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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前本日、EF81-139が検査を終え、秋田総合車両センターを出場しました。
EF81 139（田）
ATを出場しました
ピカピカですね〜 pic.twitter.com/3QmPONhg4w— キハ40-575 (@575_40) August 11, 2021
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT5編成TK出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
東京総合車両センターにしていたE233系0番台トタT5編成ですが、グリーン車組込準備改造等を終えて本日出場しています。
8/11
回6465M 回6481M
TK出場回送
中央快速線 E233系0番台 トタT5編成グリーン車連結対応工事(4号車のトイレ・ホーム検知装置の設置など)を終えて豊田車両センターへと回送されました
また改造された4号車のモハE233-205はサハE233-505へと改番されました pic.twitter.com/6WCxgLUqxu
— TAKA (@nsxytaka) August 11, 2021
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前すみません、8/10ヤマU45編成、出場ではなく入場で訂正お願いします。
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先月14日に廃車回送された8500系元8628Fの久喜/南栗橋方2両が今日11日未明に恩田から陸送されました。これでこの編成の搬出は完了しました。
https://twitter.com/hogehogenaoyan/status/1425106647337287689?s=28twitter.com電車運んでた pic.twitter.com/WmD3Gqxo9I
— さわ㌠ (@sawa_yosie) August 10, 2021
ドライブしてたら、偶然東急の車両の陸上輸送に出くわした！！！ pic.twitter.com/VMFnZROdtV
— Nemoto Tatsuro@Freelance Engineer (@NemotoTatsuro) August 10, 2021
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ぶるーすかい が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前入出場状況の通り500番台コツR2編成が要検を終え昨日10日にOMを出場しました。後継となるとの報道が出ているE131系500番台が登場して以来初の検査出場で、今後の検査入場の有無も気になるところです。
メディアにも画像をあげておきます。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=kotsu_R2_2021_08_10
https://twitter.com/Penguin_yaro_MU/status/1425038232106852354?s=028月10日(火)
回8861M
205系500番台コツR2編成
(OM出場に伴う臨時回送列車)
(大船駅) pic.twitter.com/lttM3PS9Qg— バスと鉄道の写真家の写真垢 (@NEGISHISENE233) August 10, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Yakou651/status/1&helliptwitter.com -
B修8000がフォーラム「東京メトロ8107Fが東武線方面へ不定期回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
昨日時点でメトロマークや車番の撤去が全車で確認できます。
今日の北館林（8107F）の様子。
側面車番は全て、他の部品等も一部
外されていました。廃回撮らずとも
ここで撮れてもう満足です。やはり
わざわざ暑い中、外に出て撮りに行く
必要はなかったっぽいですね、私は。余談、車両特定はできませんでしたが
奥ではまた別の車両が解体されていた
ようで。 pic.twitter.com/55o584pael— たかぎー (@irozuku_takagi) August 10, 2021
https://twitter.com/TOQ_sustina/status/1425085793912205316
2次車+6次車で構成され、2009年1月にB修繕工事を受けた同編成ですが、全車が廃車されたものと思われます。 -
南瓜西瓜がフォーラム「ヤマTN1編成+ヤマTN2編成配給」の「E131系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
“今回は出場試運転の時と違い、クモハE131-600のパンタは先頭前位側のみを上昇させて走行してるようですね。”
前位側ですと運転台側のPT(出場試運転で上昇させていた方)を指す事になるので、今回の配給時に上昇させているのは後位側かと思います。
霜切PTについては、クモハE131形0,80番台のにおいて、前位側(運転台側)屋根上が霜切PT準備スペースとされており、扱いとしては此方側に搭載されたPTが霜切用と思われます。
尤も、屋根上や出場試運転を確認する限り集電が可能な仕様で設計されているようで、営業運転時の上昇形態は一連の動向からは見えないかもしれません。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「18000系18102Fにドアステッカー・広告類を確認」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、鷺沼検車区において18102Fにドアステッカーと広告が貼り付けられていることを確認しました。
18101Fの営業入り、8107Fの北館林廃車回送からまだ殆ど時間が経っていませんが同編成の営業入りも近いかもしれません。 -
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前本日、EF64-1032が長岡から新潟方面へ向けて回送されています。E131系の配給輸送を担当する可能性があります。
EF64 1032 単機回送
E131系配給の為の送り込みと思われる。 pic.twitter.com/G913BScY3G— はる @新潟鉄 (@YahikolineM1) August 10, 2021
【速報】
EF64 1032が長岡→北長岡間を通過しました。 pic.twitter.com/R9xC4OF10c— えぬ (@Cocoa_189_510) August 10, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN1編成+ヤマTN2編成配給」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
8/5、8/6にそれぞれ信越線試運転を行った、E131系600番台ヤマTN1編成とヤマTN2編成ですが、8/10、上越方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032です。E131系600番台ヤマTN2編成＋TN1編成の配給輸送が本日ありました。
