2007年～2010年にかけて京浜東北線で行われた、E233系による209系の置き換えと、その後の各車両の転用の流れをまとめています。左のメニューからどうぞ。

京浜東北線に10連78本、南武線に6連2本が配置されていた209系0番台ですが、京浜東北線へのE233系投入に伴い、房総各線、南武線を中心とした転用が行われました。

京浜東北線0番台の動向

詳細は京浜東北線からの転出をどうぞ。

営業中（2010年1月24日営業終了）	--
東大宮疎開中	--
先頭車のみ幕張転用	21本
先頭車・中間電動車幕張転用	47本
先頭車・中間電動車中原転用	3本
3両以外Mue-trainへ転用	1本
全車両廃車	6本
合計	78本

※廃車のうち6両は訓練機械に転用

南武線0番台の動向

ナハ1編成は全車廃車、ナハ32編成は未更新のまま残留しました。

10連4本が京葉線、10連1本が中央総武緩行線へ転用されました。