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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前本日大宮を出た209系マリC421編成、情報源では列番と編成番号のみの断片的な写真となってますが、209系グループに編成写真をあげておきましたのでご確認下さい。
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ぶるーすかい が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年前EF81 134[長岡]が単機で首都圏方面に向かったようです。
81 134 浦佐上ったよ pic.twitter.com/3UskdLrv9W
— AKIRA (@a_s1023) June 9, 2021
単9732レ EF81-134
所用のついでにお遊びでパチリw pic.twitter.com/ztHEpkChKb
— 関東53 (@kantou352380_53) June 9, 2021
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南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「国府津向けE131系500番台新製(J-TREC新津目撃)」というトピックを立てました。 5年前
小山車両センター導入用と思われる600番台がJ-TREC新津事業所でされたE131系ですが、
同時に国府津車両センター導入用の500番台と思われる車両が複数目撃されています。
濃淡色のカラー帯と3号車のステッカーが貼られた中間車が確認されており、現車は4両編成以上になりそうです。国府津車両センターには相模線で運用される205系500番台がされています。
また、既に目撃されたE131系600番台は新たに先頭車が確認されています。
総合車両製作所新津事業所敷地内、車庫内にてE131系600番台の先頭車を確認。前面は黄色と茶色の水玉模様。
— あがき太 (@sbtagkt58) June 8, 2021
PostPostx.com -
いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前
配置区所では、車輪を計画的に削ること（計画削正）で、乗り心地の向上を図っています。また、車輪の寸法を日々の業務で測っており、逸脱していく傾向があれば、車輪の臨時削正をします。
とはいえ、車輪を在姿で削り始めたのは鉄道の歴史の中では最近で、地上設備の兼ね合いで車輪が削れない、不自由がある配置区所もそれなりにあります。数例を挙げたいと思います。富士見ヶ丘検車区
井の頭線は車輪旋盤が無い路線ですが、全編成、年1回は計[…]
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-13編成新津出場」というトピックを立てました。 5年前
J-TREC総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたE235系1000番台 クラJ-13編成ですが、6/9、出場し信越線で試運転が行われてます。
2021.6.9 新津
E235 J13編成 出場 pic.twitter.com/ffyttISTsX— 瀬名D (@sennad_niigata) June 9, 2021
新津駅5番線から
E235 J13編成 pic.twitter.com/xDOrllKcwG— 瀬名D (@sennad_niigata) June 9, 2021
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-13編成新津出場」というトピックを立てました。 5年前
J-TREC総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたE235系1000番台 クラJ-13編成ですが、6/9、出場し信越線で試運転が行われてます。
2021.6.9 新津
E235 J13編成 出場 pic.twitter.com/ffyttISTsX— 瀬名D (@niitsu_niigata) June 9, 2021
新津駅5番線から
E235 J13編成 pic.twitter.com/xDOrllKcwG— 瀬名D (@niitsu_niigata) June 9, 2021
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT10編成信州方面へ」というトピックを立てました。 5年前
E233系トタT10編成ですが、6/9、信州方面へ向かって自力で回送されてます。
長野総合車両センターへ向かってるものと推測され、グリーン車組込準備改造を行う可能性があります。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1402512064942276609?s=21回9435M E233系T10編成 臨回電
4月のT6編成に続いて10両貫通のT10編成が入場、グリーン車対応工事のためと思われます。2日連続で233が下るとは pic.twitter.com/2r7TyjObHw
— てつ (@3door_entrance) June 9, 2021
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「2020系2146F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年前
にJ-TREC横浜事業所を出場、神武寺に留置されていた東急2020系2146Fですが、グループの通り、8日から甲種輸送されています。
今まで通りだと、今日、明日で長津田へ到着することになります。EF65 2085+東急2020系(2146F)甲種輸送(梶が谷(タ)→府中本町)。
早いもので26本目となった東急2020系。
J-TREC横浜(神武寺)から一路八王子まで。明日から順次長津田入りの予定。 pic.twitter.com/mpfdOb0bFL
— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) June 8, 2021
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「2020系2146F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年前
にJ-TREC横浜事業所を出場、神武寺に留置されていた東急2020系2146Fですが、グループの通り、8日から甲種輸送されています。
今日、明日で長津田へ到着することになります。EF65 2085+東急2020系(2146F)甲種輸送(梶が谷(タ)→府中本町)。
早いもので26本目となった東急2020系。
J-TREC横浜(神武寺)から一路八王子まで。明日から順次長津田入りの予定。 pic.twitter.com/mpfdOb0bFL
— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) June 8, 2021
2021/6/8 東急2020系甲種輸送
9275レ
EF65 2085[新]+2146F 10両 pic.twitter.com/7gZiKHiZgH— ななちき (@nanachiki__) June 8, 2021
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東急2145Fが本日より営業運転を開始しました。
2145F、営業運転開始 pic.twitter.com/0j9pfnA8RT
— ABC1417 (@ABC14175) June 8, 2021
また、先日J-TREC横浜事業所を出場した2146Fは現在甲種輸送中です。東急2020系2146F甲種輸送。