先日J-TREC（新津）から出場した日光線・宇都宮線ローカル用の新型車両が205系600番台を置き換えるべきEF64 1032に牽引され配属先となる小山に向けて旅立ちました！
また越後石山駅ではE129系・115系ニイN-40編成と並ぶ光景が実現。 pic.twitter.com/81k1u636Jb
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 10, 2021
E131系配給
亀田駅にて pic.twitter.com/ySvDzyM9rz— アオザメ (@eu8_am) August 10, 2021
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南瓜西瓜 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前7109Fの回送が確認されています。
さっき要町をメトロ7109Fが通過したんだけど何だろう？ pic.twitter.com/CbxCZl4vmz
— ユウセラレータ＠E331 (@301_101) August 9, 2021
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これは定期回送ですね。副都心線B線の池袋行の運用は千川〜小竹向原間にある電留線でA線に折り返します。
撮影場所も副都心線の要町なため、廃車との関係はありません。 -
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クラY-18編成が幕張から返却されているようです。
2021/8/9(月)
回9785M E217系 Y-18編成
幕張疎開返却回送これとほぼ同時に基本編成1本が東海道を下っている模様。 pic.twitter.com/vx6mzSYugX
— あい (@AI_2023) August 9, 2021
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東京メトロ8000系8107編成10両が、8月9日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表
東京メトロ8107Fが東武線方面へ不定期回送本日、8月6日を最後に運用に入っていなかった東京メトロ8000系8107Fが東武線方面へ不定期回送されています。同編成は8000系の中でから最も遠ざかっていた編成で、5月末には北館林荷扱所への訓練でされていました。今回の不定期回送は事実上の...4gousya.net2021/08/09 -
「東京地下鉄（東京メトロ）の車両更新状況」傘下に「半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退」を公開しました。
計画変更により長期的な動きとなりましたが、数年かけてまとめていきたいです。
更新コンテンツ追加コンテンツ
404 Not Found4gousya.net -
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8107Fが東武線方面へ不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、8月6日を最後に運用に入っていなかった東京メトロ8000系8107Fが東武線方面へ不定期回送されています。同編成は8000系の中でから最も遠ざかっていた編成で、5月末には北館林荷扱所への訓練でされていました。今回の不定期回送は事実上の同所への廃車回送となる可能性があります。
【速報】
8107Fが鷺沼から上りへ出庫。
そのまま渋谷方面へ向けて回送されました。
噂どおりこの編成がメトロ8000初の離脱・廃車になりそうです。#半蔵門線#東急田園都市線#東京メトロ8000系 pic.twitter.com/7uu1xVHdLP— Re:tropolises (@re_tropolice619) August 9, 2021
8107F サヨナラ～
東武までの片道切符。。。 pic.twitter.com/HZX09hXyw0— テイク (@Panoramacar7008) August 9, 2021
なお廃車となれば1981年4月1日の営業運転開始から40年4ヶ月、8000系から初めての廃車が発生することとなります。 -
B修8000がフォーラム「18000系18101Fが59Sで営業開始」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
18102Fの営業開始は、年間の投入ペースや8000系の置き換えペースを考えるとまだ少し先になるでしょう。
17000系も17102Fは営業運転を開始した当日に森林公園から新木場車両基地へ返却され、17101Fの15日後に営業運転を開始しています。 -
いちさとがフォーラム「18000系18101Fが59Sで営業開始」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
23時代の中央林間場面、59Sと61Sで車両交換を行い、18101Fは鷺沼へ入庫したようです。青山一丁目終車は避けたことになります。
https://twitter.com/MC2_1182/status/1424016929916821505 -
ぶるーすかいがフォーラム「18000系18101Fが59Sで営業開始」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
関連した動きか、18102Fは本日東武線内で試運転を行ったのち、午後に鷺沼へ返却されました。今のところ再度東武方面へ貸し出されたような発信は見つけられず、18101Fに続き明日以降に営業運転を開始する可能性があります。
2021/8/7
49S
東京メトロ18000系18102F 東武線内試運転 pic.twitter.com/ByJfTIRcPH— 東武快速 (@v7NFp2JDmSnoZA2) August 7, 2021
https://twitter.com/rika__tetsu/status/1423985953639596036?s=028/7 49S 18102編成 乗務員訓練試運転
今日が最終だとかなんとか pic.twitter.com/hfIvZOozWv— 黒猫のジジ (@Black__jiji) August 7, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/je_com_rapid/status/142394959&helliptwitter.com -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の鶴見線・南武支線にE131系は投入されるのかでコメントしました。 4年, 9か月前
参考になるか分かりませんが、鶴見線は変電所が無く、個人サイトの考察だと、平時は東海道貨物線の塩浜変電所から送電しているようです。
塩浜変電所の最大負荷は、鶴見線の朝ラッシュではなく、東海道貨物線の深夜ラッシュかもしれません。
また、扇町駅構内はリニア残土輸送で数年前に電化しています。
831. JR東日本 鶴見線、南武線（浜川崎‐尻手） 送電設備故障 事故 原因 速報電鉄系変電所・開閉所・き電区分所・セクションを富士川以北で網羅一部例外在り JR東 変電所henndennkidenntushinnmoromoro.blogspot.com - さらに読み込む
東急電鉄
E217系
なお、本線上の試運転を実施しています。
その後、試運転を終え関東方面へ回送されています。