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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 1日前
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1日前
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT39編成が編成分割・構内入換(グリーン車脱車・10両化?)」というトピックを立てました。 2日 20時間前
全57編成の12両編成化が完了した中央快速線E233系0番台ですが、本日トタT39編成が豊田車両センター構内で編成分割され、グリーン車を脱車するように入換を行う様子が確認されました。
同番台は次年度の2025年度から機器更新が計画されており、普通車10両は再び長期離脱を要することが見込まれますが、現状グリーン車を組み込んで12両編成として運用できる編成数(58編成・予備3相当)に対し、グリーン車2両が1編成分少ない状況(57編成分・予備2相当)であることから、普通車の機器更新入場時であってもグリーン車は長期離脱を避ける必要がある可能性が考えられました。
同編成の今後の動向が注目されます。
https://twitter.com/HiroI_1220/status/19054848197…[ 続きを読む ]
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)211系」を編集しました。 3日 10時間前
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両(西日本エリア)」フォーラムで「EF210-371[吹]が川崎車両出場(2024年度分最終)」というトピックを立てました。 3日 14時間前
本日、EF210形300番台の371号機が川崎車両から出場しました。
今年度予定分では最後となる9両目の増備車で、区名札から吹田機関区配置となります。出場から神戸貨物ターミナルまでは愛知機関区のDD200形24号機(DD200-24[愛])の牽引で甲種輸送され、その後は同駅から公式試運転と見られる自力走行が確認されています。
DD200-24牽引だった、
川崎車両発神戸タ行き、
EF210-371甲種輸送。
午後の姫路試単(川崎車両出場試運転)、往路は、
神戸タを13:05に発車しました。 pic.twitter.com/BZ1Qt8NKay— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) March 27, 2025
みんな大好き新車の試運転❤️
思っていた以上に息が長いカマやね。EF210-371 pic.twitter.com/bgfySO0oFn
— 赤電話 (@Ayana_no_futago) March 27, 2025
2025/3/27(木)
試単9963レ〜試単9962レ 川崎車両出場試運転
EF210-371【吹】 pic.twitter.com/xoV5VI5jRU— 新快117 (@Series117_S1) March 27, 2025
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南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「681系キトV44編成が吹田へ臨時回送」というトピックを立てました。 3日 16時間前
本日、特急「しらさぎ」用の681系0番台付属編成のキトV44編成(元サワW12編成)が、吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車回送の可能性があります。2025/3/27
回6751M 向日町操→吹田
681系V44編成 吹田入場回送(廃車回送)野洲疎開組のゾンビ顔編成が廃車のため吹田へ。
運用入りしていた時から既に満身創痍状態でしたが、本日付けで役目を終えました。 pic.twitter.com/nwWWOyrdmh— しとらす@5回生予備軍 (@citrus_ph) March 26, 2025
2025/3/27(木)
681系V44編成
吹田入場回送廃車になるのかな?状態がひどい… pic.twitter.com/iZTYlHjZpW
— あーさー_683 (@Arthur_683333) March 26, 2025
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京急京成鐵が「211系(東日本エリア)」フォーラムで「タカA52編成大宮出場(延命工事)」というトピックを立てました。 3日 16時間前
本日、211系3000番台タカA52編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ自走で回送されています。屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたものと見られます。
同編成は昨日同所構内で試運転が確認されていました。2025/3/26
211系A52 OM構内試運転 pic.twitter.com/XLDF7UFsUv— 丸山 (@maruyama1050) March 26, 2025
2025/3/27
回8769M
211系タカA52編成 OM出場この前A51編成も撮りましたがA52編成も撮りました。今回は宮原駅近くのカーブにて撮影。A51の時もでしたが編成札がない状態での回送でした。 pic.twitter.com/hLsCSt6t1H
— nikopa (@nikopa918) March 27, 2025
2025-3-27
タカA52 山側 pic.twitter.com/jzTtP8KZo3— ふでん (@NewYearExp) March 27, 2025
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やりいか wrote a new post, クラY-140編成長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 4日 13時間前
3月26日、E217系クラY-140編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-140編成が配給輸送本日(3/26)、E217系付属編成クラY-140編成が、鎌倉車両センター本所から長野方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1032です。 -
やりいか wrote a new post, ミツK6編成機器更新出場, on the site 4号車の5号車寄り 4日 13時間前
3月25日、E231系800番台ミツK6編成が機器更新を終えて秋田総合車両センター本所を出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。翌26日中に三鷹車両センターまで回送されています。
同番台の機器更新は7本目となり、全編成への施工が完了しました。JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線・東葉高速線 編成表ミツK6編成秋田出場3/25、E231系800番台 ミツK6編成が秋田総合車両センター本所を出場し、関東方面へ配給輸送されています。E493系オク01編成が牽引しており、前例から機器更新が行われたものと推測されます。E231系800番台全編成の機器更新が完... -
南瓜西瓜が「西日本鉄道」フォーラムで「西鉄9000形9104Fに安全確認カメラが設置(ワンマン用か)」というトピックを立てました。 4日 15時間前
本日、西日本鉄道9000形2両編成の9104Fの車体側面に、車両完結型のワンマン運転対応車両で見られる安全確認カメラが設置されたことが確認されました。
