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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB8編成青森入場」というトピックを立てました。 6年 11か月前
No.665で運用離脱、方向転換が行われたミツB8編成ですが、1/22に豊田車両センターへ回送、のちに機関車と連結しその日のうちに豊田車両センターを出発し、日本海回りでJRTM青森改造センターまで配給輸送されています。
牽引機は豊田?高崎がEF64 1030[長岡]、高崎?青森がEF81 134[長岡]です。
青森改造センターへは1/23に着く模様です。
最終運用は1/17の01Bでした。
1/22
配9753レ
AM入場配給
EF64-1030＋中央・総武線各駅停車 E231系0番代 ミツB8編成 10両
＠高崎駅 pic.twitter.com/v5DTeS7Eaj— TAKA (@nsxytaka) January 22, 2019
https://twitter.com/keioandino/status/1087630155420323840?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「マト124編成長野入場」というトピックを立てました。 6年 11か月前
マト124編成5両が1/21、長野総合車両センターへ向けて自力で回送されてます。
機器更新を受けるための入場と思われます。
長野総合車両センターへは1/21中の模様です。
https://twitter.com/ef6437115/status/1087251324251459584?s=21 -
BLTが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「485系3000番台 アオA6編成郡山へ」というトピックを立てました。 6年 11か月前
盛岡車両センター青森派出に長らく留置されてた485系3000番台アオA6編成ですが、1/20に青森を出発し、1/21に郡山総合車両センターまで廃車回送されました。
牽引機はEF81 136[秋]でした。
送り込み後の連結時に機関車通電トラブルがあったり、暴風雪で途中駅1時間ほど遅れたりしましたが、無事に着いた模様です。
https://twitter.com/2250ega/status/1087173189904478208?s=21
https…[ 続きを読む ] -
BLTがフォーラム「ミツB24編成大宮へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 11か月前
ミツB30番台全てとミツB41編成でしたね。
すいません、ありがとうございます。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB24編成大宮へ」というトピックを立てました。 6年 11か月前
ミツB24編成ですが、1/16に大宮総合車両センターへ自力で回送されました。
車内広告等はなかったので、転属のためと思われます。
最終運用は1/14の休日ダイヤ49Cでした。
https://twitter.com/64and46/status/1085440412540493825ミツB24編成 構内入れ換え実施。 pic.twitter.com/n6BtQ6VNzM
— 新茶 (@newteakm) January 16, 2019
編成番号B20番台はミツB29編成だけとなりました。
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BLTがフォーラム「209系(もと)マト82編成、転用改造工事進む」の「209系」というトピックに返信しました。 6年 11か月前
千代田線と常磐緩行に必要なものを取った分軽くなったのではないかと思います。
マト81の方も重さがどれだけかも見てみる必要がありますが・・・ -
BLTが「209系」フォーラムで「ハエ63編成、編成札に変化」というトピックを立てました。 6年 11か月前
ハエ63編成ですが、1/11、八王子留置線にて編成札が「ご乗車ありがとうございました」の札に変えられてました。
運用離脱も近いと思われます。八王子留置線に留置中のハエ63編成
ご乗車ありがとうございます札に。#八高線#川越線#209系3000番台#ハエ63 pic.twitter.com/PKUmP3k0Vx— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) January 11, 2019
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BLTが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系モトS119編成+モトS208編成出場」というトピックを立てました。 6年 11か月前
JTREC総合車両製作所横浜事業所で製造が進められてたE353モトS119編成(基本)と、モトS208編成(付属)ですが、1/10出場し、松本車両センターまで自力で出場回送を兼ねた試運転が行われてます。
松本車両センター着は1/10中の模様です。
試9750M E353系 pic.twitter.com/PzQJYKpc3a
— シン (@kazu3_n) January 10, 2019
https://twitter.com/prism_liner/status/1083254159279673349?s=21 -
先日JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ31編成ですが、1/10に新潟車両センターを発ち、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64 1030[長岡]でした。
https://twitter.com/prism_liner/status/1083249329408634880?s=21 -
BLTがフォーラム「East i-D、3両に再組成される」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年 11か月前
検測機器ってことで修理に随分かかりましたね。
直ってよかったです。 -
BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「千代田線6102F新木場へ」というトピックを立てました。 6年 11か月前
綾瀬車両基地の最後に残るメトロクこと6000系6102Fですが、1/8に新木場へ回送されました。
譲渡は6130Fで終わってるので廃車のためと思われます。
この新木場への回送をもって、6000系は全ていなくなりました。
インドネシア等に譲渡された編成については今後の活躍に期待します。
https://twitter.com/7imrhynr97hsots/status/1082520990553382912?s=21
https://twitter.com/fda203/status/1082498108221583360?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツA534編成出場」というトピックを立てました。 6年 11か月前
No.653で東京総合車両センターの工場に入場していたトウ534編成ですが、1/8出場し、三鷹車両センターへ自力で回送されました。新ミツA534編成です。
