ウラ5編成の動向
浦和電車区の209系は、現在の配置はありません。ここでは、京浜東北線で運用されていたウラ5編成の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
京浜東北線103系、205系置き換えのため新製されました。
新製した6ドア車を組み込みました（日付はジェイアールアールJR電車編成表1997夏より）。
E233系投入により置き換えられました（詳細）。
| 編成期間 | 概要 |
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 10連：93/--/--～96/08/06以前 ウラ5編成 | 空気式ドアの編成（1・2次車） 京浜東北線103系、205系置き換えのため新製されました。 |
 10連：96/08/06～08/03/11 ウラ5編成 | 6ドア車を連結した空気式ドア主体の編成（1・2次車主体） 新製した6ドア車を組み込みました（日付はジェイアールアールJR電車編成表1997夏より）。E233系投入により置き換えられました（詳細）。 |
10連：93/--/--～96/08/06以前
ウラ108編成 93/02/27～93/--/-- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウラ5編成 93/--/--～96/08/06以前 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ウラ 5 10号車 | ウラ 5 9号車 | ウラ 5 8号車 | ウラ 5 7号車 | ウラ 56 5号車 | ウラ 5 5号車 | ウラ 5 4号車 | ウラ 5 3号車 | ウラ 5 2号車 | ウラ 5 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10連：96/08/06～08/03/11
E233系投入により置き換えられました（詳細）。
ウラ 5 10号車 | ウラ 5 9号車 | ウラ 5 8号車 | ウラ 5 7号車 | ウラ 5 5号車 | ウラ 5 4号車 | ウラ 5 3号車 | ウラ 5 2号車 | ウラ 5 1号車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウラ5編成 96/08/06～08/03/11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例
- 改造・転用件名
- T車
転用6ドア車組込みに伴う既存編成から新製編成への4ドア付随車転用。
6D
組込6ドア車組込みに伴う組み換え。
- 製造箇所
- 川重川崎重工業
新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所
- 製造以外の箇所
- 大井大井工場
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所
関連リンク
全体の編成表は209系浦和電車区編成表（2007年12月消滅）を参照ください。
背景色 - 現存しない編成。
編成一覧（浦和電車区209系）
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | 32 | 33 | 34 | 35 |
| 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
| 41 | 42 | 43 | 44 | 45 |
| 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
| 51 | 52 | 53 | 54 | 55 |
| 56 | 57 | 58 | 59 | 60 |
| 61 | 62 | 63 | 64 | 65 |
| 66 | 67 | 68 | 69 | 70 |
| 71 | 72 | 73 | 74 | 75 |
| 76 | 77 | 78 | 80 | 81 |
| 82 | 83 | 84 | 90 | 91 |
| 92 | 101 | 102 | 103 | 104 |
| 105 | 106 | 107 | 108 | 109 |
| 110 | 111 | 112 | 113 | 114 |
| 115 | ||||
凡例
背景色 - 表示している編成。背景色 - 現存しない編成。
