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エスセブンがフォーラム「京成80000形80046編成が再び千葉線直通非対応に」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6か月, 2週間前
28日、80026編成でも確認されています。
京成松戸線80000形80046編成·80036編成に続き80026編成も乗り入れ非対応化を確認しました。 pic.twitter.com/vNP4lXM7he
— 新ナンバリング線 (@PC1033) January 28, 2026
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45のTHE ROYAL EXPRESSの将来は? 伊豆急所属車両の静岡県外での使用が法令上消滅へでコメントしました。 6か月, 2週間前
#仮に東急所属となった場合、R-5編成のうちの2・3・4・6・7号車の車番がおもいっきり田園都市線2020系と重複しているため、その辺の扱いが気になりますね…。
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京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU584編成が機器更新されて大宮出場」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
本日、E231系小山車基本編成ヤマU584編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。床下の主要機器の更新及びホームドア対応工事が施工されています。同編成が機器更新されたことにより、残りの機器未更新車(墜落インバーター)はU586編成のみとなりました。
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京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU584編成が機器更新されて大宮出場」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
本日、E231系小山車基本編成ヤマU584編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。床下の主要機器の更新及びホームドア対応工事が施工されています。同編成が機器更新されたことにより、残りの機器未更新車(墜落インバーター)はU586編成のみとなりました。
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6か月, 2週間前
255系に塗装変更の噂 その真相は?
先日大宮へ入場し、今春も臨時列車で運行予定の255系マリBe-03編成ですが、塗装変更されるという噂が飛び交っています。 真偽は不明ですが、その真相はどのようなものなのか、仮に塗装変更されるのならどのようなカラーになるのか気になるところです。 -
エスセブンがフォーラム「京成80000形80046編成が再び千葉線直通非対応に」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6か月, 2週間前
25日時点で80036編成も同様の措置が取られています。
京成松戸線80000形80046編成に続き80036編成も乗り入れ非対応化を確認しました。 pic.twitter.com/sw2iPNEt8g
— 新ナンバリング線 (@PC1033) January 25, 2026
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80000形80046編成が再び千葉線直通非対応に」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
昨年12/21より京成千葉線への直通運転を開始した京成松戸線80000形ですが、昨日時点で80046編成に再度「乗入非対応」のテープが貼られたことが確認されています。
なお、80000形自体遅くとも昨年12/31以降千葉線直通運用に入っておらず、12/30には千葉線直通運用に充当されている途中で他形式への車両交換が確認されています。80046F 千葉直非対応 pic.twitter.com/d3UDXdyClP
— し ん か ま (@Sinnkama_KS) January 24, 2026
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80000形80046編成が再び千葉線直通非対応に」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
昨年12/21より京成千葉線への直通運転を開始した京成松戸線80000形ですが、昨日時点で80046編成に再度「乗入非対応」のテープが貼られたことが確認されています。
なお、80000形自体遅くとも昨年12/31以降千葉線直通運用に入っておらず、12/30には千葉線直通運用に充当されている途中で他形式への車両交換が確認されています。80046F 千葉直非対応 pic.twitter.com/d3UDXdyClP
— し ん か ま (@Sinnkama_KS) January 24, 2026
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX開業用新製車の座席更新が開始」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
今月から、開業時にロングシートで新製された車両で、座席仕様の変更が確認されました。交換後の仕様は2012年度新製車に準じています。
現時点でTX-2000系55F、57Fで目撃があります。
つくばエクスプレス向けTX-1000、TX-2000系の座席は新製時期に応じて3種類あり、後年ロングシート化改造をされた車両は2012年度新製車に準じた座席とされていました。1000系の大規模更新に先んじて、2000系で2012年度増備車と同等の座席へ取り替えられた編成を確認しました。TXユーザー待望ですね!#つくばエクスプレス pic.twitter.com/nGVhzZVh2q
