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B修8000がフォーラム「元トタH49編成4両+元トタT71編成2両が東京出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 5日, 12時間前
観察を実施したところ、床下機器は5号車(2007年製のモハE233-607)のVVVFが更新され、側面表示器は2,3号車が小糸製・それ以外の号車は使用済み感のある森尾製のLEDでした。また、2,3号車のみラジオアンテナが無い車両であり、編成内でアンテナの有無が混在しています。
検査は2,3号車が未実施(臨時)、1,4〜6号車が指定保全です。26/04/03
8487M マリC2編成 TK出場下記の通りラジオアンテナの有無が混在する異端児が登場
側面表示器も2,3号車だけ小糸製で綺麗でした。転用改造に他にワンマン・ホームドア対応と5号車のVVVF更新が実施1,4〜6号車のみ指定保全を受けたためクーラーの汚れに差があります。前面LEDは森尾後期に統一 https://t.co/lhve4DOq3d pic.twitter.com/ANbvwtITWP
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) April 3, 2026
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BLTが「E233系」フォーラムで「元トタH49編成4両+元トタT71編成2両が東京出場」というトピックを立てました。 5日, 13時間前
4/3、E233系元トタT71編成の2両と元トタH49編成の4両が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
既報の通り新マリC2編成です。2026.4.3
回8487M
E233系0番台マリC2編成(元T71編成+H49編成)TK出場
@大崎
車内表示器は案の定と言いますかドットが確認できたのでLEDですね pic.twitter.com/4dMB3PrJCR— 幕マク (@MakuMaku_Mu) April 3, 2026
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やりいかがフォーラム「HB-E221/E222-14が川崎車両出場(2025年度分最終編成)」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5日, 14時間前
同編成の営業運転開始についてフォーラム未反映だったため、返信欄で補足します。
情報が古いですが、概ね2月下旬頃に運用入りしていたもようです。HB-E221/E222-14が営業入りしたわね
一昨日辺りからか？？
— はや (@sakae_231_233) February 21, 2026
226D ワンマン普通高麗川行
キハ110系(キハ112-205+キハ111-205)228D ワンマン普通高麗川行
HB-E220系(HB-E222-14+HB-E221-14)230D ワンマン普通高麗川行
HB-E220系(HB-E222-7+HB-E221-7)午前中は八高線へ。 pic.twitter.com/7npo8mLhKX
— はせたか (@hstk3025) March 7, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 5日, 16時間前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5日, 17時間前 -
みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカL26・L32編成、下関から返却」というトピックを立てました。 5日, 20時間前
4月1日、227系オカL26・L32編成が下関総合車両所下関支所から、岡山支所へ臨時回送されました。疎開返却と見られます。
に、に下関へ回送されていました。
2026.04.01
回8340M
227系Urara 中オカL26+L32編成
下関疎開返却回送 pic.twitter.com/tjaXrTRl8y— 田中光一郎 (@kochan_tk) April 1, 2026
下関に疎開していた227系500番台のUraraのL26編成とL32編成が岡山に帰ってきました
回8340M pic.twitter.com/344UiNkb14
— 白雪姫 (@R11_Reika) April 1, 2026
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みやがわが「JR九州の車両その他」フォーラムで「713系カコLK2編成が宮崎へ・運用復帰」というトピックを立てました。 5日, 21時間前
4月1日、713系カコLK2編成が鹿児島車両センターから宮崎車両センターに臨時回送されました。2日には運用復帰しています。
713系は3月のダイヤ改正で定期運用を失ったため、同編成は13日に鹿児島車両センターへ臨時回送されていました()。▼2026/4/1(水)
本日、鹿児島から宮崎へ回送された713系LK2編成
①713系LK2編成 日豊本線 鹿児島〜仙巌園
②713系LK2編成 日豊本線 仙巌園(2025年3月15日開業) pic.twitter.com/3zFsbLXLk2— のん植原 (@NON_Uehara) April 1, 2026
3/14改正で引退し鹿児島に疎開された713系Lk2編成が南宮崎に戻されてます
話によれば昨日817がぶっ壊れて、Lk4も今日鹿児島に回送してしまったためLk2を叩き起こした模様。
3/14の時点で検切れ間近だったのに(元々12月に検切れだったのを数日単位で休車を繰り返して延命していた状況)
誰が予測できたか pic.twitter.com/7uUpWDHtAg— いらない子 (@ko_te_a) April 1, 2026
4/2 724M普通高鍋行
713系 Lk2編成
エイプリルフールは昨日ですが、3/14に鹿児島疎開されたLk2編成が、なんと復帰しダイヤ改正後初となる高鍋行きに充当されました。#サンシャイン pic.twitter.com/7zenmmaNH4— いらない子 (@ko_te_a) April 1, 2026
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄1249系VE50・VE51編成がリニューアル出場」というトピックを立てました。 6日, 4時間前
4月1日、近畿日本鉄道1249系VE50とVE51編成がリニューアル(A更新)を終えて、高安検修場を出場しました。
2026年度1、2編成目です。4/1
VE50+VE51 高安出場試運転 試401・402レ
11月に入場した2編成がA更新化されましたが、はだけ幌のまま出場しました pic.twitter.com/rqo28A7iQU— 千 田 (@saidaizi756) April 1, 2026
