田町車両センターの211系は、現在の配置はありません。ここでは、東海道線などで運用されていたチタN27編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：89/10/31～90/頃/？ チタN27編成	G車を組み換えた基本編成（セミクロス・サロ211・212形） N24編成とグリーン車を交換し、2階建てグリーン車を組み込みました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 N24編成とグリーン車を交換し、2階建てグリーン車を組み込みました。

チタ N1 10号車	チタ N1 9号車	チタ N1 8号車	チタ N1 7号車	チタ N1 6号車	チタ N1 5号車	チタ N28 --	チタ N1 3号車	チタ N1 2号車	チタ N1 1号車
編成 組替 89年/ 10/31 出 F 区所
チタN27編成　89/10/31～90/頃/？
東京 熱海 田町電車区所属211系基本編成 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ▽ WC ◇ WC DD ◇ WC ▽ クハ 211 0A セミクロス サハ 211 0A セミクロス モハ 211 0A セミクロス CON 添加.. モハ 210 0A セミクロス CP MH.. MG 電動.. サハ 211 0A セミクロス サロ 211 0A グリーン サロ 212 0A グリーン モハ 211 0A セミクロス CON 添加.. モハ 210 0A セミクロス CP MH.. MG 電動.. クハ 210 0A セミクロス 4 86年/ 02/19 日車 7 → → 7 → → 7 → → 8 → → 4 → → 4 89年/ 10/25 川重 8 86年/ 02/19 日車 8 → → 4 → →
チタN4編成　90/頃/？～90/頃/？
2階 統一 90年/ 頃/？ 入 D 鎌倉					G車 組込 05年/ 09/28 入 E 大宮		2階 統一 90年/ 頃/？ 入 D 鎌倉
チタ N4 10号車	チタ N4 9号車	チタ N4 8号車	チタ N4 7号車	チタ N4 6号車	タカ C6 5号車 サロ 211 -1004	タカ C6 4号車 サロ 212 -1004	チタ N4 3号車	チタ N4 2号車	チタ N4 1号車

凡例

改造・転用件名

編成
組替車両の交換等の組み替えを実施。
G車
組込5連と3連化編成の間にG車組込。
2階
統一113系捻出2階建てG車へ交換。

製造箇所

日車日本車輌製造
川重川崎重工業

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
鎌倉鎌倉総合車両センター / 鎌倉総合車両所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は211系田町車両センター編成表（配置消滅）を参照ください。