ 211 0A セミクロス CON 添加.. モハ 210 0A セミクロス CP MH.. MG 電動.. サハ 211 0A セミクロス サロ 211 0A グリーン サロ 212 0A グリーン モハ 211 0A セミクロス CON 添加.. モハ 210 0A セミクロス CP MH.. MG 電動.. クハ 210 0A セミクロス 2 85年/ 12/20 日車 3 → → 3 → → 3 → → 4 → → 2 → → 2 89年/ 02/22 東急 4 85年/ 12/20 日車 4 → → 2 → →
チタN2編成　90/頃/？～06/01/11
2階 統一 06年/ 01/11 入 E 鎌倉					G車 組込 05年/ 12/16 入 E 大宮		2階 統一 06年/ 01/11 入 E 鎌倉
チタ N2 10号車	チタ N2 9号車	チタ N2 8号車	チタ N2 7号車	チタ N2 6号車	タカ C9 5号車 サロ 211 -1002	タカ C9 4号車 サロ 212 -1002	チタ N2 3号車	チタ N2 2号車	チタ N2 1号車

N2編成とグリーン車を交換し、平屋建てグリーン車を組み込みました。（同時にグリーン車の方転も実施）

チタ N25 --	チタ N25 --	チタ N25 --	チタ N25 --	チタ N25 --	チタ N2 4号車	チタ N25 --	チタ N25 --	チタ N25 --	チタ N25 --
編成 組替 89年/ 03/09 出 F 区所
チタN25編成　89/03/09～90/頃/？
チタN22編成　90/頃/？～06/02/06
東京 熱海 田町車両センター所属211系基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ WC ◇ DD ◇ WC ▽ クハ 211 2000A ロング サハ 211 2000A ロング モハ 211 2000A ロング CON 添加.. モハ 210 2000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 2000A ロング サロ 210 0A グリーン サロ 213 0A グリーン モハ 211 2000A ロング CON 添加.. モハ 210 2000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 2000A ロング 2009 89年/ 02/22 東急 2010 → → 2010 → → 2010 → → 2011 → → 2 85年/ 12/20 日車 2 89年/ 02/22 東急 2011 → → 2011 → → 2009 → →
2階 統一 06年/ 02/06 入 E 鎌倉					G車 組込 06年/ 01/20 入 E 大宮		2階 統一 06年/ 02/06 入 E 鎌倉
チタ N22 10号車	チタ N22 9号車	チタ N22 8号車	チタ N22 7号車	チタ N22 6号車	タカ C10 5号車 サロ 210 -1002	タカ C10 4号車 サロ 213 -1002	チタ N22 3号車	チタ N22 2号車	チタ N22 1号車

04/06/01改組

田町電車区（東チタ） → 田町車両センター（東チタ）

113系捻出グリーン車を組み込み、グリーン車を2階建てに統一しました。

チタ N22 10号車	チタ N22 9号車	チタ N22 8号車	チタ N22 7号車	チタ N22 6号車	サロ 125 -3 コツ K43 4号車	サロ 124 -24 コツ K53 4号車	チタ N22 3号車	チタ N22 2号車	チタ N22 1号車
2階 統一 06年/ 02/15 出 E 鎌倉
チタN22編成　06/02/15～12/01/30
東京 熱海 田町車両センター所属211系基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ WC ◇ DD DD ◇ WC ▽ クハ 211 2000A ロング サハ 211 2000A ロング モハ 211 2000A ロング CON 添加.. モハ 210 2000A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 211 2000A ロング サロ 213 100A グリーン サロ 212 100A グリーン モハ 211 2000A ロング CON 添加.. モハ 210 2000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 2000A ロング 2009 89年/ 02/22 東急 2010 → → 2010 → → 2010 → → 2011 → → 103 90年/ 11/13 川重 124 91年/ 01/26 川重 2011 89年/ 02/22 東急 2011 → → 2009 → →
6両 短縮 12年/ 01/30 入 E 長野	廃 車 12年/ 01/30 入 E 長野	6両 短縮 12年/ 01/30 入 E 長野		廃 車 12年/ 01/30 入 E 長野			6両 短縮 12年/ 01/30 入 E 長野
チタ N22 --		チタ N22 --	チタ N22 --				チタ N22 --	チタ N22 --	チタ N22 --

長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。

チタ N22 10号車	チタ N22 8号車	チタ N22 7号車	チタ N22 3号車	チタ N22 2号車	チタ N22 1号車
6両 短縮 12年/ 02/26 出 E 長野
チタN22編成 　12/02/26～13/03/16
旧・田町車両センター所属211系元基本編成 縮小 詳細 -- -- -- -- -- -- ▽ WC ◇ ◇ WC ▽ クハ 211 2000A ロング モハ 211 2000A ロング CON 添加.. モハ 210 2000A ロング CP MH.. MG 電動.. モハ 211 2000A ロング CON 添加.. モハ 210 2000A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 210 2000A ロング 2009 89年/ 02/22 東急 2010 → → 2010 → → 2011 → → 2011 → → 2009 → →
田町 廃止 13年/ 03/16 入 F 区所
トウ N22 --	トウ N22 --	トウ N22 --	トウ N22 --	トウ N22 --	トウ N22 --

凡例

改造・転用件名

編成
組替車両の交換等の組み替えを実施。
G車
組込5連と3連化編成の間にG車組込。
2階
統一113系捻出2階建てG車へ交換。
6両
短縮6連化。
田町
廃止田町車両センター廃止に伴う東京総合車両センター転属。

製造箇所

日車日本車輌製造
東急東急車輛製造
川重川崎重工業

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
鎌倉鎌倉総合車両センター / 鎌倉総合車両所
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は211系田町車両センター編成表（配置消滅）を参照ください。