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  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「キヤE195系工臨気動車新製か（追記）」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    8月3日、小牛田運輸区で「キヤE195系工臨気動車推進プロジェクト」の看板が確認されていたようです。


    工臨気動車と言えば、JR東海がキヤ97系DCレール輸送車を導入しています。

    今後、JR東日本の在来線も、レール輸送車、旅客車回送用牽引車、砕石輸送車を代替していく必要があるはずで、どのような形態となるのか気になりますね。
    交通新聞のバックナンバーなど、見落としがないか確認したいと思います。

    本日時点では、台座を残して看板が撤去されたようです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「キヤE195系工臨気動車新製か（追記）」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    8月3日、小牛田運輸区で「キヤE195系工臨気動車推進プロジェクト」の看板が確認されていたようです。


    工臨気動車と言えば、JR東海がキヤ97系DCレール輸送車を導入しています。

    今後、JR東日本の在来線も、レール輸送車、旅客車回送用牽引車、砕石輸送車を代替していく必要があるはずで、どのような形態となるのか気になりますね。
    交通新聞のバックナンバーなど、見落としがないか確認したいと思います。

    本日時点では、台座を残して看板が撤去されたようです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「キヤE195系工臨気動車新製か（追記）」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    8月3日、小牛田運輸区で「キヤE195系工臨気動車推進プロジェクト」の看板が確認されていたようです。


    工臨気動車と言えば、JR東海がキヤ97系DCレール輸送車を導入しています。

    今後、JR東日本の在来線も、レール輸送車、旅客車回送用牽引車、砕石輸送車を代替していく必要があるはずで、どのような形態となるのか気になりますね。
    交通新聞のバックナンバーなど、見落としがないか確認したいと思います。

  • すいごう さんのプロフィール写真

    すいごうが「E231系」フォーラムで「青森入場中のB5・B6編成について」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    7月（No.510）に続き、8/12（土）に青森派出所の様子を見てきました。

    現地の様子はツイートの通りですが、
    7/21に入場したB6編成は、明らかに転用先の無い6扉サハ（T’6）を含む10両全てが庫内に居る状態で、
    現地の留置状況から転用先を推測するのは困難な状態でした…。

    また、6/15から青森に入場中のB5編成ですが、
    庫外のT13とT’5に変化は無く、庫内のTcTc’5、MM’9、MM’10、T15の計7両の様子は確認できませんでした。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 9か月前

    E231系ヤマU518編成が8月9日に機器更新を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
    JR 車両動向 > E231系小山車両センター編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 9か月前

    8月9日、元トウ509編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA509編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「ナハN35編成に線路モニタ装置搭載」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    本日、郡山総合車両センターに入場していたナハN35編成が出場し、国府津車両センターへ回送されました。
    モハE232-8235に線路モニタリング装置が搭載されています。
    E233系の搭載は7両目（残存車では6両目）で、同形式初の電動車への搭載となりました。


    https://twitter.com/Stone_Tower_1st/status/895173344231919616

    ◇現在の線路モニタリング装置搭載状況
    E231系：サハE231-540(NN)
    E233系：サハE233-13(TK)、1252(TK)、2018(NN)、3003(KY)、5020(NN)、モハ…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 9か月前

    E231系ヤマU69編成が8月7日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
    JR 車両動向 > E231系小山車両センター編成表

  • すいごう さんのプロフィール写真

    すいごうが「E217系」フォーラムで「E217系へのホームドア対応工事始まる」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    2018年度内にホームドアの使用が始まる予定の新小岩駅ですが、
    車両側でも、ホームドア稼働に向けた対応工事が始まりました。

    車両側と地上側の連携を無線を使って行うことは、既に交通新聞の報道（2017/1/31 1面記事）で明らかになっていますが、…[ 続きを読む ]

  • すいごう さんのプロフィール写真

    すいごうが「E217系」フォーラムで「E217系へのホームドア対応工事始まる」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    2018年度内にホームドアの使用が始まる予定の新小岩駅ですが、
    車両側でも、ホームドア稼働に向けた対応工事が始まりました。

    車両側と地上側の連携を無線を使って行うことは、既に交通新聞の報道（2017/1/31 1面記事）で明らかになっていますが、…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 9か月前

    8月3日、カツK529編成が郡山総合車両センターへ回送されました。
    JR 車両動向 > 415系勝田車両センター編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が E531系 グループのロゴE531系 グループを作成しました。 8年, 9か月前

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 9か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE531系カツK424編成が、8月1日に新潟車両センターから尾久車両センターへ配給されました。
    基本編成の新製投入は3年ぶりとなります。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表

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    いちさとが「209系」フォーラムで「209系我孫子支線入線＆マリJ1編成トイレ設置」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    本日、マリC609編成が成田線我孫子支線に入線しました。我孫子まで1往復したようで、気になる動きですね。
    我孫子支線には1998年まで113系が入線していましたが、その後の幕張車の定期運用は途絶えています。

    一方、大宮総合車両センターへ入場しているマリJ1編成は、2100番台と同様にモハ208形（編成的に2204？）にトイレ設置設置工事が行われています。
    出場までもう数週間かかりそうですね。

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    いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ヤマY5編成に線路モニタ装置搭載」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    半年ぶりに大宮総合車両センターへ入場していたヤマY5編成ですが、定期検査を行い昨日出場しました。
    この際、クハ204-605で線路モニタリング装置が確認されました（）。

    昨年11月10日から12月にかけて、ヤマY5編成は大宮総合車両センターへ入場していましたが、定期検査のような動きは見られず、床下が汚いまま出場していました（）。
    そのため、このタイミングで搭載工事を行ったのではと思い、画像を収集しましたが、では未搭載のまま運用されていたようです。
    よって、昨年度の入場理由は不明、今年度の入場は定期検査、および線路モニタ装置の搭載が目的だったようです。

    すでに205系600番台では日光線向けエクステリアのY10編成が線路モニタ装置を搭載しています。600番台は共通運用が可能にも関わらず、2…[ 続きを読む ]

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 9か月前

    7月25日、トウ510編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「ケヨ520編成に線路モニタ装置搭載」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    本日、長野総合車両センターに入場していたケヨ520編成が出場し、京葉車両センターへ回送されました。
    サハE233-5020に線路モニタリング装置が搭載されています。
    E233系については、0、2000、5000番台はARf搭載付随車、1000、3000番台はARf非搭載付随車に線路モニタリング装置を搭載することになりました。
    https://twitter.com/Ef641049hirosim/status/889443039982239744

    一方、郡山総合車両センター入場中のナハN35編成は、1～4号車が切り離されて野外に留置されており、5、6号車のみが入場しています。
    SIV非搭載で床下に余裕のあるモハE232-8235に線路モニタリング装置が搭載される可能性があります。
    http…[ 続きを読む ]

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 9か月前

    7月18日に京葉車両センターへ回送されていたミツB6編成が、7月20日から21日にかけて盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）へ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 8年, 10か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE531系カツK477編成が、7月21日に新潟車両センターから尾久車両センターへ配給されました。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表

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    いちさと が更新を投稿 8年, 10か月前

    ミツB22編成出場に関する交通新聞記事は、詳しかったものの初出情報はありませんでした…。

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