kooriyamaeki

本日、223系2500番台HE418編成(先頭1次車、中間3次車、サハ0番台組込み)が吹田総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から行先・種別表示器のフルカラーLED化前面非常扉にワイパーが増設されていることから、リニューアル(体質改善工事)が施工されたものとみられます。
同編成の更新工事完了に伴い、2500番台(0番台サハ組込み)の体質改善工事が完了したことになります。

9月24日(水)
試6781M
223系HE418編成 吹田出場試運転
岸辺にて

未更新で最後まで残っていたHE418が遂にリニューアルを受け出場
阪和の223が全て運番無しのLED幕になりました。
撮影された方々はお疲れ様でした！
#223系 pic.twitter.com/CINC7AYBvT

— 🌽🥐みなてつ🍆🌂 Vと鉄オタ@ねぽっくす両日参戦！ (@kirarailcargo48) September 24, 2025

(エスセブン)りんかい線を優先。その後時間調整の後公開お願いします。

本日、223系2500番台HE418編成(先頭1次車、中間3次車、サハ0番台組込み)が吹田総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から行先・種別表示器のフルカラーLED化前面非常扉にワイパーが増設されていることから、リニューアル(体質改善工事)が施工されたものとみられます。
同編成の更新工事完了に伴い、2500番台(0番台サハ組込み)の体質改善工事が完了したことになります。
https://twitter.com/kirarailcargo48/status/1970703709735895523?t=63_jza4tL4gpMlfsBqA7yA&s=19

本日、東京臨海高速鉄道のホームページに71-000形の特設サイトが開設され、その中に同形式のデビューが2025年10月であることが記載されました。
71-000形のデビュー時期が明らかになるのは初となります。

新型車両の特設ページ

www.twr.co.jp

本日、東京臨海高速鉄道のホームページに71-000形の特設サイトが開設され、その中に同形式のデビューが2025年10月であることが記載されました。
71-000形のデビュー時期が明らかになるのは初となります。

新型車両の特設ページ

www.twr.co.jp

本日、東京メトロ半蔵門線18000系18115Fが営業運転を開始しました。

18115Fが営業運転を開始しました。 pic.twitter.com/f3K8knPcXN

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) September 24, 2025

本日、東京メトロ半蔵門線8000系8118Fが49S運行で東武線方面に臨時回送されています。
前例から廃車に伴い北館林に回送されるものと見られます。

25/09/24
49-1*2レ
8118F 廃車回送 鷺沼検車区→旧北館林荷扱所

18115Fが営業運転を開始したことに伴い、8118Fが引退
当編成も8115Fと同様に2024年に検査を通過しており、出場からまだ1年3ヶ月しか経過していませんでした。

今まで本当にお世話になりました🙏 pic.twitter.com/Hy4O4t50iv

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) September 24, 2025

本日、東京メトロ半蔵門線8000系8118Fが49S運行で東武線方面に臨時回送されています。
前例から廃車に伴い北館林に回送されるものと見られます。

爆弾ドア (@b_shu_zen) on X

25/09/2449-1*2レ 8118F 廃車回送 鷺沼検車区→旧北館林荷扱所18115Fが営業運転を開始したことに伴い、8118Fが引退当編成も8115Fと同様に2024年に検査を通過しており、出場からまだ1年3ヶ月しか経過していません...

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5両化改造のため津覇車輌工業へ入場していた東武60000系61602Fが61502Fとなって同所を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。
前面非常扉に”5cars”のステッカーが貼られていることから、5両編成に改造されたものとみられます。
同形式の5両編成化は61501Fに続いて2編成目となります。

【東武鉄道 臨時回送】
61502F
臨回5532レ
※津覇出場兼南栗橋車両管区入場
(前面表示 無表示)
2025/09/22 pic.twitter.com/OuMnbBWSl5

— 亀井 (@114514TOBU) September 22, 2025

9/22
東武60000型
61502F(5両化済)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5633レ pic.twitter.com/U8BXu7h0p2

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) September 22, 2025

5両化改造のため津覇車輌工業へ入場していた東武60000系61602Fが61502Fとなって同所を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。
前面非常扉に”5cars”のステッカーが貼られていることから、5両編成に改造されたものとみられます。
同形式の5両編成化は61501Fに続いて2編成目となります。

【東武鉄道 臨時回送】
61502F
臨回5532レ
※津覇出場兼南栗橋車両管区入場
(前面表示 無表示)
2025/09/22 pic.twitter.com/OuMnbBWSl5

— 亀井 (@114514TOBU) September 22, 2025

9/22
東武60000型
61502F(5両化済)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5633レ pic.twitter.com/U8BXu7h0p2

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) September 22, 2025

台湾・台北駅で101-1号車が展示予定の東武100系101Fですが、本日未明解体されずに残存していた両先頭車(1・6号車)が8000系850型853Fの牽引により北春日部まで回送されました。

東武100系スペーシア101F (DRC色)
台湾譲渡前の整備のため
一旦、北春日部へ深夜回送されました
牽引は8000系850型853F
連結器に段差がある為
チェーンで補強固定されています pic.twitter.com/OhlG6qfR8d

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) September 20, 2025

台湾・台北駅で101-1号車が展示予定の東武100系101Fですが、本日未明解体されずに残存していた両先頭車(1・6号車)が8000系850型853Fの牽引により北春日部まで回送されました。

た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on X

東武100系スペーシア101F (DRC色)台湾譲渡前の整備のため一旦、北春日部へ深夜回送されました牽引は8000系850型853F連結器に段差がある為チェーンで補強固定されています

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本日、227系500番台「Urara」オカR28編成・R29編成(2連×2編成)とオカL39編成(3連×1編成)が近畿車輛を出場し、試運転が行われています。

2025/9/18
227系500番台　Urara R28+R29+L39編成
近畿車輛出場試運転 pic.twitter.com/e8MppLYYQJ

— 草次郎 (@KU_SAJIRO) September 18, 2025

本日近畿車輛より227系L39.R28.29編成の7両の、公式試運転が実施されました。今日も放出駅の駅長さんと中学生3人が社会科見学に来ておりました。
同業の方は少ないでしたが、ご苦労様😌 pic.twitter.com/Zk7qI2Sd0Q

— オガピー (@ogawaJunic54706) September 18, 2025

本日、227系500番台「Urara」オカR28編成・R29編成(2連×2編成)とオカL39編成(3連×1編成)が近畿車輛を出場し、試運転が行われています。

2025/9/18
227系500番台　Urara R28+R29+L39編成
近畿車輛出場試運転 pic.twitter.com/e8MppLYYQJ

— 草次郎 (@KU_SAJIRO) September 18, 2025

https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/1968501905698759011