五稜郭機関区

  • 貨物会社の郡山車両所ですが、今月公開された労組資料で、移転先と理由、時期などが明らかとなりました。

    貨車の全般検査を行っていた同所ですが、移転先は郡山総合鉄道部となり、2023年3月31日に移転となります。
    しかしながら、全般検査自体は「他の車両所に分散させて施工」とされ、「空制部品及びユニットブレーキの整備業務を強化」するため、これらの部品の検修施設を移転するようです。

    移転の理由ですが、「JR東日本は、郡山総合車両センターの建物老朽化に伴う建替計画や耐震化工事を検討」しており、建替えに伴い「代替用地が必要である」ことから、「工場併設および業務の受委託解消を要請された」とされています。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/41331

  • みやがわさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)HB-E210系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「坂町駅でE129系・キハ110系が水没」というトピックを立てました。 3年, 8か月前

    8月3日~4日未明の豪雨で、坂町駅構内が冠水し、E129系ニイB18編成4両、キハ111-202、キハ112-202の一部が水没しました。
    4日5時台の写真ではホーム上の一部が冠水()しており、村上駅掲示の写真(時刻不明)では、E129系が電気連結器レベルまで冠水しています。
    8時時点では床下機器の一部が引き続き冠水しています。

    床下機器のみが水没した場合、最近では、高尾で水没した中央快速線E233系トタT35編成のように修理された例、石巻で水没した仙石線205系センM7編成のように解体された例(車両需給もありそうですが)があり、処遇が気になるところです。

    床下機器の一部が水没(8時時点の写真)

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  • JR東日本が統合報告書「グループレポート2022」を公開しました。

    “経営戦略 グループ経営ビジョン「変革2027」”において、「統括センター」と「営業統括センター」を2021年度第4四半期中に設置、2…[ 続きを読む ]

  • みやがわ が「JR試運転情報 グループのロゴJR試運転情報」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

    中央線向けG車が組み込まれているトタH57編成の試運転が目撃されています。
    先月27日の公式試運転以来2回目です。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車の走行試験が開始」というトピックを立てました。 3年, 8か月前

    公式試運転、武蔵小金井派出入線を終えたE233系トタH57編成8両ですが、本日、東海道貨物線で走行試験が行われています。
    グリーン車を含め、車内から各台車への仮設物が確認でき、ブレーキ試験など、各種走行試験が続くものと推測されます。

  • いちさと さんのプロフィールが更新されました。 3年, 8か月前

  • みやがわ が「JR貨物の機関車(速報) グループのロゴJR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

    EF500-32とEH800-2が全検を終えて大宮車両所を出場しました。

  • いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「51092F「池袋・川越アートトレイン」が終了予定」というトピックを立てました。 3年, 8か月前

    「池袋・川越アートトレイン」としてラッピングされていた、東武50090型51092Fですが、本日の東武鉄道公式Twitterによると、「8月27日(土)にラッピング車両は貸切運行としての最終日となり、その後数日間は定期運用される予定」とされています。8月末ごろに現行ラッピングでの定期運用が終了することになります。

    昨日から誤報を挟みながら、クラブツーリズム公式Twitterでも同様の告知がなされていました。
    51092Fは2015年11月以降、フライング東上カラー(→ブルーバード号ラッピング)になっており、2019年2月から「池袋・川越アートトレイン」として運行されていました。

    https://twitter.com/Tobu_to_jo/status/15551253889296384…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武8171Fが津覇入場」というトピックを立てました。 3年, 8か月前

    本日東武8000系8171Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
    同編成は7月26日に全般検査を終えて南栗橋を出場し、七光台支所へ回送されていました。
    10000系では検査直後に、津覇車輌で屋根周りの補修工事を行う動きが続いています。

  • みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

    現状、検査・改造出場などの日付は本線に出てきたタイミングで反映するルールですが、秋田所属の701系の場合、構内試運転の目撃は多いものの、本線試運転の目撃が少ない上、いつ運用復帰したのかも分かりません。
    現状の状況(目撃の少なさや、一部が構内試運転反映されてしまっていること)を見て構内試運転基準は上旬/中旬/下旬で分けたいと考えています。(もちろん本線試運転の目撃があったらそちらで反映します)。

    6日の夜9時頃まで意見を募集したいです。

    • ATの場合構内試運転と出場回送の間に一定の法則があるはずなので、その法則さえ掴めれば構内試運転日から加算して「22/08/04?」などとしても良いと思います。
      掴めないうちは上/中/下旬を使うのが良いと思います。

  • みやがわさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京急:1500形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前

  • みやがわさんがが「新幹線車両 グループのロゴJR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 8か月前

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 8か月前

    8月2日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車4両(TsdTsd’1021~1022)が、3日に新津へ到着しました。

    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表

  • みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「横浜高速鉄道が行先表示器・車内LCD表示器更新を実施へ」というトピックを立てました。 3年, 8か月前

    先月28日に横浜高速鉄道が公開した令和3年度の移動等円滑化取組報告書によると、2024年度から25年度にかけて車内TIP装置のデジタル化を伴う車内案内表示器(ドア上LCD表示器)の更新、2023年度に車外表示器(行先表示器)の3色LED仕様からセレクト色仕様への更新をそれぞれ行うとあります。
    同社所属車両でTIP装置を搭載しているのはY500系のみであり、同装置の更新はY500系に関するものと思われますが、報告書に車種が記載されていないため、行先表示器の更新についてはY500系およびY000系のどちらが対象であるかは不明です。

    また、2026年度から2028年度にかけて車両への車椅子スペース及びフリースペースの増設を進めるとしています。

    移動等円滑化取組計画書・報告書

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  • 先月28日に横浜高速鉄道が公開した令和3年度の移動等円滑化取組報告書によると、2024年度から25年度にかけて車内TIP装置のデジタル化を伴う車内案内表示器(ドア上LCD表示器)の更新、2023年度に車外表示器(行先表示器)の3色LED仕様からセレクト色仕様への更新をそれぞれ行うとあります。
    同社所属車両でTIP装置を搭載しているのはY500系のみであり、同装置の更新はY500系に関するものと思われますが、報告書に車種が記載されていないため、表示器の更新についてはY500系およびY000系のどちらが対象であるかは不明です。

    また、2026年度から2028年度にかけて車両への車椅子スペース及びフリースペースの増設を進めるとしています。

    移動等円滑化取組計画書・報告書

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  • みやがわさんがが「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループでフォーラムトピック「(まとめ)東急電鉄」を編集しました。 3年, 8か月前

  • いちさと さんのプロフィールが更新されました。 3年, 8か月前

  • いちさと さんのプロフィールが更新されました。 3年, 8か月前

  • みやがわ が「JR貨物の機関車(速報) グループのロゴJR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

    M250系(Mc250-5,Mc250-6)が全般検査のため大宮車両所へ無動力回送されました。

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