スーパーやくも

  • todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「長野電鉄のもと営団3000系車両が2022年までに引退へ」というトピックを立てました。 6年前

    長野電鉄のもと営団3000系車両が2022年までに引退することがわかりました。
    https://rd.kyodo-d.info/np/2020050301001175?c=39546741839462401
    (なお、記事中では、引退する車両を「3000系」としていますが、正しくは「3500系・3600系」です。)

    長野電鉄では、もと営団3000系車両(3500系・3600系)の置き換えとして、3000系(もと東京メトロ03系)計5編成の導入を計画しており、すでに2編成が長野電鉄に譲渡されています。
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55048330Q0A130C2L31000/

  • いちさと が「E351系/E353系 グループのロゴE351系/E353系」グループに投稿しました。 6年前

    E353系モトS206編成ですが、本日、トレーラーの到着が確認されました。陸送されそうですね。

  • いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「銀座線渋谷駅にホームドア設置」というトピックを立てました。 6年前

    1月に移転した東京メトロ銀座線の渋谷駅ですが、4月24日夜に2番線、5月1日夜に1番線のホームドアが設置されました。によると使用開始は6月下旬の予定です。

  • いちさとがフォーラム「成田エクスプレス減便関係の動き」の「253系/E259系」というトピックに返信しました。 6年前

    鎌倉駅での留置ですが、目撃情報が増えてきました。先日ご紹介したTweetの通り、日中の留置は4編成(12連2本)になっており、編成が入れ替わっています。
    10時台に12連2編成が回送で到着、15時台に順次出発していく形で、臨時ダイヤに組み込まれた動きのようです。

    日中の幕張車両センターでの留置も、臨時ダイヤに組み込まれている可能性がありますが、目撃情報が不足しています。

  • いちさとがフォーラム「東武線北越谷駅、ホームドアの使用を6月7日より順次開始へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年前

    は3月中に東武線内各駅で確認されていたので、補足させて頂きます。

  • todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武線北越谷駅、ホームドアの使用を6月7日より順次開始へ」というトピックを立てました。 6年前

    東武鉄道は、6月7日よりスカイツリーライン北越谷駅においてホームドアの使用を順次開始すると発表しました。
    https://www.tobu.co.jp/file/pdf/7ac06be18a68385ab7c63921da5b6827/200423.pdf?date=20200423130624

    1番ホームが6月7日より、その他のホームは順次使用を開始します。

    なお、このプレスリリースにおいて

    とあります。20m車両への統一完了が(プレスリリースという形で)公式にアナウンスされたことになります。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年前

    E233系トタH46編成が5月1日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年前

    4月30日、E721系元センP-5編成2両が500番台に改造されたことが確認されました。新センP-505編成です。

    JR 車両動向 > E721系仙台車両センター編成表

  • いちさとがフォーラム「成田エクスプレス減便関係の動き」の「253系/E259系」というトピックに返信しました。 6年前

    追加ですが、昼頃に横須賀線を上るE259系が目撃され、その後、幕張車両センターで留置が確認されています。
    クラNe003、Ne008編成という目撃が1件あります。

  • 南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「マト14編成が大宮出場」というトピックを立てました。 6年前

    本日出場したのが確認されています。


    当編成はホームドア対応改造工事を受けていたと思われます。
    この内訳からもう1編成入場することになるでしょう。

  • いちさとがフォーラム「E721系にセンP-505編成登場」の「701系/719系/E721系/E723系」というトピックに返信しました。 6年前

    種車を直接確認できる資料は今のところ確認できていませんが、クモハE721形のスカート部(左側)の擦過痕、および貫通路サン板の汚損がセンP-5編成とP-505編成で酷似していることから、同一編成と考えてよさそうです。

  • todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急線品川~京急蒲田間の一部普通列車が運休へ」というトピックを立てました。 6年前

    京急は、昨今の情勢を受け、5月2日から6日まで、品川~京急蒲田間の普通列車の一部を運休すると発表しました。
    https://www.keikyu.co.jp/report/2020/422.html

    品川~京急蒲田間を往復する4両編成の一部普通列車が対象で、毎時9本から6本へ減便します。

  • いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系の不具合について」というトピックを立てました。 6年前

    TX-3000系の車両不具合について週刊誌に記事が出ていたので、ご紹介致します。
    専門外のようで、推測部分は稚拙な表現がありますが、不具合の情報は、実際の運用状況とよく合致しており、会社が大筋認めているとも書かれています。
    また会社の広報として「乗客の安全を脅かす」ものではないこと、「日立さんには緊急案件として新型車両の点検・調査を実施」して貰っているとの記述があります。
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200501-00010000-kinyobi-soci

    側窓の一部は71F以降開閉可能となっていますが、安全面ではトレードオフな面があります。新型車両を車両構造装置変更として申請するのは業界では一般的だと思います。(を挙げれば、E001…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタH46編成にG車組込み準備改造」というトピックを立てました。 6年前

    本日車体保全を終えて出場したのが確認されています。
    グリーン車組込み準備改造の他、ホーム検知器やTASCの設置改造も行われました。


    現時点で以下の編成が各地に入場しており、G車組込み準備改造を受けている可能性があります。


  • いちさとが「253系/E259系」フォーラムで「成田エクスプレス減便関係の動き」というトピックを立てました。 6年前

    本日、鎌倉駅の電留線に留置されるE259系クラNe006編成、Ne007編成を複数の方が目撃されています。
    昨今の状況で目撃情報が少ないですが、今朝の目撃が正しければ、Ne006編成は2002Mで大船着、Ne007編成は2006Mで大船着となり、本日回送されてきたことになります。
    臨時ダイヤに組み込まれた動きなのか、疎開なのか、数日で判明することになりそうです。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「E721系にセンP-505編成登場」の「701系/719系/E721系/E723系」というトピックに返信しました。 6年前

    500番台への改番こそ行われていますが、通常のクモハE721形500番台に設けられる大型荷物置場の設置改造は行われず、その部分の窓も残置されているようです。

  • いちさとが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「E721系にセンP-505編成登場」というトピックを立てました。 6年前

    本日、E721系センP-505編成の試運転が目撃されています。外装は仙台空港アクセス線向け500番台に準じており、0番台からの改造車と思われます。
    編成番号は続番となりましたが、詳しい仕様が気になるところです。で、仙台空港アクセス線は増結されていました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年前

    連結器の構成や三相給電により、付随車の車両動向に影響が出ており、E231系900番台で動きが注目されています。また、一連の転用も終盤となり、転配属は記録してきたものの、初見で転用パターンを掴むのが難しい状況でした。
    そのため、新たに連結器・TLKを付記した転用パターンを「離脱した各編成の動向」へ追記しました。
    更新終了後に閲覧者がビギナー層へシフトすることから、より基礎的な内容を増補していく予定です。
    更新コンテンツ

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  • いちさと が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 6年前

    サイトで扱う範囲から外れてしまうかもしれませんが、THE ROYAL EXPRESSの牽引機と思われるDE15 1542が苗穂工場で姿を見せました。

  • いちさと が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 6年前

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