kooriyamaeki

いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前

E233系トタH53編成がグリーン車4両を国府津車両センターで切り離し、4月11日に国府津から豊田へ回送されました。

JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

トタH53編成6両が豊田に返却
4/8にグリーン車4両を連結した10両編成で国府津車両センターへ回送されたE233系トタH53編成ですが、本日グリーン車を外された6両で国府津車両センターから豊田車両センターへ回送されました。
4gousya.net
2024/04/11
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前

2030年度までに全車両をVVVF車に統一予定の西武鉄道。
現在新宿線の特急｢小江戸｣で活躍する10000系は多くの編成が前世代形式から機器を流用した抵抗制御ですが、最後に製造された10112Fのみ20000系のものをベースとしたVVVFになっています。
VVVF車ということで理論上2030年度以降も残る可能性はありますが、一方で1編成だけあっても使い道が中途半端であり、また会社は違うものの同じような境遇であった東武250[…]

西武鉄道の全所有車両VVVF化は2030年度完了予定
日本鉄道技術協会の協会誌「JREA」2022年12月号によると、西武鉄道が新造車両と並行して「サステナ車両」を導入することによって2030年度までに全所有車両のVVVF化を目指していることが明らかになりました。これは、西武鉄道の鉄道本部長が...
4gousya.net
2022/12/05
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-33編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

本日、E235系1000番台付属編成クラJ-33編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
同形式付属編成33本目の落成、2024年度1本目の落成となります。

４月11日(木)、出場,試運転，E235系J-33編成。
E235系J-33編成(E235系1000番台付属編成4両)がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6420M、試6421M、試6423M。 #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/zbHvo9wTKD

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) April 11, 2024
ｴｽｾﾌﾞﾝが更新を投稿 1年, 10か月前

そろそろ京成3200形のデザインや詳細が明らかになりそうだな
京急京成鐵さんがノート「東葉2000系SR無線搭載,前照灯LED化」を編集しました 1年, 10か月前
ｴｽｾﾌﾞﾝが「209系」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

豊田のE233系で進められている弱冷房車位置の変更ですが、本日209系1000番台トタ81編成でも確認されています。

2024/4/8
1697T 中央線快速高尾行き
209系ﾄﾀ81編成
※東京→高尾
209も弱冷房車の位置が変更されました pic.twitter.com/cvKLECe6Yh

— おーみや (@oomiya001) April 8, 2024
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「15000系用モニタリング装置など調達予定（政府調達）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

4月1日付で東京メトロ公式サイトに2024年度～2026年度までの主な政府調達予定が公開されました。
2025年度実施がの08系B修繕については、2024年度にTIS・SIVなど一部機器が調達予定となっています。（制御装置などは2022年度から2023年度調達へ済み）
2024年度には「軌道変位モニタリング装置」「軌道部材モニタリング装置」が1式ずつ調達予定で、「東京メトロ15000系車両の床下に搭載するもの」との記載があります。

2024年度～2026年度　東京地下鉄株式会社における鉄道関係物品の主な政府調達（一般競争入札）予定について

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www.tokyometro.jp
;[ 続きを読む ]
京急京成鐵が「E531系」フォーラムで「カツK454編成がKY出場(SIV更新)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

本日、E531系0番台(付属編成)カツK454編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターへ回送されました。
SIVの更新が確認できます。
同編成は、昨年6月のした際にTIMSやCIは更新された一方で、SIVの更新が見送られていました。

E531系K454編成、KY出場
回9124M
今回は昨年の指定保全の際に機器更新していない箇所のみの施工でした。 pic.twitter.com/CzHAJbj3wE

— tm0406 (@197646Takafumi) April 9, 2024

8725M　E531系K454編成　KY出場 pic.twitter.com/ZujKAFB1NK

— クハ鉄 (@kuhatetsu) April 9, 2024
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「東武11654Fが試運転(7ヶ月ぶり本線走行)」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前

8日、同編成が運用復帰しました。

https://twitter.com/kogu19980413/status/1777091613849952281?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA
twitter.com

東武野田線(ｱｰﾊﾞﾝﾊﾟｰｸﾗｲﾝ)運用情報
loo-ool.com
京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 10か月前
京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 10か月前
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「4102Fのサハ4502号車が改修庫へ移動」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

本日、長津田検車区構内で5050系4102Fのサハ4502号車が脱車され、改修庫へ移動しました。
には3122Fに線路モニタリング装置が設置されています。
4102Fは昨日長津田へ回送されていました。

