大垣車両区の311系は、編成表更新時点で、4連5本、計20両が在籍しています。ここでは、東海道本線・武豊線で運用されていたカキG7編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：90/02/15～07/03/02 カキG7編成	標準的な編成 113系置き換え、東海道線の新快速・快速の増発のため新製されました。
4連：07/03/02～23/04/11 カキG7編成	標準的な編成 シングルアームパンタ化されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 113系置き換え、東海道線の新快速・快速の増発のため新製されました。

新 製 90年/ 02/15 出 F 近車
カキG7編成 90/02/15～07/03/02
静岡 米原 大垣車両区所属 311系0番台 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ◇ ▽ クモハ 311 0A 転クロ CP MH.. CON 添加.. モハ 310 0A 転クロ DDC DC.. サハ 311 0A 転クロ クハ 310 0A 転クロ 7 90年/ 02/15 近畿 7 → → 7 → → 7 → →
sPan 改造 07年/ 03/02 出 F 名古
カキ G7 --	カキ G7 --	カキ G7 --	カキ G7 --

01/04/01改組

大垣電車区（海カキ） → 大垣車両区（海カキ）

シングルアームパンタ化されました。

カキ G7 --	カキ G7 --	カキ G7 --	カキ G7 --
sPan 改造 07年/ 03/02 出 F 名古
カキG7編成 07/03/02～23/04/11
静岡 米原 大垣車両区所属 311系0番台 縮小 詳細 -- -- -- -- ▽ ＜ ▽ クモハ 311 0B 転クロ CP MH.. CON 添加.. モハ 310 0A 転クロ DDC DC.. サハ 311 0A 転クロ クハ 310 0A 転クロ 7 90年/ 02/15 近畿 7 → → 7 → → 7 → →
廃 車 23年/ 04/11 入 E 西浜

凡例

改造・転用件名

sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。

製造箇所

近畿新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所
近車近畿車輛

製造以外の箇所

名古名古屋工場
西浜西浜松電留線（旧・浜松機関区）

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は311系大垣車両区編成表（最新版）を参照ください。