2026.4.1㈬ 近鉄下田〜五位堂にて
「1249系VE51+VE50 高安(五位堂)出場回送」
臨回7647レ
1249系VE51+1249系VE50高安検修場へ同時入場していた1249系VE50,51がA更新工事を終え、出場しました。
更新メニューは最近の車両と同様です。
なお、VE50は赤幌、VE51ははだけ幌を継続中です。 pic.twitter.com/kfnZPvjuhU— 鉄道と旅〜Train&Trip〜 (@train_trip_) April 1, 2026
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 6日, 17時間前 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタP521編成とトタ青667編成が秋田本所出場」というトピックを立てました。 6日, 18時間前
4/2、E233系トタP521編成とトタ青667編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、配給輸送されています。
E493系オク02編成が牽引しています。https://twitter.com/i/status/2039470363583860784twitter.com -
みやがわがフォーラム「JR貨物 事業計画を公表（機関車改造が新たに明記）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1週間前
4両が新製されるようです。
2026年度の機関車新造はEF210形4両（JR貨物）東京新聞編集委員のXによると、3月31日、JR貨物の事業計画発表の場で「機関車の新造両数を質問した」ところ「EF210-300番台の4両のみ」との回答を得たようです。今のところ交通新聞は更新されていません。4gousya.net2026/03/31国土交通省が集計する「鉄道車両等生産動態統計調査」の2026年2月のレポートによると、JR向け電気機関車の受注残は4両であり、2026年度中に既に契約しているEF210形は全て納入されることになります。
「契約した」などのアップデート情報は今のところないものの、伯備線の機関車更新に向けた競争入札のもあり、…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「東武鉄道が1000系を発表、亀戸線・大師線などに導入」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1週間前
乗り物ニュースによると、製造は近畿車輛のようです。東武鉄道広報部の回答だとしています。
延長1kmの「超ミニ路線」に “未来感あふれる最新車両”導入へ 自動運転にも対応！ 製造メーカーは？ | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/650895 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間前
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七ノ割さんがが「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）北陸の公民鉄」を編集しました。 1週間前 -
七ノ割さんがが「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）関東・伊豆の公民鉄」を編集しました。 1週間前 -
七ノ割さんがが「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）甲信越の公民鉄」を編集しました。 1週間前 -
七ノ割さんがが「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）九州・沖縄の公民鉄」を編集しました。 1週間前 -
みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系、今年度に6編成導入予定」というトピックを立てました。 1週間前
近畿日本鉄道のHP「お客様満足度向上への取り組み 2025年度」によると、2026年度に8A系が4両×6編成が導入される予定だと記載されています。
昨年6月のでは、4編成の予定であったため、計画が変更となったことが窺えます。お客様満足度向上への取り組み 2025年度 | 近畿日本鉄道
https://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/torikumi/torikumi_2025.html -
みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「JR北海道 2026年度事業計画（機関車更新など）」というトピックを立てました。 1週間前
JR北海道は4月1日、2026年度の事業計画を公表しました。2024～26年度の中期経営計画の最終年度となります。
車両関係では、次のように記載されました。
721系の更新では、2025年度までは川崎車両との契約に基づき、733系4000番台が導入されましたが、今年度以降の納入分は日立製作所が受注しています。鉄道車両工業によると、739系になるとの情報も伝えられています()が、形式については言及されませんでした。昨年度までは733系と明記されていました。
また、ディーゼル機関車更新については、2024年に川崎車両と3両の調達を契約しており、当初計画の計画通りであれば年内に納入されます()。
一方、ラッセル気動車（DE15形更新）について、具体的な記述はないものの、経営改善に関するKP…[ 続きを読む ]
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みやがわが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX 2026年度事業計画（TX-4000系の導入に向けた検討に着手）」というトピックを立てました。 1週間前
つくばエクスプレスを運行する首都圏新都市鉄道は、2026年度の事業計画をHP上で公表しました。
昨年度からの中期経営計画にもしていたTX-4000系について、「導入に向けた検討に着手」することが明記されました。車両の大規模更新や運転保安装置の更新も継続して行われます。また、TX総合基地関連では、「留置線延伸工事に着手する予定」だと記載されています。これとは別に、隣接地へのは、今年度も引き続き造成工事を進めることも記載されています。
さらに、「流山おおたかの森駅で安定して折り返し運転ができるよう信号設備の改良に必要な仕様検討に着手」すると記載されています。同駅は秋葉原側に片渡り線が設置されているため、配線上は折り返し運転が可能ですが、やの2例に留まっていました。
8両化工…[ 続きを読む ]
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