盛岡車両センターのキハ110系は、現在、単行19両、2連15本、3連1本、計52両が在籍しています。ここでは、釜石・花輪・山田線などで運用されるモリ2B-151編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
2連：07/03/08～11/07/07 モリ2B-151編成	釜石線・東北線・花輪線など向け150番台 キハE130系の導入による余剰に伴い転属しました。
2連：24/11/26～運用中 モリ2B-151編成	釜石線・東北線・花輪線など向け150番台 キハ100系の置き換えのため転属しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 キハE130系の導入による余剰に伴い転属しました。

キハ 111 -151 スイ 2B- 151 --	キハ 112 -151 スイ 2B- 151 --
盛岡 転属 07年/ 03/08 出 F 区所
モリ2B-151編成 07/03/08～11/07/07
釜石／盛岡 花巻／大館 盛岡車両センター所属キハ110系 縮小 詳細 -- -- ▽ WC ▽ キハ 111 150A セミクロス GDE DM.. キハ 112 150A セミクロス GDE DM.. 151 94年/ 09/27 富士 151 → →
小牛 転属 11年/ 07/07 入 F 区所
ココ 2B- 151 -- キハ 111 -151	ココ 2B- 151 -- キハ 112 -151

キハ100系の置き換えのため転属しました。

キハ 111 -151 セン 2B- 151 --	キハ 112 -151 セン 2B- 151 --
大船 転用 24年/ 11/26 出 E 区所
モリ2B-151編成 24/11/26～運用中
釜石／盛岡 花巻／大館 盛岡車両センター所属キハ110系 縮小 詳細 -- -- ▽ WC ▽ キハ 111 150A セミクロス GDE DM.. キハ 112 150A セミクロス GDE DM.. 151 94年/ 09/27 富士 151 → →

凡例

改造・転用件名

盛岡
転属盛岡車両センターへの転属。
小牛
転属小牛田運輸区への転属。
大船
転用大船渡線のキハ100系を置き換えるための転用。

製造箇所

富士富士重工業

製造以外の箇所

区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はキハ110系盛岡車両センター編成表（最新版）を参照ください。