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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系JT「宴」、NNにて解体中 ほか」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
485系ジョイフルトレイン「宴」が、長野総合車両センターにて解体されています。
先日3両が解体線へ移動されていました。留置中の残り3両も今後解体されるでしょう。また、マニ50形「ゆうマニ」が(通称)廃車置き場に留置されています。
特に改造されたところはなさそうです。 -
todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系JT「宴」、NNにて解体中 ほか」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
485系ジョイフルトレイン「宴」が、長野総合車両センターにて解体されています。
先日3両が解体線へ移動されていました。留置中の残り3両も今後解体されるでしょう。また、マニ50形「ゆうマニ」が(通称)廃車置き場に留置されています。
特に改造されたところはなさそうです。 -
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先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ37編成のうちの10号車なしの10両ですが、5/20、新潟車両センターから東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機は今回もEF64 1031[長岡]でした。
https://twitter.com/jimbahibiki/status/1130355220721033216?s=21#トウ33編成出場からずっと1031号機が担当してばっかりですね。
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先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ37編成のうちの10号車なしの10両ですが、5/20、新潟車両センターから東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機は今回もEF64 1031[長岡]でした。
配9772レ EF64-1031+E235系トウ37
新宿通過※警笛あり pic.twitter.com/4cPdRaDRWc— 神 馬 響 輝 (@jimbahibiki) May 20, 2019
#トウ33編成出場からずっと1031号機が担当してばっかりですね。
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いちさとがフォーラム「E501系水カツK752編成、行先表示LED化」の「415系/E501系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
同編成ですがLEDスレの通り、3月19日に交換が確認されています。
え、え、ちょっと待って・・・
K752もLED化されたの！？ pic.twitter.com/Scs6Wp9JuL
— 石岡市在住の石岡さん (@UtaishiokaTa) March 19, 2019
3月以降、2編成以外へは波及しないですね。予備部品確保のためだったのでしょうか。
※トピックを移動しました。LEDスレの位置付けが微妙ですね。大量に投稿があった際に分離したのですが…。
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「鉄道総研R291形2両、搬出される」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
鉄道総合研究所R291形2両が、国立研究所から搬出されたようです。
鉄道総合技術研究所R291形陸送
今回は関西で見慣れた顔が都内で陸送されるという不思議な回でした pic.twitter.com/T0smy4PMcQ— 東北EXP (@Transport_580) May 19, 2019
R291形は燃料電池車両の開発に供されていました。
https://www.rtri.or.jp/rd/division/rd42/rd4240/rd42400105.html搬出先、今後の処遇は共に不明。
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「鉄道総研R291形2両、搬出される」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
鉄道総合研究所R291形2両が、国立研究所から搬出されたようです。
鉄道総合技術研究所R291形陸送
今回は関西で見慣れた顔が都内で陸送されるという不思議な回でした pic.twitter.com/T0smy4PMcQ— 東北express (@touhokutrain) May 19, 2019
R291形は燃料電池車両の開発に供されていました。
https://www.rtri.or.jp/rd/division/rd42/rd4240/rd42400105.html搬出先、今後の処遇は共に不明。
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いちさとがフォーラム「箱根登山鉄道3000形2両、川崎重工を出場」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
同車ですが、現在、JR貨物の富士駅でトレーラーに積み替えられています。
小田急ではなく、陸路で搬入されるのではと思います。 -
todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄(旧)7000系7712F、車番プレート撤去済み」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
相鉄(旧)7000系7712Fの車番プレートがはがされたようです。
相鉄7712Fはプレート撤去されました。 pic.twitter.com/lTkNDlVRTa
— 相模華厳 (@KEGON_77) May 16, 2019
https://twitter.com/h_obata0203/status/1128930805307232256運用復帰せずにそのまま解体搬出される可能性が高いです。
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄(旧)7000系7712F、車番プレート撤去済み」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