回6465M ミツA534 大崎入線 pic.twitter.com/7VWeJ4zsOS
— 工事中 (@8761M_8260M) January 8, 2019
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BLTが「東武鉄道」フォーラムで「81106F廃車回送」というトピックを立てました。 6年 11か月前
新栃木の8000系81106Fですが、1/7に北館林へ廃車回送されました。
この廃車回送をもって、新栃木の8000系は81105Fの1本のみとなりました。2019/01/07 東武8000系 81106F廃車回送
この回送により東武宇都宮線の8000系は81105Fの1本のみとなりました。 pic.twitter.com/4dUD4kEWtR
— はれる (@rin5004) January 7, 2019
羽生の後は、新年一発目の北館林定期巡回
81106Fが北館林まで廃車回送され、車外スピーカーを外してた。
また81106のドアが至るところに補修跡が残ってた。 pic.twitter.com/Ul46APlYKD— ハヤブサ@次回未定 (@hayabusa_e235) January 7, 2019
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BLTが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「相鉄・埼京線直通列車の運転計画」というトピックを立てました。 6年 12か月前
皆様あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
さて、1/1の神奈川新聞の記事の中に埼京線と相模鉄道の直通計画のうち、時期と運転計画が発表された記事がありました。
朝ラッシュ時は毎時4本直通、データイムでも毎時2～3本の直通で、ラッシュ時は折り返しをなるべく避けて川越まで乗り入れさせること、あとは2019年12月を軸に直通運転を始めるとのことです。相鉄のJR直通、朝ラッシュは毎時4本で大宮・川越方面直通、日中は2?3本で新宿折り返しとのこと(2019年1月1日 神奈川新聞30面) pic.twitter.com/Hn1CXYTXtl
— にゆうてい@幕 (@niyute) December 31, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB15編成長野入場」というトピックを立てました。 7年前
12/20の25B運用前半で三鷹入庫、以降運用の目撃がなかったミツB15編成ですが、12/25に長野総合車両センターへ向けて自力で回送されてます。
転属に伴う改造のためと思われます。
車内広告等は撤去済です。
今日中には長野総合車両センターへ着く模様です。12/25
中央線 回9429M
231系ミツB15編成10車
長総入場回送 武蔵野線転用改造の為らしいですね pic.twitter.com/lrkb5vIZTr— 800番台 (@moha1142601) December 25, 2018
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No.70でJTREC出場公式試運転が行われたトウ30編成のうち、10号車なしの10両ですが、12/21に新潟車両センターを出発し東京総合車両センターへ配給輸送されました。
牽引機はEF64 1030[長岡]でした。
【載せ直し】配9772レ EF64-1030+山手線E235系 トウ30編成 10両 新津配給
とりあえず撮れたなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/KbF0iWIXkO
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) December 21, 2018
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BLTが「209系」フォーラムで「ハエ61編成宇都宮へ」というトピックを立てました。 7年前
No.1025でパンタグラフが撤去され、さらに側面方向幕盗難に遭ったハエ64編成へ方向幕の供与がされたハエ61編成ですが、12/17、川越車両センター→田端操車場→馬橋支線→別所信号場のルートで方転した上、宇都宮運転所へ疎開配給されました。
牽引機はEF64 1030[長岡]でした。
今後の動向が気になるところです。
2018/12/17
配9567レ 宇都宮疎開
EF64-1030+209系ハエ61編成
＠馬橋?南流山今朝の雨が嘘のような雲ひとつない晴れ空！ pic.twitter.com/mVYYwzjpXP
— も み じ (@MOMInolia) December 17, 2018
https://twitter.com/nogizaka_46_233/status/1074567192656539648?s=21
;[ 続きを読む ]twitter.com -
BLTが「209系」フォーラムで「ケヨM84編成営業運転開始」というトピックを立てました。 7年前
保安装置表記がATS-PしかなかったケヨM84編成ですが、12/17の83Eで武蔵野線営業デビューしました。
No.1024で表記がなかったATS-SNはちゃんとついており、ただの表記漏れだったようで京葉車両センターで表記が行われました。
https://twitter.com/masaki_hkt48/status/1074441148498735105?s=21そういえば配給翌日、編成番号確認の時気づきませんでしたが、C508の跡が残ってますね・・・
https://youtu.be/hGyrysSfJI8 -
BLTが「E257系」フォーラムで「モトM-112編成中間車新塗色現る」というトピックを立てました。 7年前
No.27で長野総合車両センターに転用改造のため入場していたモトM-112編成の中間車のみですが、12/14に塗装棟から出てきた模様です。
解体されたカツK30編成リゾートエクスプレスゆうに試験された色と同じになってます。
このあとさらに塗色するかは不明とのことです。E257系の新色らしき車両が工場内を移動しました。この後、更に塗装を施すかは不明。(公道からも遠目で見える位置まで出ました。) pic.twitter.com/1flZjh0Gto
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) December 14, 2018
これだけ見ると、西日本の681系か281系を彷彿させますね。
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BLTがフォーラム「ハエ71編成大宮入場」の「209系」というトピックに返信しました。 7年前
はっきりとした目的は不明ですが、機器更新するのではという噂をチラホラ聞きます。
お前は何とも言えないな….
確かに今回はハエ62が先頭車化改造対象になっているし、ハエ61、63、64の離脱は確定だろうな。
ハエ71、72は機器更新すると思うけど分からないね….— ラム? 暇すぎる日々 (@JJ01_MK1028) September 15, 2018
今回の入場が川越に残るにしろ、他線転用にしても機器更新が絡むのは避けられないのではないかと思います。 - さらに読み込む
