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  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 10か月前

    11月1日、元ミツB23編成8両が大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。新ケヨMU3編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

  • todaystyle272 が更新を投稿 7年, 10か月前

    相鉄は急行をすべて特急にすべし

  • いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 7年, 10か月前

    一部掲示板でフォーラム投稿の質を指摘するレスがありました。
    トップページ冒頭の通り、当サイトは「コミュニティへ寄せられた情報を元に、車両動向をまとめて」いるサイトです。

    私自身、得られる情報は収集して、サイトの更新を行っていますが、全ての情報を掴むことは困難です。
    そんなときにコンスタントにフォーラムへ投稿があると、更新が非常に楽になります。

    ここ最近は、検索をする時間も不要になり、空いた時間で情報価値が高い外[…]

  • todaystyle272 が更新を投稿 7年, 10か月前

    登戸は快速急行通過にすべし

  • todaystyle272が「205系(JR東日本)」フォーラムで「もと205系ハエ85編成(富士急向け譲渡車)、NN出場」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    かねてから富士急への譲渡改造が行われていたもと205系ハエ85編成が、NNを出場しました。

    本日夕刻の出発でしたので、早ければ?深夜に大月に到着する見込みです。

    なお、、約半年で出場したことになります。

    <11/1追記>
    無事に着駅の富士山駅に到着したようです。
    到着後は富士山駅構内の検修庫に搬入されたようです。

  • todaystyle272が「205系(JR東日本)」フォーラムで「もと205系ハエ85編成(富士急向け譲渡車)、NN出場」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    かねてから富士急への譲渡改造が行われていたもと205系ハエ85編成が、NNを出場しました。

    本日夕刻の出発でしたので、早ければ?深夜に大月に到着する見込みです。

    なお、、約半年で出場したことになります。

    <11/1追記>
    無事に着駅の富士山駅に到着したようです。
    到着後は富士山駅構内の検修庫に搬入されたようです。

  • いちさとがフォーラム「改造中マト81編成 青梅特快幕を確認」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 10か月前

    例えば、東京総合車両センターのE231系は(保安装置的に入線できない)常磐快速線の幕が入っていますし、209系1000番台も「上野」幕がありました。
    幕は走行線区の決め手にはなりませんが、ダイヤが乱れたときには入線できたほうが好都合でしょうね。

    おそらく性能試験(加速度・減速度が変わるため必要でしょう)に続いて行われる入線試験で、走行線区が見えてくることになると思います。

  • いちさとがフォーラム「205系ハエ84編成先頭車2両、解体される」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 7年, 10か月前

    車体の譲渡ではなく、部品の譲渡だったようですね。
    少し期待してしまっただけに残念です。

  • いちさとがフォーラム「元マト81編成は改造大詰め 今週中にはOM出場?」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 10か月前

    微妙なところですが、今週出場だと出場検査工程が詰まりすぎている気がします。
    イレギュラーな改造ですし、出場は来週かもしれません。

  • todaystyle272が「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系ハエ84編成先頭車2両、解体される」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    ですが、解体されたようです。

    譲渡のため部品取り禁止の貼り紙がなされていましたが、結局4両すべて解体となりました。

  • todaystyle272が「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系ハエ84編成先頭車2両、解体される」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    ですが、解体されたようです。

    譲渡のため部品取り禁止の貼り紙がなされていましたが、結局4両すべて解体となりました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 10か月前

    10月30日、トウ533編成11両が東京総合車両センター(工場)へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

  • ととめが「209系」フォーラムで「元マト81編成は改造大詰め 今週中にはOM出場?」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    (投稿多くてすみません)
    大宮総合車両センターで改造中の209系1000番台元マト81編成ですが、工事もいよいよ大詰めとなりました。

    まず、行き先表示は3色LEDそのままとなり、ROMの更新が確認済みです。その中には大月行き表示や「中央・総武線」表示(中央総武緩行線209系と同等)が確認済みです。青梅行き表示は未確認ですが、「中央・青梅線」表示があるため恐らく設定されていると思われます。

    VVVF等床下機器はほぼ更新されず、新たにATS…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 10か月前

    E353系モトS116編成9両が10月30日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

    JR 車両動向 > E353系松本車両センター編成表

  • ととめが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系あずさ・かいじ、2019年度から新座席サービス開始」というトピックを立てました。 7年, 10か月前

    http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181019.pdf
    現在JR東日本では、ひたちやときわ、(スワロー)あかぎなどで座席の指定を受けない座席未指定券でのサービスが行われていますが、E353系の座席ランプを使い、あずさ・かいじでも同様のサービスを2019年春から開始すると発表されました。

    これにより、「あずさ回数券」?
    「中央線料金回数券」「信州特急料金回数券」が廃止されます。また、E257系運用も大きく減るでしょう。

    また、これにより車種統一されると思われ、同時にスーパーあずさが消滅すると見られますが、当面の間臨時運用でE257系の使用があると言及されています。

  • いちさとがフォーラム「元マト81編成、号車が逆転&通電済み」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 10か月前

    写真を見るとモハ209形ではなくモハ208-1001で、号車シールを普通に貼り替えただけですね。
    一瞬驚きました。

  • ととめが「209系」フォーラムで「元マト81編成、号車が逆転&通電済み」というトピックを立てました。 7年, 10か月前


    OMで改造中の元マト81ですが、編成が逆転した模様です。
    また、昨日見たときには通電していたことが確認できました。

    ドア開閉試験も行なわれたようで、出場は近いかもしれません。

  • 上信電鉄に譲渡されたJR107系ですが、もとR7編成が先日の上信電鉄のイベントにて公開されていました。



    白地に下半分が深緑色の(琴電みたいな)塗装になっています。700形になるようです。

  • 上信電鉄に譲渡されたJR107系ですが、もとR7編成が先日の上信電鉄のイベントにて公開されていました。



    白地に下半分が深緑色の(琴電みたいな)塗装になっています。700形になるようです。

  • todaystyle272がフォーラム「西武鉄道の新型特急001系、通称「Laview」その他」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 7年, 10か月前

    となると、本数的に池袋線系統の10000系は全部置き換えになりますね。
    新宿線系統の10000系の処遇が気になりますが、どうなるんでしょう?

    因みに現時点では地下鉄乗り入れおよび新宿線での定期運転の予定はないそうです。
    https://railf.jp/news/2018/10/29/170000.html

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