相鉄(旧)7000系7712Fの車番プレートがはがされたようです。
相鉄7712Fはプレート撤去されました。 pic.twitter.com/lTkNDlVRTa
— 華厳 (@sotetsuED14) May 16, 2019
(追加)5/16(木)
モヤ検の撮影の後 ツイッターで7712Fの廃車準備が進んでいるという情報を得てかしわ台へ 実際見ると車番プレートが外されているのを確認してきました
実際に見るととても悲しく編成が戻ったので復帰するのでは無いか？という噂がありましたが残念ながら廃車となってしまうようです pic.twitter.com/WwlJ7zp6eb— ゆう (@fukusei_2000) May 16, 2019
運用復帰せずにそのまま解体搬出される可能性が高いです。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京総合車両センター田町センターは改組で消滅？」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
昨日言及した、東京総合車両センター田町センターですが、昨年度に派出化された可能性が高いです。
「品川駅構内電留線総合事務所」の田町センターだった表札が、昨年9月時点で「東京総合車両センター田町派出」へ変更され、「東京総合車両センター田町派出所 構内本部」以外は「（株）JR東日本運輸サービス 田町事業所」になっています。
https://twitter.com/akimoto_chiba9/status/10458620917966356482013年の発足時、田町センターには仕業検査、構内運転業務が直営で残っていましたが、昨年3月にがありました。実際にされたという資料は見つけられていませんでしたが、2018年3月～9月ごろJETSへ移管された可能性があります。
2013年のとき、何かの…[ 続きを読む ]
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京総合車両センター田町センターは改組で消滅？」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
昨日言及した、東京総合車両センター田町センターですが、昨年度に派出化された可能性が高いです。
「品川駅構内電留線総合事務所」の田町センターだった表札が、昨年9月時点で「東京総合車両センター田町派出」へ変更され、「東京総合車両センター田町派出所 構内本部」以外は「（株）JR東日本運輸サービス 田町事業所」になっています。JR東日本東京総合車両センター田町派出所を訪問。新駅建設工事の進捗状況について説明を受けました。隈研吾さん設計の新駅の完成が待ち遠しい。ちなみにこの派出所って分かる人は分かるでしょうがちょっとレア。 pic.twitter.com/1QXYwvZUf9
— 秋本まさとし M.AKIMOTO (@akimoto_chiba9) September 29, 2018
2013年の発足時、田町センターには仕業検査、構内運転業務が直営で残っていましたが、昨年3月にがありました。実際にされたという資料は見つけられていませんでしたが、2018年3月～9月ごろJETSへ移管された可能性があります。
2013年のとき、何かの…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道3000形2両、川崎重工を出場」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
箱根登山鉄道3000形2両(3003, 3004)が川崎重工兵庫工場を出場し、甲種輸送されました。
前回と異なり、富士駅からトレーラにて陸送されるようです。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山鉄道3000形2両、川崎重工を出場」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
箱根登山鉄道3000形2両(3003, 3004)が川崎重工兵庫工場を出場し、甲種輸送されました。
前回と異なり、富士駅からトレーラにて陸送されるようです。
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-113編成はオオNA-10編成へ」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
装置保全時期で長野総合車両センターへ入場しているE257系モトM-113編成ですが、昨日、順番通り「NA-10」の編成番号が確認されました。
一部車両は既に新塗装になっています。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1127856264946413568 -
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-113編成はオオNA-10編成へ」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
装置保全時期で長野総合車両センターへ入場しているE257系モトM-113編成ですが、昨日、順番通り「NA-10」の編成番号が確認されました。
一部車両は既に新塗装になっています。
本日の長総の様子。
E257系のモトM104編成はNNに入場したものの新塗装になった元モトM113編成（オオNA10編成？）は見た感じだと座席が取り付けられておらず出場は当分先になりそう。
また付属編成の留置位置が変わってました。
それとEF64 1030が長野方面に来てるらしいが詳細が気になるところ。 pic.twitter.com/jXlasP1aHw
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 13, 2019
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ136編成田町へ」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
14日に出場したハエ136編成ですが、本日、大宮、東京経由で東京総合車両センター田町派出へ回送されました。
疎開なのか、疎開へ向けた一時的な留置か分かりませんが、月見1～4番の使用開始に対して、常磐線の増備は3編成で、1本くらい余裕があるのでしょうか？増備された7000番台の現状をまとめます。
ハエ132・・・運用中
ハエ133・・・川越車両センター留置
ハエ134・・・国府津車両センター疎開
ハエ135・・・高崎駅留置線疎開
ハエ136・・・東京総合車両センター田町センター留置 - さらに読み込む
