-
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツA522編成出場＋長野の状況（訂正）」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
元トウ522編成ですが、本日、ミツA522編成として東京総合車両センターを出場しました。
【JR東】E231系ミツA522編成 東京総合車両センター出場 |2nd-train鉄道ニュースうささん撮影 2018年9月25日に、E231系ミツA522編成(元トウ522編成)が山手線から中央総武緩行線への転用工事を終えて、東京総合車両センターを出場し三鷹まで回送されました。2nd-train.net【観察】長野総合車両センター解体線
本日は長野からお伝えします。
北しなの線車内から廃車置き場を観察。解体線では元中央・総武緩行線のE231系（6扉サハ）が解体されていました。（車内より撮影） pic.twitter.com/i2mtBafZpU— 通勤電車ドットコム (@com_train_com) September 23, 2018
既にミツB9、B13編成が配給済みであること、投稿時に失念しておりました。
訂正いたします。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「クラH014・H015編成組み換え」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
運用を離脱している横浜線のE233系クラH015編成ですが、線路モニタリング装置を搭載したサハE233-6215がクラH014編成へ組み込まれたようです。
何らかの理由でクラH015編成他車の修繕に時間を要し、モニタリング装置搭載車のみ、運用に就かせるための手配でしょうか。
クラH015編成は8月上旬以降、運用に就いていないようです。新系列の組み換えでは、ミツB8・B22編成以来となりそうです。
https://twitter.com/Ange_Sympho/status/1044211154686373890
https://twitter.com/mo_cha_chi/status/1044237052622004224 -
-
-
BLTが「E231系」フォーラムで「トウ531編成運用離脱、工場へ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
9/22の終日外回り13G運用を最後に運用の目撃がなかったトウ531編成ですが、運用を離脱してました。
9/25、車内広告がなくなった状態で東京総合車両センターの工場へ入場しました。
10号車(サハE231-4631)を除く10両が中央総武緩行線に転用されると思われます。工101
E231系トウ531編成
本日TK入場です。 pic.twitter.com/7op4q0ZImX— AjikiKioroshi (@ko87338783) September 25, 2018
-
BLTが「209系」フォーラムで「マト81編成は中央快速線へ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
9/25、MM’1001と思われる中間車2両のみが外に出てました。
他の投稿とかぶるかもしれませんが、中央快速線への転用が確実となりました。
機器は更新されてません。
更新しないまま出ると思われます。
https://twitter.com/newteakm/status/1044399727037472770?s=21 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クハネ583-8の保存先」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
以降、消息が途絶えていたクハネ583-8ですが、近江八幡で保存されているようです。
以前から噂はあり、一部のファンの間では知られていたようですが、近江八幡市内の航空写真で同じ場所が確認できました。近江八幡某所のクハネ５８３ー８（？）
先日の台風により、囲っていた板が飛ばされ、近くの車屋さんの窓ガラスを破壊。
それを機にブルーシートを紐でピッチリしたもんだから、それまではフワッと被されていて気づかなかったんだけど、今回、クハネのシルエットがバッチリ見えるように。 pic.twitter.com/xWq7FzbRW7— 美作みささ (@mimasaka_misasa) September 23, 2018
-
いちさとがフォーラム「E261系使用の踊り子号、愛称は「サフィール踊り子」か？」の「E261系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
「はちおうじ」「おうめ」「おだわら」については、いずれもライナーの行先で、個人的にはライナーの特急化が気になっているところです。
商標関係は、過去に「ときわ」など、1種類のみ登録され実現したことや、「つるぎ」「たてやま」など、2種類以上登録して1種類が選ばれることもありました。周辺日での登録状況も気になります。 -
いちさとが「209系」フォーラムで「マト81編成の状況（9月22日）」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
