kooriyamaeki

本日、東武80000系81553Fが新製時の4両編成で津覇車両工業へ臨時回送されました。
前例から、東武60000系からの改造車組み込みによる5両編成化に伴う臨時回送と推測されます。

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東武80000系80050型
81553F(4両編成)
津覇入場回送
中間車組み込み工事 pic.twitter.com/cwBzC9w2ip

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) February 2, 2026

東武80050型 81553F 津覇入場回送
前回のリベンジにはなったかなと…。 pic.twitter.com/aK4vW0X2en

— りょーもー (@Ryoexp251) February 2, 2026

昨年12月23日にJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、1月19日に新潟車両センターから配給輸送が行なわれたE131系800番台センN10編成が、本日より営業運転に就いていることが確認されています。

仙石線E131系N10編成今日から運用入り
ほんとに編成番号810で草 pic.twitter.com/MdWqserdJh

— 本マグロ (@maguro_nesoATOS) February 1, 2026

1月30日、西武7000系がラッピングを終え、武蔵丘車両検修場の建屋から出た姿が確認されました。
ドア周りの黄色テープは現状確認できず、西武公式SNSの動画によると車内の案内表示器などもそのままです。

環境負荷の少ない #サステナ車両 として東急電鉄から譲り受けた西武鉄道 #7000系 がラッピングを終えて、武蔵丘車両検修場から出てきました！#西武鉄道 #西武線 #東急電鉄 #東急 pic.twitter.com/DeUvHKOXA5

— 西武鉄道【公式】 (@seibu_info) January 30, 2026

西武7000系7104F
クハ7104 pic.twitter.com/keydifgisZ

— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) January 30, 2026

西武6000系6105Fですが、1/29の時点で補助電源装置装置が更新されていることが確認されています。
同編成は1月中旬以降運用目撃が無かったことから、南入曽において施工されたものとみられます。

https://loo-ool.com/rail/SS/34/20260101/

本日、上野駅で発生した架線断線事故に伴う救済臨として、E7系F37編成が臨時のなすの541号に充当されています。

なお、救済臨はなすの540・541・542・543号が運転される事になっています。

https://twitter.com/photonmaiden28/status/2017029461078851731?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA

twitter.com

東北新幹線：『お知らせ』
東北新幹線「なすの５４１号」「なすの５４０号」は、多くのお客さまのご利用が見込まれるため、東京～大宮駅間、大宮～東京駅間で運転します。 #東北新幹線 #Tohoku_Shinkansen https://t.co/1dBhZ1QnNs pic.twitter.com/0nLM6JQC5x

— JR東日本【新幹線】運行情報 (公式) (@JRE_Super_Exp) January 29, 2026

https://twitter.com/jre_super_exp/status/2017034855499112737…[ 続きを読む ]

本日、常磐線上野駅にて架線が断線する事故が発生しました。
当該ホームにはE531系カツK411編成が停車中でしたが、切れた架線がサハE531-21に直撃し、車体に穴が空くといった被害が確認されています。

常磐線・常磐快速電車は、今朝方発生した架線断線の影響により上野～土浦間で運転を見合わせています。復旧作業および設備点検に時間を要しているため、運転再開見込みは立っていません。復旧作業の進捗状況により、今後、運転の見合わせ区間に変更が発生する可能性があります。ご利用のお客さまにはご…

— JR東日本【常磐方面】運行情報 (公式) (@JRE_F_Joban) January 30, 2026

上野駅架線断線当該車（K411編成）の車両側面 pic.twitter.com/wXUxWX7yFp

— えーし (@erash_mad) January 29, 2026

https://twitter.com/omiyaso/status/2017034361288479110?s=46&t…[ 続きを読む ]

本日、E231系近郊タイプヤマU586編成が大宮方面へ臨時回送されています。類例から機器更新に伴う大宮総合車両センター(OM)入場と推測されます。
同編成は事故で数年に渡って運用離脱中のコツS-14編成を除いたE231系全体で最後の床下機器未更新車で、これにより運用中の車両からいわゆる｢墜落インバータ｣は消滅するとみられます。

2026/1/29
回8632M OM入場回送(機器更新)
E231系1000番代 U586編成

機器更新のため、大宮総合車両センターへの入場回送が行われました。
これにより、2015年から10年以上にわたり続いた機器更新が事故離脱中のS-14編成を除いて完了。未更新車、いわゆる墜落インバータは消滅となりました。 pic.twitter.com/4zR3CmADZ9

— ゆーごーきゅーぜろ (@Dencha_Photo) January 29, 2026

2026/01/29 回8632M
E231系1000番台 U586編成OM入場回送
最後の墜落インバータの編成が大宮に入場しました、ありがとう墜落インバータ pic.twitter.com/zOMwYjs3kZ

— 食虫植物と記念Suicaが好き🐟 (@Tagame1016ari) January 29, 2026

本日、227系500番台「Urara」2連×3編成(オカH2・H3・H4編成)が近畿車輛を出場しました。
先例から公式試運転とみられます。
https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/2016703899965804996

本日未明までに、近鉄6A系6A101編成が近畿車輛を出場し高安へ陸送搬入されました。
同形式は近鉄南大阪線向けの車両となります。

ついにやってきた南大阪線用新型車両6A系
初日しか行けなかったけど6820系以来24年ぶりの新型一般車両ということでワクワクが止まりません！

ところでTc車のはずの6A101に幌がついているのは何故です？ pic.twitter.com/XQcKbx5ECW

— 快速 (@kaisoku0409) January 28, 2026

本日、E231系小山車基本編成ヤマU584編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。床下の主要機器の更新及びホームドア対応工事が施工されています。同編成が機器更新されたことにより、残りの機器未更新車(墜落インバーター)はU586編成のみとなりました。

昨年12/21より京成千葉線への直通運転を開始した京成松戸線80000形ですが、昨日時点で80046編成に再度「乗入非対応」のテープが貼られたことが確認されています。
なお、80000形自体遅くとも昨年12/31以降千葉線直通運用に入っておらず、12/30には千葉線直通運用に充当されている途中で他形式への車両交換が確認されています。

80046F 千葉直非対応 pic.twitter.com/d3UDXdyClP

— し　ん　か　ま (@Sinnkama_KS) January 24, 2026

今月から、開業時にロングシートで新製された車両で、座席仕様の変更が確認されました。交換後の仕様は2012年度新製車に準じています。
現時点でTX-2000系55F、57Fで目撃があります。
つくばエクスプレス向けTX-1000、TX-2000系の座席は新製時期に応じて3種類あり、後年ロングシート化改造をされた車両は2012年度新製車に準じた座席とされていました。

1000系の大規模更新に先んじて、2000系で2012年度増備車と同等の座席へ取り替えられた編成を確認しました。TXユーザー待望ですね！#つくばエクスプレス pic.twitter.com/nGVhzZVh2q

— 沿線の人 (@TX_66H_) January 18, 2026

昨日、福北ゆたか線813系チクRG017編成がロングシート化のうえ、2100番台に改番されチクRG2117編成となって小倉総合車両センターを出場しました。

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試7671H 813系RG2117編成 KK出場

元RG017編成がロングシート改造教えて
出場しました pic.twitter.com/4sJxoaAXsj

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) January 23, 2026