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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM23編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年前
7/26の東京〜西船橋間の臨時列車に充当されてたケヨM23編成ですが、JRマークと車内広告類がなくなってることが確認され、運用離脱となりました。
東京〜西船橋間の臨時列車で運用を終えたのはケヨM32編成以来2本目となります。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。ケヨM23編成が本日の運用に入ってなかったので見てきました。
JRマークは消えてることが確認でき、ダァステッカーはなくなってました。
よって7/26の8374E？(JE01〜JM10往復便:鼠臨)をもって運用離脱と判断します。
鼠臨で落ちたのこれで2本目だが、ネタの濃さではケヨM32編成(BUD14編成)に及ばないw pic.twitter.com/Bs03UGRAHC— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男＊(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) July 27, 2020
7/26
ケヨM23編成鼠臨
8074E 西船橋行き@南船橋
8175E 東京行き@新浦安
8174E 西船橋行き@舞浜
8275E 東京行き@舞浜
奇跡再び。
M23編成が再び休日75Eに入り205系の鼠臨が再度実現しました！
と言う事で前回撮り損なった場所を中心に。 pic.twitter.com/kGzWdqHNnu— ネイキッドラング@反自粛派 (@takuta3001) July 26, 2020
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すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「原宿駅旧ホームでホームドア撤去工事始まる」というトピックを立てました。 6年前
3月で使用停止となった原宿駅の旧2番線ホームですが、
仮囲いが設置され、ホームドアの撤去工事が始まりました。原宿駅の旧2番線ホーム、渋谷寄りから仮囲いが設置されてホームドア撤去工事スタート。床面の笠石やタイルが撤去されて、埋め込まれていたベースプレートなどが姿を現す！
工期は2021年夏頃まで。 #山手線 #原宿 #ホームドア pic.twitter.com/bBZQ1LIwfT— みうりー (@LST_miury) July 25, 2020
工期は2021年夏頃までの予定で、
撤去後は、千駄ヶ谷駅の旧ホームのように固定柵が設置されることになるでしょう。 -
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「原宿駅旧ホームでホームドア撤去工事始まる」というトピックを立てました。 6年前
3月で使用停止となった原宿駅の旧2番線ホームですが、
仮囲いが設置され、ホームドアの撤去工事が始まりました。原宿駅の旧2番線ホーム、渋谷寄りから仮囲いが設置されてホームドア撤去工事スタート。床面の笠石やタイルが撤去されて、埋め込まれていたベースプレートなどが姿を現す！
工期は2021年夏頃まで。 #山手線 #原宿 #ホームドア pic.twitter.com/bBZQ1LIwfT— みうりー (@LST_miury) July 25, 2020
工期は2021年夏頃までの予定で、
撤去後は、千駄ヶ谷駅の旧ホームのように固定柵が設置されることになるでしょう。 -
BLT が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 6年前 -
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 6年前現在、E233系豊田車両センター編成表のみ、試験公開しています。アンケート結果を踏まえて、8月以降に編成別ページを公開している全編成表で、編成ノートの自動反映を可能とする予定です。
日付を明示できる「変化」を記録・自動反映する参加型コンテンツですが、ご要望などがありましたらこちらでご提案頂ければと思います。-
参考（編成ノートを試験公開しました）
https://admin.4gousya.net/topics1935
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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 6年前
編成表に細かい車両動向を追記できる「編成ノート」を開発中でしたが、今回、E233系豊田車両センター編成表に試作したスプリクトを試験投入しました。
従来、細かい編成の差異は、グループとノートでまとめて頂いていましたが、今後はノートの記載項目が編成表に自動反映される形となります。
併せて、編成表（表示部）の機能変更を予定していますので、同じ編成表で試行しています。編成ノートの編集について
各形式ごとに「編成ノート」を[…]
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 6年前本日から、秋田地区でGV-E400系の試運転が確認されています。
試9436D GV-E400-9+GV-E402-17+GV-E401-17
いよいよ本線試運転が始まりました。本日は貴重な奥羽南線での運用。秋田駅定時発でした。 pic.twitter.com/pCZGaCJknK— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 23, 2020
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トピック化しても良いのではと思います。速報ということで…。
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いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系カツK415編成（機器更新車）が営業入り」というトピックを立てました。 6年前
初の機器更新編成となったカツK415編成ですが、7月21日から営業運転に復帰しています。
同編成はに出場して以降、から常磐線上野まで、7月1日から常磐線いわきまでの走行試験が目撃されていました。2020/7/23
1132M K415+K452
737H マト137+マト128
782H マト119+マト1217/21より運用に復帰した更新車のK415編成の撮影へ
先日マト112がTK入場したのでもしかしたら…？と期待し37Hを狙うと5+5代走が出ていました。 pic.twitter.com/sZBGvbGnRP— ひやしそば (@6130_6530F) July 22, 2020
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いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系カツK415編成（機器更新車）が営業入り」というトピックを立てました。 6年前
初の機器更新編成となったカツK415編成ですが、7月21日から営業運転に復帰しています。
同編成はに出場して以降、から常磐線上野まで、7月1日から常磐線いわきまでの走行試験が目撃されていました。2020/7/23
1132M K415+K452
737H マト137+マト128
782H マト119+マト1217/21より運用に復帰した更新車のK415編成の撮影へ
