
チタN23編成の動向
田町車両センターの211系は、現在の配置はありません。ここでは、非営業(東海道線など)で運用されていたチタN23編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
N23編成とグリーン車を交換し、2階建てグリーン車を組み込みました。
N3編成とグリーン車を交換し、平屋建てグリーン車を組み込みました。(同時にグリーン車の方転も実施)
グリーン車の台車を編成内で統一するため、組み替えを行いました。
パンタグラフのシングルアーム化を行いました。8号車は書類上では2011年9月21日付けで交換されています。
長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。
編成期間 | 概要 |
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![]() 10連:89/03/10~90/頃/? チタN23編成 | G車を組み換えた基本編成(セミクロス・サロ211・212形) N23編成とグリーン車を交換し、2階建てグリーン車を組み込みました。 |
![]() 10連:90/頃/?~06/03/-- チタN23編成 | G車を組み換えた基本編成(ロング・サロ210・213形方転車) N3編成とグリーン車を交換し、平屋建てグリーン車を組み込みました。(同時にグリーン車の方転も実施) |
![]() 10連:06/04/21~11/09/22 チタN23編成 | 113系編入G車を組み込んだ基本編成(ロング) グリーン車の台車を編成内で統一するため、組み替えを行いました。 |
![]() 10連:11/09/22~12/01/13 チタN23編成 | シングルアームパンタ化された基本編成(ロング・113系編入G車) パンタグラフのシングルアーム化を行いました。8号車は書類上では2011年9月21日付けで交換されています。 |
![]() 6連:12/01/30~13/03/16 チタN23編成 | 運用離脱中の元基本編成(ロング・シングルアームパンタ) 長野総合車両センターに入場の上、6連化されました。 |
10連:89/03/10~90/頃/?
チタ N3 10号車 | チタ N3 9号車 | チタ N3 8号車 | チタ N3 7号車 | チタ N3 6号車 | チタ N3 5号車 | チタ N26 -- | チタ N3 3号車 | チタ N3 2号車 | チタ N3 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チタN23編成
89/03/10~90/頃/? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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チタN3編成
90/頃/?~05/01/21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チタ N3 10号車 | チタ N3 9号車 | チタ N3 8号車 | チタ N3 7号車 | チタ N3 6号車 | シマ C1 5号車 サロ 211 -1003 | シマ C1 4号車 サロ 212 -1003 | チタ N3 3号車 | チタ N3 2号車 | チタ N3 1号車 |
10連:90/頃/?~06/03/--
チタ N26 -- | チタ N26 -- | チタ N26 -- | チタ N26 -- | チタ N26 -- | チタ N3 4号車 | チタ N26 -- | チタ N26 -- | チタ N26 -- | チタ N26 -- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チタN26編成
89/03/10~90/頃/? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チタN23編成
90/頃/?~06/03/-- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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チタ N23 10号車 | チタ N23 9号車 | チタ N23 8号車 | チタ N23 7号車 | チタ N23 6号車 | タカ C12 5号車 サロ 210 -1003 | タカ C12 4号車 サロ 213 -1003 | チタ N23 3号車 | チタ N23 2号車 | チタ N23 1号車 |
- 04/06/01改組
- 田町電車区(東チタ) → 田町車両センター(東チタ)
10連:06/04/21~11/09/22
チタ N23 10号車 | チタ N23 9号車 | チタ N23 8号車 | チタ N23 7号車 | チタ N23 6号車 | チタ N1 5号車 | チタ N23 4号車 | チタ N23 3号車 | チタ N23 2号車 | チタ N23 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チタN23編成
06/04/21~11/09/22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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チタ N23 10号車 | チタ N23 9号車 | チタ N23 8号車 | チタ N23 7号車 | チタ N23 6号車 | チタ N23 5号車 | チタ N23 4号車 | チタ N23 3号車 | チタ N23 2号車 | チタ N23 1号車 |
10連:11/09/22~12/01/13
チタ N23 10号車 | チタ N23 9号車 | チタ N23 8号車 | チタ N23 7号車 | チタ N23 6号車 | チタ N23 5号車 | チタ N23 4号車 | チタ N23 3号車 | チタ N23 2号車 | チタ N23 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
チタN23編成
11/09/22~12/01/13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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チタ N23 -- | チタ N23 -- | チタ N23 -- | チタ N23 -- | チタ N23 -- | チタ N23 -- |
6連:12/01/30~13/03/16
チタ N23 10号車 | チタ N23 8号車 | チタ N23 7号車 | チタ N23 3号車 | チタ N23 2号車 | チタ N23 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||
チタN23編成
12/01/30~13/03/16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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トウ N23 -- | トウ N23 -- | トウ N23 -- | トウ N23 -- | トウ N23 -- | トウ N23 -- |
凡例
- 改造・転用件名
- 編成
組替車両の交換等の組み替えを実施。
G車
組込5連と3連化編成の間にG車組込。
2階
統一113系捻出2階建てG車へ交換。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。
6両
短縮6連化。
田町
廃止田町車両センター廃止に伴う東京総合車両センター転属。
- 製造箇所
- 日立日立製作所
川重川崎重工業
日車日本車輌製造
- 製造以外の箇所
- 区所配置区所での施工
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場
鎌倉鎌倉総合車両センター / 鎌倉総合車両所
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所
関連リンク
全体の編成表は211系田町車両センター編成表(配置消滅)を参照ください。
背景色 - 現存しない編成。
編成一覧(田町車両センター211系)
N1 | N2 | N3 | N4 | N5 |
N6 | N21 | N22 | N23 | N24 |
N25 | N26 | N27 | N28 | N31 |
N32 | N51 | N52 | N53 | N54 |
N55 | N56 | N57 | N58 | N59 |
N60 | N61 | N62 | N63 | N64 |
凡例
背景色 - 表示している編成。背景色 - 現存しない編成。