JR車両動向チタN5編成の動向
田町車両センターの211系は、現在の配置はありません。ここでは、非営業（東海道線など）で運用されていたチタN5編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
113系・115系置き換えと、輸送サービス改善のため新製されました。
N25編成とグリーン車を交換し、2階建てグリーン車を組み込みました。
113系捻出グリーン車を組み込み、グリーン車を2階建てに統一しました。
パンタグラフのシングルアーム化を行いました。8号車は書類上では2011年10月13日付けで交換されています。
長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。
| 編成期間 | 概要 |
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 10連：86/02/25～90/頃/？ チタN5編成 | 新製時の基本編成（セミクロス・平屋グリーン） 113系・115系置き換えと、輸送サービス改善のため新製されました。 |
 10連：90/10/16～05/03/21 チタN5編成 | G車を組み換えた基本編成（セミクロス・サロ211・212形） N25編成とグリーン車を交換し、2階建てグリーン車を組み込みました。 |
 10連：05/03/03～11/10/21 チタN5編成 | 113系編入G車を組み込んだ基本編成（セミクロス） 113系捻出グリーン車を組み込み、グリーン車を2階建てに統一しました。 |
 10連：11/10/21～12/03/22 チタN5編成 | シングルアームパンタ化された基本編成（セミクロス・113系編入G車） パンタグラフのシングルアーム化を行いました。8号車は書類上では2011年10月13日付けで交換されています。 |
 6連：12/03/27～13/03/16 チタN5編成 | 運用離脱中の元基本編成（セミクロス・シングルアームパンタ） 長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。 |
10連：86/02/25～90/頃/？
チタN5編成
86/02/25～90/頃/？ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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チタN2編成
90/頃/？～90/10/16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チタ N5 10号車 | チタ N5 9号車 | チタ N5 8号車 | チタ N5 7号車 | チタ N5 6号車 | チタ N5 5号車 | チタ N25 5号車 | チタ N5 3号車 | チタ N5 2号車 | チタ N5 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10連：90/10/16～05/03/21
チタ N2 10号車 | チタ N2 9号車 | チタ N2 8号車 | チタ N2 7号車 | チタ N2 6号車 | チタ N2 5号車 | チタ N25 -- | チタ N2 3号車 | チタ N2 2号車 | チタ N2 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チタN5編成
90/10/16～05/03/21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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チタ N5 10号車 | チタ N5 9号車 | チタ N5 8号車 | チタ N5 7号車 | チタ N5 6号車 | タカ C2 5号車 サロ 211 -1005 | タカ C2 4号車 サロ 212 -1005 | チタ N5 3号車 | チタ N5 2号車 | チタ N5 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 04/06/01改組
- 田町電車区（東チタ） → 田町車両センター（東チタ）
10連：05/03/03～11/10/21
チタ N5 10号車 | チタ N5 9号車 | チタ N5 8号車 | チタ N5 7号車 | チタ N5 6号車 | サロ 124 -18 コツ K50 4号車 | サロ 124 -10 コツ K72 4号車 | チタ N5 3号車 | チタ N5 2号車 | チタ N5 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チタN5編成
05/03/03～11/10/21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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チタ N5 10号車 | チタ N5 9号車 | チタ N5 8号車 | チタ N5 7号車 | チタ N5 6号車 | チタ N5 5号車 | チタ N5 4号車 | チタ N5 3号車 | チタ N5 2号車 | チタ N5 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10連：11/10/21～12/03/22
チタ N5 10号車 | チタ N5 9号車 | チタ N5 8号車 | チタ N5 7号車 | チタ N5 6号車 | チタ N5 5号車 | チタ N5 4号車 | チタ N5 3号車 | チタ N5 2号車 | チタ N5 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チタN5編成
11/10/21～12/03/22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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チタ N5 -- | チタ N5 -- | チタ N5 -- | チタ N5 -- | チタ N5 -- | チタ N5 -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6連：12/03/27～13/03/16
チタ N5 10号車 | チタ N5 8号車 | チタ N5 7号車 | チタ N5 3号車 | チタ N5 2号車 | チタ N5 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||
チタN5編成
12/03/27～13/03/16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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トウ N5 -- | トウ N5 -- | トウ N5 -- | トウ N5 -- | トウ N5 -- | トウ N5 -- | ||||||||||||||||||||||||||||||
凡例
- 改造・転用件名
- 編成
組替車両の交換等の組み替えを実施。
G車
組込5連と3連化編成の間にG車組込。
2階
統一113系捻出2階建てG車へ交換。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。
6両
短縮6連化。
田町
廃止田町車両センター廃止に伴う東京総合車両センター転属。
- 製造箇所
- 川重川崎重工業
- 製造以外の箇所
- 区所配置区所での施工
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
鎌倉鎌倉総合車両センター / 鎌倉総合車両所
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所
関連リンク
全体の編成表は211系田町車両センター編成表（配置消滅）を参照ください。
背景色 - 現存しない編成。
編成一覧（田町車両センター211系）
| N1 | N2 | N3 | N4 | N5 |
| N6 | N21 | N22 | N23 | N24 |
| N25 | N26 | N27 | N28 | N31 |
| N32 | N51 | N52 | N53 | N54 |
| N55 | N56 | N57 | N58 | N59 |
| N60 | N61 | N62 | N63 | N64 |
凡例
背景色 - 表示している編成。背景色 - 現存しない編成。
