ファ!?

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年前

    ヤマU525編成の前照灯がLED化されたようです。

  • BLT が「211系 グループのロゴ211系」グループに参加しました 5年前

  • ととめ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年前

    定期運用離脱後、東大宮操車場に留置されている185系A3編成が、EF64-1031に連結されています。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年前

    昨日、コツK-17編成が東京総合車両センターへ入場しました。


    なお、2月26日に指定保全のため入場しているコツK-22編成ですが未だに出場・ここ最近の運用が目撃されていません。

  • ととめ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年前

    255系Be-05編成がOMを出場しました。

  • ほしけー が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年前

    185系A3編成が東大宮センターの検修庫にいるようです。当編成はE257系に置き換えられた車両で、
    今後の動向が気になるところです。

  • ほしけー が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 5年前

  • ほしけー が「E231系 グループのロゴE231系」グループに参加しました 5年前

  • あおみどり が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年前

    U533編成のホームドア対応工事を目視とtwitterで確認しました。小山の基本編成では初めての改造ではないかと思います。
    https://twitter.com/S_photo1209/status/1372198019177668608

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年前

    E231系ヤマU517編成、E233系ヤマU618編成とU628編成で前照灯のLED化が確認されています。

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年前

    本日トタ青661編成が武蔵小金井に回送されました。

    前例の青660編成の様に、ホーム検知・TASC装置設置改造の可能性があります

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年前

    サイ183編成が東京総合車両センターに入場しました。1000番台で2回目の指定保全の最後の施工車となるでしょう。
    https://twitter.com/TU_________UT/status/1371697379301203968
    https://4gousya.net/notes/22147

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年前

    東京総合車両センター入場中のコツK-10編成に機器更新の目撃が複数あるようです。
    実車の状況が気になりますね。

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年前

    ケヨMU2編成が検査の為大宮に入場しました。
    同編成はモニタリング装置搭載編成ですが、予備編成が確保される前の入場となりました。

  • わいけー が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年前

    EF64-1030号機が田端操車場から大船へ送り込まれました。
    今日の夜もしくは明日、E217系の廃車配給が施行されると見込まれます。
    https://twitter.com/aruchukarakaraa/status/1369537344022319106

  • わいけー が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 5年前

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年前

    トタH58編成が東京総合車両センターに入場しました。グリーン車組込対象編成が58編成であることから、元青編成の同編成への改造の有無が注目されます。

  • ホームタウンとちぎ が「211系 グループのロゴ211系」グループに投稿しました。 5年前

    地元の方等ご存知の方も多くいらっしゃると考えられ、固定化されて久しく今更な話とも考えますが…
    過日信越線でC8編成に乗車して観察したところ、メディアに上げた写真の通りクモハ211-3022の運転台の時刻表差しに「EB装置非搭載」との文字を書かれたシールが貼られていたことを発見致しました。
    また、EB装置非搭載車との札を下げられた鍵も挿さっております。
    高崎線及び宇都宮線の運用に就いていた時には中間に封じ込められていた運転台にもこの様な記載は無かったと記憶しておりますので、固定編成化(?)を行われた際に工事メニューの内にEB装置を撤去する内容があったものと考えられます。
    また、写真には収めていないものの行先表示の指令器のスイッチも取り外されていたと記憶しております。
    シールに「構内運転に限り使…[ 続きを読む ]

    • 再度確認したところ、列車無線用の無線機とデジタル無線用のモニターも撤去されておりました。

    • 検索しても全然出なくなっていて驚きましたが、記憶だと、高崎車10連基本編成を組成した時点ではデジタル無線は未使用で、3両側のクモハは、デジタル無線取付け自体が見送られたと思います。

    • 此方の動画を見たところ、グリーン車連結時代のC編成の3両側のクモハにデジタル無線がありませんでした。
      動画中のテプラから、あの当時より無線機を撤去していた模様です。
      完全に過去乗った記憶を忘れており、それで早合点した模様です。
      ごめんなさい。

  • ホームタウンとちぎ が「211系 グループのロゴ211系」グループに参加しました 5年前

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年前

    2月15日に武蔵小金井派出所に回送された青660編成ですが、本日ホーム検知、TASC改造済みで運用復帰が確認されました

    尚、武蔵小金井派出所の出場日時は不明ですhttps://twitter.com/PPO68yhCaLwwydc/status/1367975642147348482?s=19

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