Tc531-3005

本日、J-TREC新津事業所を確認したところ、東急2020系2141F、2142Fが留置されていました。
既に鉄道ダイヤ情報最新号へ、うち1本の甲種輸送が掲載されていますが、からするといずれも来年度入籍予定と思われる編成です。

建屋外
2141を含む2141F4両
2142を含む2142F数両（6両？）
E235系クラJ-06編成のMユニット

建屋内
2541を含む2141F6両（甲種票あり）
2742を含む2142F4両

試運転線
E131系マリR09編成

スレ違いですが、E131系は「線路設備の状態監視機能」を設置予定（∵公式プレスリリース）ですが、素人目にはR09編成にそのような加工がありませんでした。
今後出場するE131系はR09編成を含め4編成で、線路モニタリング装置の分…[ 続きを読む ]

本日、J-TREC新津事業所を確認したところ、東急2020系2141F、2142Fが留置されていました。
既に鉄道ダイヤ情報最新号へ、うち1本の甲種輸送が掲載されていますが、からするといずれも来年度入籍予定と思われる編成です。

建屋外
2141を含む2141F4両
2142を含む2142F数両（6両？）
E235系クラJ-06編成のMユニット

建屋内
2541を含む2141F6両（甲種票あり）
2742を含む2142F4両

試運転線
E131系マリR09編成

スレ違いですが、E131系は「線路設備の状態監視機能」を設置予定（∵公式プレスリリース）ですが、素人目にはR09編成にそのような加工がありませんでした。
今後出場するE131系はR09編成を含め4編成で、線路モニタリング装置の分…[ 続きを読む ]

館林付近の留置線に留置されていた特急りょうもう用の東武201Fですが、昨日、車内自販機や座席ヘッドカバーの撤去が確認されました。
同編成は1年以上運用に入らず休車状態でした。今後の動向が注目されます。

車内より自販機撤去・座席ヘッドカバー撤去を確認しました。
恐らく廃車になると思われます。ありがとう201F…
おまけ
今日も「普通成島」で表示されている8576F pic.twitter.com/RIMrCii15B

— 東毛地区の乗り鉄 (@mc8564_2) November 27, 2020

館林付近の留置線に留置されていた特急りょうもう用の東武201Fですが、昨日、車内自販機や座席ヘッドカバーの撤去が確認されました。
同編成は1年以上運用に入らず休車状態でした。今後の動向が注目されます。

車内より自販機撤去・座席ヘッドカバー撤去を確認しました。
恐らく廃車になると思われます。ありがとう201F…
おまけ
今日も「普通成島」で表示されている8576F pic.twitter.com/RIMrCii15B

— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) November 27, 2020

京成電鉄は11/27付のプレスリリースで、来春ダイヤ改正で終電の繰上げと始発の繰下げをすると発表しました。
このご時世特有の利用率減少、および深夜時間帯における保線作業間合いを確保し作業員の働き方を変えるのが目的です。
終電繰下げ、始発繰り上げは、現時点でいずれも京成本線のみが対象で、枝分かれする千葉線、ちはら線、金町線、押上線、スカイアクセス線は概ね現行通りとなっております。
終電は京成高砂〜京成成田間の下りが対象で、区間によりますが10〜20分繰上がる見通しです。
始発は京成成田〜京成上野間の上りと本線ほぼ全て対象で、区間にもよりますが5〜10分繰下がる見通しです。

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www.keisei.co.jp

京成電鉄は11/27付のプレスリリースで、来春ダイヤ改正で終電の繰上げと始発の繰下げをすると発表しました。
このご時世特有の利用率減少、および深夜時間帯における保線作業間合いを確保し作業員の働き方を変えるのが目的です。
終電繰下げ、始発繰り上げは、現時点でいずれも京成本線のみが対象で、枝分かれする千葉線、ちはら線、金町線、押上線、スカイアクセス線は概ね現行通りとなっております。
終電は京成高砂〜京成成田間の下りが対象で、区間によりますが10〜20分繰上がる見通しです。
始発は京成成田〜京成上野間の上りと本線ほぼ全て対象で、区間にもよりますが5〜10分繰下がる見通しです。

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電気式気動車を製造している新潟トランシスですが、今月、黄色い新型車両を確認しています。同車は双頭連結器、移動禁止の表示器が確認されており、JR東日本の新型事業用車と推測されます。
残念ながら、数回の観察では建屋外に出て来なかったため、前面のみの情報をまとめます。イラストをご参照ください。

車体はストレート車体で、編成両数は不明です。前面は205系先頭車化改造車を思わせる、非貫通、上半分のみのブラックフェイスで、209系のような大型一枚ガラスのようです。前面オオイはキヤE195系を思わせる黄色で塗色されています。
前灯、尾灯は前面ガラス内の黒セラ上部に集中配置で、左右に尾灯、中央にLED前照灯を2つ配しており、方向幕はありません。助士側上部に移動禁止システムの表示器があります。
前面の下半分…[ 続きを読む ]

電気式気動車を製造している新潟トランシスですが、今月、黄色い新型車両を確認しています。同車は双頭連結器、移動禁止の表示器が確認されており、JR東日本の新型事業用車と推測されます。
残念ながら、数回の観察では建屋外に出て来なかったため、前面のみの情報をまとめます。

車体はストレート車体で、編成両数は不明です。前面は205系先頭車化改造車を思わせる、で、209系のような大型一枚ガラスのようです。前面オオイはキヤE195系を思わせる黄色で塗色されています。
前灯、尾灯は前面ガラス内の黒セラ上部に集中配置で、左右に尾灯、中央にLED前照灯を2つ配しており、方向幕はありません。助士側上部に移動禁止システムの表示器があります。
前面の下半分（黄色い部分）は一部が養生で隠されていますが、形状は平滑なよう…[ 続きを読む ]

オオNC-32編成ですが、昨夜、国府津へ回送されました。また、入場中の編成などにも動きが出ています。

NC-32編成は国府津までの目撃（）があります。修善寺踊り子では、沼津運輸区の対応が不明で、今後の動きが気になります。
一方、のNA-09編成は、ペニンシュラブルーの塗色が確認され、白黒の特徴的な塗色は見納めが確定的になりました。
また、されていたNA-03編成、NC-31編成14両ですが、本日、東海道線方面での走行が確認されています。

回※※※※M E257系2500番代回送 NC-32
来春置換えが発表されている踊り子の現車訓練用に、JR東海へ貸し出されていたE257系が本日JR東日本へ返却されました。次に静岡へ来るのはいつになるのでしょうか… pic.twitter.com/Z8VpBOPoHs

— ・・ー・・ ー・・ー (@CJ311_313) November 26, 2020

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静岡へ貸し出されていたオオNC-32編成ですが、昨夜、国府津へ回送されました。また、入場中の編成などにも動きが出ています。

NC-32編成は国府津までの目撃（車両）があります。修善寺踊り子では、沼津運輸区の対応が不明で、今後の動きが気になります。
一方、長野入場中のNA-09編成は、ペニンシュラブルーの塗色が確認され、白黒の特徴的な塗色は見納めが確定的になりました。
また、本日、NA-03編成、NC-31編成14両の東海道線方面での走行が確認されています。

回※※※※M E257系2500番代回送 NC-32
来春置換えが発表されている踊り子の現車訓練用に、JR東海へ貸し出されていたE257系が本日JR東日本へ返却されました。次に静岡へ来るのはいつになるのでしょうか… pic.twitter.com/Z8VpBOPoHs

— ・・ー・・ ー・・ー (@CJ311_313) November 26, 2020

https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/133215498686886&hellip

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