関内〜桜木町 pic.twitter.com/cl5fJlgaRj— HIKOO (@hikoo09) June 8, 2021
東急2020系2146F甲種輸送
@立川 pic.twitter.com/qEYgvj7ydp— 185系チャンネル (@ACog80ov0hAL6jc) June 8, 2021
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クラY-24編成が東京総合車両センターへ入場しました。ドアステッカーが残存しており、指定保全を受けるものと思われます。このまま検査を終えると、疎開歴のある編成からは初の検査出場となります。
6/8
回8846M〜回8847M
E217系 Y-24編成
東京総合車両センター入場回送(TK入場)指定保全のためTKに入場しました pic.twitter.com/8xR0gSHifU
— コマさん (@komasun_31) June 8, 2021
2021.6/8
回8847M
E217系 Y-24編成(TK入場)指定保全の為回8775M 115系N37編成(OM出場) pic.twitter.com/ukdL17Dzs1
— 高崎ラビット (@JMBHBK) June 8, 2021
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フォーラムに投稿することを考えていますが、一応グループに置いておきます。
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年前京葉臨海鉄道用ディーゼル機関車DD200-801が川崎重工兵庫工場を出場しました。
21.6.8
川重出場甲種輸送
EF65-2089+ヨ8902
+東葉臨海鉄道DD200-801
桂川駅構外「ちょっとイオンまで行ってきますのでよろしくお願いします」というのは即ち写活笑 昨日設定をいじったせいでグリッド線が消えて携帯忘れて焦りましたがギリセーフ ヨも前についてて、ラッキーでした！ pic.twitter.com/ZLY6mkkthb
— もょもと (@Jimmo75) June 8, 2021
# 今度は水色から赤になってしまうんですね… -
南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年前大宮総合車両センターに入場していた115系ニイN37編成が本日出場しました。
https://twitter.com/warau_urawa2021/status/1402148903047229443?s=20 -
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「03系130F2両が北陸方面へ陸送」というトピックを立てました。 5年前
深川検車区行徳分室で保管されていた03-130Fの先頭車2両ですが、昨晩搬出され、本日日中に碓氷峠で確認されています。
北陸方面では、JR西日本の金沢総合車両所で、北陸鉄道向けのがありますが、その際は甲種輸送でした。東京メトロ03系130号車
譲渡かと思ったらまさかの廃車陸送
あぁ、貴重な18m車…もったいない。。。 pic.twitter.com/ZE897NNKgl— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) June 7, 2021
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1402159226294734848 -
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「03系130F2両が北陸方面へ陸送」というトピックを立てました。 5年前
深川検車区行徳分室で保管されていた03-130Fの先頭車2両ですが、昨晩搬出され、本日日中に碓氷峠で確認されています。
北陸方面では、JR西日本の金沢総合車両所で、北陸鉄道向けのがありますが、その際は甲種輸送でした。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1401981695826415620東京メトロ日比谷線の03系が碓氷峠にいました。
今回陸送されたのは元03-130編成の先頭車である03-130と03-830の2両で北陸方面へ向かうものと見られます。
見た感じ冷房装置が外されシートで養成されてますが"某所で解体"となるのか"北陸鉄道へ譲渡するため松任へ向かう"のか気になるところですね。 pic.twitter.com/WI2A7qEVxh
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 8, 2021
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B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-24編成TK入場(疎開歴有・指定保全時期)」というトピックを立てました。 5年前
本日、E217系クラY-24編成が東京総合車両センターへ回送されました。
同編成は疎開を経ていますが、指定保全の時期です。
E217系は疎開を経た車体保全時期のはされる一方、
指定保全時期のは保全を受ける傾向があります。
https://twitter.com/komasun_31/status/14021630226473697292021.6/8
回8847M
E217系 Y-24編成(TK入場)指定保全の為回8775M 115系N37編成(OM出場) pic.twitter.com/ukdL17Dzs1
— 高崎ラビット🌅 (@JMBHBK) June 8, 2021
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B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-24編成TK入場(疎開歴有・指定保全時期)」というトピックを立てました。 5年前
本日、E217系クラY-24編成が東京総合車両センターへ回送されました。
同編成は疎開を経ていますが、指定保全の時期です。
E217系は疎開を経た車体保全時期のはされる一方、
指定保全時期のは保全を受ける傾向があります。6/8
回8846M〜回8847M
E217系 Y-24編成
東京総合車両センター入場回送(TK入場)指定保全のためTKに入場しました pic.twitter.com/8xR0gSHifU
— コマさん (@komasun_31) June 8, 2021
2021.6/8
回8847M
E217系 Y-24編成(TK入場)指定保全の為回8775M 115系N37編成(OM出場) pic.twitter.com/ukdL17Dzs1
— 高崎ラビット (@JMBHBK) June 8, 2021
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B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK417編成出場(10号車も機器更新)」というトピックを立てました。 5年前
本日、E531系カツK417編成が装置保全・を終え、郡山総合車両センターを出場しました。に組み込んだカツK409編成クハE531-9の機器更新も確認できます。
編成番号もカツK417編成とされており、そのまま編入されるかもしれません。回8725M
E531系K417編成
KY出場回送今日のKY出場はK417編成。
クハE531-9にK417編成のシール貼付を確認。 pic.twitter.com/cU67TTleIy— プレミアム・モルモッツ🐹 (@kaffebitte_) June 8, 2021
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東急電鉄
E217系