— 沿線の人 (@science_tour) January 18, 2026
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX開業用新製車の座席更新が開始」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
今月から、開業時にロングシートで新製された車両で、座席仕様の変更が確認されました。交換後の仕様は2012年度新製車に準じています。
現時点でTX-2000系55F、57Fで目撃があります。
つくばエクスプレス向けTX-1000、TX-2000系の座席は新製時期に応じて3種類あり、後年ロングシート化改造をされた車両は2012年度新製車に準じた座席とされていました。1000系の大規模更新に先んじて、2000系で2012年度増備車と同等の座席へ取り替えられた編成を確認しました。TXユーザー待望ですね!#つくばエクスプレス pic.twitter.com/nGVhzZVh2q
— 沿線の人 (@TX_66H_) January 18, 2026
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京急京成鐵が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系チクRG017編成がロングシート化されチクRG2117編成に」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
昨日、福北ゆたか線813系チクRG017編成がロングシート化のうえ、2100番台に改番されチクRG2117編成となって小倉総合車両センターを出場しました。
https://twitter.com/qqpqEQjmjea2xE9/status/2014669039512256994 -
京急京成鐵が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系チクRG017編成がロングシート化されチクRG2117編成に」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
昨日、福北ゆたか線813系チクRG017編成がロングシート化のうえ、2100番台に改番されチクRG2117編成となって小倉総合車両センターを出場しました。
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試7671H 813系RG2117編成 KK出場
元RG017編成がロングシート改造教えて
出場しました pic.twitter.com/4sJxoaAXsj— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) January 23, 2026
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6か月, 2週間前
【過去に報道】どうなった?湘南色のE235系2018年9月3日、産経新聞にてE235系が横須賀線・総武快速線・東海道線・高崎線・東北線(宇都宮線)に導入されることが報道されました。 横須賀線・総武快速線に関しては報道の翌日にJR東日本よりプレスリリースが発表され、実際に2020〜2025年に導入されましたが、東海道線・高崎線・宇都宮線(上野東京ライン […]
東海道線・東北線・高崎線へのE235系導入も報道ひだまさんの通り、本日、E235系の横須賀線・総武快速線への導入が報道されていますが、そのうち産経新聞では、東海道線・東北線・高崎線への導入まで言及されています。産経新聞の鉄道記事は、(E257系踊り子転用の第一報のように)最後の1行くらい -
京急京成鐵がフォーラム「サイ103編成東京出場(京葉線へ転属)」の「E233系」というトピックに返信しました。 6か月, 2週間前
組み替えが行なわれた7・8・9号車の号車シールが他の号車と比べて大きくなっており、LCDは全ドア上配置で左側の広告LCDは使用停止となっています。
7・8・9号車の号車シールが他の号車や他番台と比べて大きくなっているのが特徴です。またLCDは全ドア上配置で左側のLCDは使用停止となっています pic.twitter.com/5Z6uKCPEsh
— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) January 23, 2026
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 6か月, 2週間前
【「52席の至福」譲受も示唆】近江鉄道のレストラン列車はどうなる?西武鉄道と近江鉄道では、西武のレストラン列車「52席の至福」を使用した滋賀県コラボ企画が今月からスタートしました。 この取り組みを踏まえ、近江鉄道は将来的にレストラン列車の導入を目指すようです。 近江鉄道はこのレストラン列車について「現時点ではレストラン列車を新造とするのか、それとも改造車両にするのか […]
「関東私鉄で唯一の列車」が滋賀県とコラボ! 池袋駅でトップセールスも 今後の展開は?(1/2 ページ) | 乗りものニュース「西武 旅するレストラン『52席の至福』」の滋賀県コラボ企画が2026年1月から始まりました。(1/2 ページ) -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT40編成がT14編成のG車を組み込んで長野出場」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場しました。
1月19日に同所へ入場したトタT14編成のグリーン車(サロE232/E233-21)を組み込み12両編成で所属先の豊田車両センターへ臨時回送されるものとみられます。午前中の塩尻〜広丘間にて、
2080レ(中央東線) EH200-19+タキ14両?(先頭から6·8·9·10両目にコスモ石油のステッカーあり)
9580D? キハ1101両NN出場
8084レ EH200-12+タキ15両?