同社線では甘木線などの2両編成でワンマン運転が実施され、7000形・7050形はそれに対応していますが、安全確認カメラは採用されていませんでした。9104F試運転
噂の側面カメラが設置されていました! pic.twitter.com/4im5xeQBwk
— K._.K._.N (@K_picavee_S) March 26, 2025
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南瓜西瓜が「京阪電鉄」フォーラムで「京阪2600系2633-⑦-2833に廃車札が掲出(30番台初)」というトピックを立てました。 4日 15時間前
本日、京阪電鉄2600系30番台の2633-⑦-2833(2633F)に「廃車」と表記された札が掲出されていることが確認されました。既に運用を離脱したことが窺えます。
同系列の廃車の動きは0番台では確認され、既に全廃となっていましたが、30番台からは初の事例です。望遠を伸ばすと…なっていました。 pic.twitter.com/F0iyMzRKXd
— 倶楽部2600 P (@keihan2600clubp) March 26, 2025
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南瓜西瓜が「総合車両製作所」フォーラムで「J-TREC横浜の元東急7200系が陸送搬出」というトピックを立てました。 4日 15時間前
昨日までに、東急車輛製造→総合車両製作所の横浜事業所で入換動車として用いられていた元東京急行電鉄7200系デハ7252・デハ7254→元上田交通→上田電鉄7200系モハ7252・モハ7254が、陸送によって搬出されました。
先に搬出されたDD55形と同様、ECOMOへの置き換えが実施されていました。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/19043677495410731482025.3.25
J-TREC 7200系(デハ7252•デハ7254)
J-TREC横浜搬出陸送2023年のECOMO導入により活躍を終えた
元東急7200系がJ-TREC横浜から陸送により
搬出されました。 pic.twitter.com/IWG4L0PzDH— TransNana (@60020Butler) March 24, 2025
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南瓜西瓜が「名古屋鉄道」フォーラムで「名鉄9500系9522F・9523Fが日本車両出場」というトピックを立てました。 4日 15時間前
本日、名古屋鉄道9500系貫通タイプの9522Fと9523Fが製造されていた日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が行われました。
牽引は愛知機関区のDD200形20号機(DD200-20[愛])でした。9777レ DD200-20+ヨ8450+9523F+9522F+ヨ8632
星越13:25に下りました。
やはりPPは前回1回っきり?
10分前にはDY。楽しい。 pic.twitter.com/GMnMsdro4G— まるきん (@marukino154) March 26, 2025
日車出場名鉄甲種DD200-20+9522F+9523F、1215豊橋5番線着。
4番線で機回し、1311発。
ダイヤ改正後、豊橋ではこの方法がデフォになるのかな?ドクターイエローやN700S試運転も、定刻。 pic.twitter.com/cyqtwAgTXE
— L (@L54370395) March 26, 2025
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京急京成鐵が「205系(東日本エリア)」フォーラムで「センM8編成「マンガッタンライナーⅠ」が郡山へ配給輸送」というトピックを立てました。 4日 16時間前
本日、仙石線205系3100番台センM8編成(マンガッタンライナーⅠ)が郡山総合車両センターへ配給輸送されています。
既報のラストランは予定通り実施されており、昨年4月に配給され廃車となったセンM4編成と同様クハ204形のみ自動連結器に交換されていることからも、今後は廃車となることが見込まれます。
仙石線内は自走で回送され、石巻線内ではDE10 1649が牽引しています。2025/03/23#仙石線
初代マンガッタンライナーのM8編成がラストラン。最終運用となった1222Sは盛大なセレモニーと共に大勢のギャラリーに見送られ、長い警笛を鳴らして石巻駅を出発しました。ありがとう。さよなら… pic.twitter.com/av4GdYC5eP
— たこわさび (@takowasa205) March 23, 2025
回8823S M8編成廃車回送
最後のマンガッタライナー自走でした!22年間お疲れ様でした pic.twitter.com/NzhadFc2Lo— ぴーえふ (@2FH37WRYIN96739) March 26, 2025
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やりいかが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系2000番台RN車が運用復帰(ホシV8編成)」というトピックを立てました。 4日 20時間前
網干総合車両所本所でのリニューアル(体質改善)を終え、3月6日に本線試運転を行っていた223系ホシV8編成ですが、本日(3月26日)より営業運転に復帰したようです。
同編成は、223系2000番台で初めてリニューアル(体質改善)を受けた車両となっています。今日から運行開始した新リニューアル2000番台のV8編成に乗ってきました‼️車椅子スペースが追加してました! pic.twitter.com/pkFqGl1vNs
— かぴばらちゃん〆鉄道好き (@kapibara2022) March 26, 2025
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やりいかが「E131系」フォーラムで「仙石線E131系は2025年12月デビュー 他」というトピックを立てました。 4日 21時間前
本日JR東日本より仙石線E131系のプロモーションに関するプレスリリースが発表され、これによると2025年12月より営業運転を開始するようです。
また、2025年7月より仙石線での試運転が始まることや205系全編成置き換え完了後2026年春頃よりワンマン運転を導入することも記載があります。
205系最終運行計画などについては、決まり次第お知らせするとしています。
J-TREC新津で製造中のE131系の写真も掲載されています。★2025年12月にデビュー★
仙石線E131系プロモーションがスタートします!
https://www.jreast.co.jp/press/2024/sendai/20250326_s01.pdf -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-140編成が配給輸送」というトピックを立てました。 4日 22時間前
本日(3/26)、E217系付属編成クラY-140編成が、鎌倉車両センター本所から長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64-1032です。
https://twitter.com/IkF0mijyHO78385/status/1904741918271299995?t=4B7sW7AnrKhmDznRIZi8cw&s=19 -
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)323系」を編集しました。 5日 3時間前
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)227系」を編集しました。 5日 3時間前
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