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todaystyle272 が更新を投稿 7年, 6か月前
準特急など要らぬ、特急だけでよい
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いちさとがフォーラム「ケヨM26編成 無事に廃車回送される」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 7年, 6か月前
JR東日本では廃車になるのは確かで、その前提で書いたのではと思います。廃車と解体は近いイメージなので、少し戸惑いますが…。
実は、個人的には「回送」に違和感があります。回送、配給、甲種は別という決まりがありまして、特に甲種回送などと呼ぶと、昔は指摘が入ったりしました。
最近はあまり指摘が来ないので、時代が変わったのでしょうか。私も指摘はやめています。ところで、ジャカルタ譲渡配給が最後というのは、どのような意味なのでしょうか…。巷の噂でしょうか。今のところソースが無さそうです。
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BLTがフォーラム「ケヨM26編成 無事に廃車回送される」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 7年, 6か月前
廃車・・・ではないと思います。
これでジャカルタ譲渡配給は最後ですね。 -
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todaystyle272がフォーラム「改造中マト81編成 青梅特快幕を確認」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 6か月前
いろいろ画像探してみましたが、少なくとも0番台には3/4スイッチがついていなかったみたいです。
(2000, 2100番台には追加設置されているようです)今回の転用改造で設置された可能性はあります。
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM26編成運用離脱・配給へ」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
10/31、ケヨM26編成が運用離脱した模様と聞いて、11/1朝に見に行ってきました。
編成番号は確認できないものの、元ヤテ12編成から成る編成と確認したまでですがケヨM26編成と確認、JRマークと車内広告等が撤去されてました。
最終運用は10/30の59Eでした。
https://twitter.com/2250ega/status/1057739842526752769?s=2111/1、京葉車両センターに送り込まれたEF64-1031[長岡]と連結を確認しました。
いよいよ明日旅立つようです。#ケヨ調査 2/3
さて、気になる205系5000番台ケヨM26編成と死神EF64-1031[長岡]ですが、入替中シーンですが連結が確認されました。
明日9時半過ぎ、ジャカルタへ向けて旅立ちますね。
現在は連結状態で留置されてます。最後に撤去前の編成札撮れてなかったのが心残り(´･_･｀) pic.twitter.com/c7uozp9Qjf
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) November 1, 2018
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todaystyle272 が更新を投稿 7年, 6か月前
相鉄は急行をすべて特急にすべし
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB23編成大宮出場・新ケヨMU3編成へ」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
11/1、元ミツB23編成のうちの8両が大宮総合車両センターを出場し、東所沢折り返しで京葉車両センターまで自力で回送されました。
方向転換兼ねての回送となりました。
また、その日のうちに編成番号札が取り付けられました。
MU3の札が下げられ、新ケヨMU3編成となりました。
https://twitter.com/sakamiti46_e233/status/1057917004647030786?s=21#ケヨ調査 3/3
11/1に大宮総合車両センターから自走で回送されたミツB23編成のうちの8両に早くも新編成番号がつけられました。
みなさんの予想通り(？)、ミツB23編成のうちの8両はケヨMU3編成となりました。1枚目はウォーターマークで作業員を隠してます。
ミツ車だから当たり前だよなぁ？ pic.twitter.com/rhjpJcjVD9
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) November 1, 2018
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BLTがフォーラム「改造中マト81編成 青梅特快幕を確認」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 6か月前
E233系にはドアボタンがついてますが、今回転入される209系1000番台にはドアボタンがつかなかったとのことで。
自動扱いではありますが、この場合3/4ドアカットスイッチついてると思われます。
(1000番台標準装備？) -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系3000番台 アオA5編成廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
長らく青森車両センターに留置されてたアオA5編成6両ですが、10/31夕方に青森車両センターを出発、日本海・田端操・吉川周りで、11/1夕方に、郡山総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF81-136[秋]でした。
前回は中間電動車のみでしたが、今回は編成ごとの廃車回送でした。
今日のKY入場配給485系ｱｵA5編成@宮原カーブ pic.twitter.com/CItyC7oKOo
— わいけ〜 (@akisame_yk) March 10, 2015
https://twitter.com/sakamiti46_e233/status/1057914392837185536?s=21 -
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todaystyle272 が更新を投稿 7年, 6か月前
登戸は快速急行通過にすべし
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todaystyle272が「205系（JR東日本）」フォーラムで「もと205系ハエ85編成(富士急向け譲渡車)、NN出場」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
かねてから富士急への譲渡改造が行われていたもと205系ハエ85編成が、NNを出場しました。
本日夕刻の出発でしたので、早ければ?深夜に大月に到着する見込みです。
なお、、約半年で出場したことになります。
<11/1追記>
無事に着駅の富士山駅に到着したようです。
到着後は富士山駅構内の検修庫に搬入されたようです。
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いちさとがフォーラム「改造中マト81編成 青梅特快幕を確認」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 6か月前
例えば、東京総合車両センターのE231系は（保安装置的に入線できない）常磐快速線の幕が入っていますし、209系1000番台も「上野」幕がありました。
幕は走行線区の決め手にはなりませんが、ダイヤが乱れたときには入線できたほうが好都合でしょうね。おそらく性能試験（加速度・減速度が変わるため必要でしょう）に続いて行われる入線試験で、走行線区が見えてくることになると思います。
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いちさとがフォーラム「205系ハエ84編成先頭車2両、解体される」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
車体の譲渡ではなく、部品の譲渡だったようですね。
少し期待してしまっただけに残念です。 -
いちさとがフォーラム「元マト81編成は改造大詰め 今週中にはOM出場？」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
微妙なところですが、今週出場だと出場検査工程が詰まりすぎている気がします。
イレギュラーな改造ですし、出場は来週かもしれません。 -
todaystyle272が「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系ハエ84編成先頭車2両、解体される」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
ですが、解体されたようです。
譲渡のため部品取り禁止の貼り紙がなされていましたが、結局4両すべて解体となりました。
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元京葉線沿線民がフォーラム「元マト81編成は改造大詰め 今週中にはOM出場？」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
昨日、大宮総合車両センターの様子を見に行きましたが、ドアの開閉の確認(？)のようなものが行われていました。
撮ろうと思ったのですが、カメラを構えたときには、もう終わってしまいました。 - さらに読み込む