回9440M? NN出場回送 E233系0番台 トタT40編成 (11時23分頃ツカ)
上記の列車は、概ね定刻通り当区間を通過しております。 pic.twitter.com/kOSTWSG4gT— 急行ちくま (@expres_chikuma) January 22, 2026
2026.1.22
回9440M
E233系0番台トタT40(+T14サロ×2組込)編成
NN出場回送
富士見駅
※👈️回9958Dキハ110-109富士見駅2番線待避中 pic.twitter.com/5ksxkbNJ4P— ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) January 22, 2026
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT40編成がT14編成のG車を組み込んで長野出場」というトピックを立てました。 6か月, 2週間前
本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場しました。
1月19日に同所へ入場したトタT14編成のグリーン車(サロE232/E233-21)を組み込み12両編成で所属先の豊田車両センターへ臨時回送されるものとみられます。午前中の塩尻〜広丘間にて、
2080レ(中央東線) EH200-19+タキ14両?(先頭から6·8·9·10両目にコスモ石油のステッカーあり)
9580D? キハ1101両NN出場
8084レ EH200-12+タキ15両?
回9440M? NN出場回送 E233系0番台 トタT40編成 (11時23分頃ツカ)
上記の列車は、概ね定刻通り当区間を通過しております。 pic.twitter.com/kOSTWSG4gT— 急行ちくま (@expres_chikuma) January 22, 2026
https://twitter.com/Panorama_EX_A/status/2014191387936440830 -
京急京成鐵が「103系/303系/305系/307系(JR九州)」フォーラムで「103系1500番台国鉄色が6連で運転」というトピックを立てました。 6か月, 3週間前
本日、103系1500番台国鉄色が6連で運転されたことが確認されています。327Cとして運用していたE-17編成が大入で車両故障が発生し立ち往生したため、後続のE-12編成に救援され6連で唐津車両センターへ回送されました。同形式による6連救援は2017年以来9年ぶりのことで、国鉄色が6連で本線走行が確認されたのは初めてのことです。
103系E17故障で国鉄JRリバイバル6連の本線走行が実現!
マジで感動😭😭😭 pic.twitter.com/jzgW95MI4m— ゆ〜さく (@_u_not_found_) January 21, 2026
103系故障のため、救援回送
まさか、国鉄色の6両で走るとは pic.twitter.com/EW21x27cZf
— ユズ( ◠‿‿◠ ) (@zoeretsu) January 21, 2026
2026/01/21
筑肥線 救援 327C+337C
103系E-17 + 103系 E-12E-17が大入で故障し後続のE-12と連結し唐津車セに回送
たまたま国鉄色同士になり、国鉄色6Bが本線走行するのは初でした国鉄6両とかもう後にも先にもないのでは……
@筑肥線 pic.twitter.com/VP8bwSURcb— からつっこ (@Karatsukko_4) January 21, 2026
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京急京成鐵が「103系/105系/201系/205系(JR西日本)」フォーラムで「103系1500番台国鉄色が6連で運転」というトピックを立てました。 6か月, 3週間前
本日、103系1500番台国鉄色が6連で運転されたことが確認されています。327Cとして運用していたE-17編成が大入で車両故障が発生し立ち往生したため、後続のE-12編成に救援され6連で唐津車両センターへ回送されました。同形式による6連救援は2017年以来9年ぶりのことで、国鉄色が6連で本線走行が確認されたのは初めてのことです。
https://twitter.com/i/status/2013887831450755562103系故障のため、救援回送
まさか、国鉄色の6両で走るとは pic.twitter.com/EW21x27cZf
— ユズ( ◠‿‿◠ ) (@zoeretsu) January 21, 2026
2026/01/21
筑肥線 救援 327C+337C
103系E-17 + 103系 E-12E-17が大入で故障し後続のE-12と連結し唐津車セに回送
たまたま国鉄色同士になり、国鉄色6Bが本線走行するのは初でした国鉄6両とかもう後にも先にもないのでは……
@筑肥線 pic.twitter.com/VP8bwSURcb— からつっこ (@Karatsukko_4) January 21, 2026
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45の255系が2026年も運行へ 何年まで使用されるのかでコメントしました。 6か月, 3週間前
ちょうどOMに入場しましたし、もう数年走る可能性が高まったと言えそうです。 逆に言うと波動用車両不足も当面続く見通しであるということでしょうね…。
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