先日マト112がTK入場したのでもしかしたら…？と期待し37Hを狙うと5+5代走が出ていました。 pic.twitter.com/sZBGvbGnRP— 三直の暇人 (@6130_6530F) July 22, 2020
K415復帰してんじゃん pic.twitter.com/BSj7ZztdYM
— 東はそ (@yht3419) July 22, 2020
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武500系リバティが川重で確認」というトピックを立てました。 6年前
川重で目撃が出ていた東武500系リバティですが、7月21日に川重の公道を横切る写真が確認されました。
写真が確認されるのは初めてと思われます。
車番は今のところ確認できていないようですが、新製される両数が気になるところです。
『こちらも整備再開？東武500系「リバティ」』毎度！おばんです！今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では、どえらいものから動き出しました！昨夜ディーゼルピットに押し込まれていた？東武500系…ameblo.jpグループの通り、移動等円滑化取組計画書（2020）に今年度新型車両を5編成導入との記述があります。（年度の区切りが不明瞭で、70090型が含まれるかは分かりません。）
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武500系リバティが川重で確認」というトピックを立てました。 6年前
川重で目撃が出ていた東武500系リバティですが、7月21日に川重の公道を横切る写真が確認されました。
写真が確認されるのは初めてと思われます。
車番は今のところ確認できていないようですが、新製される両数が気になるところです。『こちらも整備再開？東武500系「リバティ」』毎度！おばんです！今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では、どえらいものから動き出しました！昨夜ディーゼルピットに押し込まれていた？東武500系…ameblo.jpグループの通り、移動等円滑化取組計画書（2020）に今年度新型車両を5編成導入との記述があります。（70090型が含まれるかは分かりません。）
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いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成8両が配給（青森から付随車以外が消滅）」というトピックを立てました。 6年前
盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）で改造されていた元ミツB31編成8両ですが、本日配給されています。通例では秋田へ入場することになります。
同編成は5月時点で建屋外に留置されており、今回の配給で（廃車は残るものの）改造されると思われる車両が現地から無くなりました。元々現地雇用対策で開設されたJRTM青森改造センターですが、ここ数ヵ月は改造業務が無い状況で、今後が気になるところです。
https://twitter.com/sosu_lover/status/1285763069742727168構回9638〜試9638レ
EF81-139+E231ミツB31編成は青森車両センター出区済。津軽A経由。 pic.twitter.com/IJJmhnJjdP— 渋沢衰一◢ (@3010B_H5H2) July 22, 2020
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いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成8両が配給（青森から付随車以外が消滅）」というトピックを立てました。 6年前
盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）で改造されていた元ミツB31編成8両ですが、本日配給されています。通例では秋田へ入場することになります。
同編成は5月時点で建屋外に留置されており、今回の配給で（廃車は残るものの）改造されると思われる車両が現地から無くなりました。元々現地雇用対策で開設されたJRTM青森改造センターですが、ここ数ヵ月は改造業務が無い状況で、今後が気になるところです。青森駅ではなんと、中央線各駅停車のE231系を見ることができた…！？#東北鉄道旅2020夏 pic.twitter.com/cpXyIXymYS
— SOSU Lover (Number Mania) (@sosu_lover) July 22, 2020
構回9638〜試9638レ
EF81-139+E231ミツB31編成は青森車両センター出区済。津軽A経由。 pic.twitter.com/IJJmhnJjdP— 沼 部 此 (@3010B_H5H2) July 22, 2020
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いちさとがフォーラム「E131系マリR01+マリR02編成配給」の「E131系」というトピックに返信しました。 6年前
無事、姉ヶ崎経由で幕張車両センターへ到着しました。
https://twitter.com/Railway_with_KU/status/1285562414025474055E131系 幕張車両センター初入区！ pic.twitter.com/3Pkkjjbfmi
— 11307 (@TsurumiRinko) July 21, 2020
今回、VISが千鳥配置であることが明らかとなり、話題となっていました。
新津から配給されたばかりのE131系
車内LCDは1画面式でまさかの千鳥配置でした！ pic.twitter.com/BOHZXpDLIc— KeiyoRapid◢|⁴⁶ (@keiyou209500) July 21, 2020
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-2000系2371がTX総合基地から搬出」というトピックを立てました。 6年前
2019年2月に車止めに衝突し、されたTX-2000系71Fですが、7月20日夜から21日未明にかけて、3号車の2371がTX総合基地から搬出され、千葉方面へ陸送されました。搬出は2019年9月7日～8日の2271以来で、3両目です。
2371は車両の今後について報道や発表がなされていませんが、銘板や部品が撤去されていること、2271と電動車ユニットを組む車両であることから、個人的には用途廃車なのではと推測しています。
71Fは残り3両となります。https://mir.tx-style.net/topics3393mir.tx-style.net -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-2000系2371がTX総合基地から搬出」というトピックを立てました。 6年前
2019年2月に車止めに衝突し、されたTX-2000系71Fですが、7月20日夜から21日未明にかけて、3号車の2371がTX総合基地から搬出され、千葉方面へ陸送されました。搬出は2019年9月7日～8日の2271以来で、3両目です。
2371は車両の今後について報道や発表がなされていませんが、銘板や部品が撤去されていること、2271と電動車ユニットを組む車両であることから、個人的には用途廃車なのではと推測しています。
71Fは残り3両となります。https://mir.tx-style.net/topics3393mir.tx-style.net -
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E233系