2024年4月7日（日）
東急5050系4000番台4102F
@長津田検車区

"線路設備モニタリング装置"設置に伴いサハ4502号車が抜き取られ鳥小屋に移動されました。午前中の切り離し作業は用事で見れず…。先に工事が行われた3122Fは休車のままでした。 pic.twitter.com/FQYYAFNEyT

— めときゅー8CARS (@9000_8CARS) April 7, 2024

4/7 4102F組み換え作業等
4502号車へのモニタリング装置設置のため、組成変更が行われました。
牽引は9006Fでした。 pic.twitter.com/NL2jWpTzt5

— TY-07 (@KYTKK2008) April 7, 2024
ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

西武6108Fの非常扉窓上に黄色テープが貼付されました。
これにより地下鉄直通運用から離脱した編成全車に黄色テープが貼付されたことになります。

新たに6108Fの前面貫通扉窓上にも黄色テープが貼られたことを確認。
これにより、2024/04/06時点で地下直非対応である6000系0番台全編成の前面貫通扉窓上に黄色テープが貼られたことになります。 pic.twitter.com/X2b2SAiStL

— 西武のサンマ好き (@NoSeibu78446) April 6, 2024
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【大混雑】関西本線・伊勢鉄道の鈴鹿サーキット輸送改善策はあるのかでコメントしました。 1年, 10か月前

駅員がを促した
→駅員が促した
誤字失礼しました
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【大混雑】関西本線・伊勢鉄道の鈴鹿サーキット輸送改善策はあるのかでコメントしました。 1年, 10か月前

空いている普通列車への乗車を名古屋駅の駅員がを促したのが発車の2~3分前からとかなりギリギリのタイミングだったので最初からそのアナウンスをしたら根本的な改善は厳しくとも混雑の分散はできるのでは無いかなと感じました。
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前

4月6日・7日に行われたモータースポーツ・F1の日本グランプリ。会場となった鈴鹿サーキットの最寄り駅は伊勢鉄道の鈴鹿サーキット稲生駅で、名古屋駅などからJR関西本線を経由し同駅への臨時列車の運行や定期優等列車の臨時停車が行われました。

国内外から大勢の観戦客が訪れるため、鈴鹿サーキット稲生駅への直通列車は大変混雑し名古屋駅12・13番線へは入場規制が行われる程でした。一方で筆者が乗車した関西本線普通列車は四日市駅で同駅始[…]
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東海の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年, 10か月前

F1日本グランプリ開催に伴い、関西本線・伊勢鉄道線でHC85系特急｢鈴鹿グランプリ｣やキハ75系・キハ25系を使用した臨時列車、定期特急・快速の鈴鹿サーキット稲生駅への臨時停車が多数行われています。

2024/4/6 鈴鹿F1臨時関係③

◎9213D M110？(亀山から伊勢鉄道経由回送、定期運用の増結は本日なし)

◎9215D-9214D-9223D M2M4
9215Dは車内まだ余裕あり

◎快速みえ51号ｷﾊ75 左手5F+4F
◎南紀1号 D201 pic.twitter.com/CoIWb7toSh

— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) April 5, 2024
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前

3月15日を最後に定期運行を終了することが公表され、同日中に新潟新幹線車両センターへ臨時回送されたE2系セシJ66編成｢200系カラー｣。しかし、4月4日に同所から新幹線総合車両センター(仙台)へ再度臨時回送されました。その後4月5日からは所定E3系単独のつばさ号に併結をしています。

先述の通り、同編成は｢200系カラー｣としての定期運行は終了済みですが、今後はどうなるのでしょうか？

J66編成は3月15日で定期運用を終了
本日発表されたプレスリリースにおいて、E2系1000番台J66編成がダイヤ改正前日の3月15日で定期運用を終了することが明らかになりました。これに伴い、3月2日に同編成を使用した団体臨時列車が盛岡〜上野〜新潟間で運行されるようです。
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2024/01/18
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武11654Fが試運転(7ヶ月ぶり本線走行)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前

本日、東武野田線用10030型11654Fの試運転が行われています。同編成は昨年9月を最後に運用を離脱しており、久々の本線走行となりました。

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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前

銚子電鉄の竹本社長が明らかにした2024年度の車両増備。
元南海2200系が22000形として導入されたばかりですが、果たして本年度の導入車両は何になるのでしょうか。

銚子電鉄 2024年度に1編成増備を予定（4編成体制へ）
銚子電気鉄道ですが、2024年度に1編成を増備して4編成体制にする予定だと、千葉の地域メディアが竹本社長の話として伝えました。但し書きで「詳細はまだ決まっていない」とあり、実際に年度内までに導入されるかは不透明です。▼2024年3月29日（...
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2024/04/04
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@9001ftobu

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