中央快速線向け転用改造を受けているマト81編成については、3日前に腰板のカラー帯が確認されていましたが、本日、MM’1001が庫外に出ている姿が確認されています。
E233系に合わせて、幕板にもカラー帯が貼られており、機器類は今のところ未更新となっています。上の写真にVVVF、SIVが写っています。
組合資料の通り未更新となるのか気になりますね。OMの様子を見ていたら、209系1000番台マト81編成がオレンジ色の帯を巻いた姿を見てしまった。
つまり、豊田転属確定です。#209系1000番台#中央快速線 pic.twitter.com/hCTf795QQH
— Fライナー⚙ (@RAPID_EXP_6000) September 22, 2018
今日の大宮工場の様子 元マト81SP
オレンジ帯になった8号車が表に登場
10両揃うのは10月半ばくらいですかね pic.twitter.com/zFpz5XxtXf— オオウラ (@OU2037) September 22, 2018
-
-
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB26編成青森へ＋JRTM青森改造センターの様子」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
くらまさんの通り、昨日からミツB26編成が配給されており、先ほど鷹ノ巣を通過しました。
盛岡車両センター青森派出が目的地で間違いないでしょう。今日未明、JRTM青森改造センターを見てきましたが、4ドア車の解体が進んでおり、既に台枠以外が解体された状況でした。また、奥には6ドア車も留置されています。
1日前なら容易に車番が確認できたと思いますが、暗さと旅程の関係で車番の特定には至りませんでした。ミツB26編成の配給を迎えるためか、庫内は未明から電気が付いており、中の元ミツB16、B17、B31編成の一部と思われる車両が見えました。ミツB26編成は東急製では初の離脱で、今後はメーカーが混合することになりそうです。
（既出の報道によると、青森では昨年度34両、今年度56両の改造が予定されて…[ 続きを読む ] -
-
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB19編成8両新編成番号他」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
9/20、大宮総合車両センターから自力で回送されてきた元ミツB19編成のうちの8両の新編成番号が判明しました。
MU34の札が下げられ、ケヨMU34編成となりました(①)9/20、廃車輪積み込みと方向転換が行われたミツB26編成ですが、9/21に豊田車両センターへ回送の後牽引機と連結し、JRTM青森改造センターまで配給輸送が行われてます。
牽引機は豊田?高崎がEF64-1031[長岡]、高崎?青森がEF81-140[長岡]です…[ 続きを読む ] -
-
-
いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのトウ25編成10両新津出場でコメントしました。 7年, 7か月前
組み込むサハE235形の車番に誤りがありました。お詫びして訂正いたします。
-
-
-
JTREC総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転を終えたトウ26編成のうち、10号車欠車の10両が新潟車両センターを出発し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64-1031[長岡]でした。
配9772レ J-TREC新津出場配給
EF64 1031+E235系トウ26編成（10号車欠車、10両）
宮原通過スジだったので、宮原カーブで。この配給は、半年ぶりの撮影でしたｗ
そろそろ山手線の半分がE235ですかねぇ？ pic.twitter.com/A392dWC0d1— 茶々 (@EF6641andDD1375) September 20, 2018
-
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB26編成運用離脱・元ミツB19編成8両大宮出場」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
先日構内試運転を行ったミツB19編成のうちの8両ですが、9/20、大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ自力で回送されました(①)
ミツB26編成ですが、9/20、廃車輪の積み込みが目撃されてます。同日中に方向転換が行われており、運用離脱しました。
最終運用は9/19の01B運用でした。
①回9379M 元ミツB19編成 新習志野到着 pic.twitter.com/9YilDHLHCZ
— 工事中 (@8761M_8260M) September 20, 2018
②2018.9.19 E231系ミツB26編成
B26編成が離脱しました。
見送りに行けないので昨日の車輪積み込みと入れ換えの様子を。最後に出していた5963S(ご苦労さん)の表示にグッときてしまいました… pic.twitter.com/krSjYg89Up
— しぼりー (@sibori20) September 20, 2018
- さらに読み込む
