Tc531-3005

  • いちさと が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    5055F(5055×10)ですが、本日営業入りが確認されています。
    https://twitter.com/odapedia/status/1359706376855982082

  • せきせ が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに参加しました 5年, 3か月前

  • シロ が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    先日、E531系の車外スピーカーより土浦(荒川沖)〜いわきのご当地メロディーの一部が流れていることがたびたび目撃されている模様です。

    詳細は不明。また、磯原駅の「七つの子」がフルバージョンであるかも不明。
    なお、水戸線は来春にワンマン化される予定です。

    • 最後の一文を訂正。

      なお、3月のダイヤ改正で水戸線はワンマン化することが既出ですが、車外スピーカーからご当地メロディーを流すのかもしれません。

      …と訂正させていただきます。

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系3000番台基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前

  • いちさとさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E531系付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    オオNA-09編成の残工事が概ね完了したようです。

  • いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    本日、モトM-107編成が長野総合車両センター(配置区所)から東大宮方面へ回送されています。
    同編成は入場せず、防犯カメラの取付が確認されています。

  • 南瓜西瓜 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    G車準備改造済でTASC未設置のトタT42編成の運用が今月5日を最後に目撃されていないようです。
    同様の編成は1週間弱の離脱期間でTASCを追設する動きが進んでおり、同編成も復帰時の状況が気になるところです。
    https://loo-ool.com/rail/c/34/

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型 後期付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前

  • ひだま が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに参加しました 5年, 3か月前

  • 日光メルヘン が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    運用から外れ、保存との報道があったEF64-37ですが、昨日、構内移動が行われていました。

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    モトM-107編成は昨日時点でNN工場外に留置されているようです。

  • BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    モトM-105編成が長野総合車両センターの工場へ向かってるようです。

    • モトM-107編成と異なり工場内に入ったという情報があります。

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    昨日マリNB-09編成が京葉車両センターに送り込まれました。
    座席リネンは取り外されており、今後の動向が注目されます。
    https://twitter.com/komasun_31/status/1358320405962915846?s=20

  • 元京葉線沿線民 が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    1週間ほど前から京浜東北線の品川駅4番線の自動放送が、従来のATOSから30年ほど前のユニペックス型放送に切り変わっているようです。
    なお、発車メロディは今までと変わらず、自動放送のみが変わっており、原因は今のところ不明のようです。

  • 元京葉線沿線民 が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに参加しました 5年, 3か月前

  • いちさと が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    本日、209系の編成ノートを追加しました。サイト更新事項としていた209系3500番台のワンマン化改造はとりあえず反映しましたが、他に反映したい項目があれば、こちらでご提案を頂ければと思います。

  • みつなり@虹が丘 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに参加しました 5年, 3か月前

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系3000番台付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    @e231
    登録しないもののTwitterを拝見致し、フォーラムに上げた工事観察を個人ノートに移したい意向をお持ちである旨を投稿されていらっしゃることを此方から把握致しました。
    それについて考えることがあり、グループよりリプライを差し上げております。
    まず、個人ノートへの移管を否認する意図を持たずに書いておりますので憂い無く考えて頂けるとありがたく存じます。
    寧ろ此方も言われてみて、確かに個人ノートで書くメリットと考える点があるのを改めて探せました。
    工事観察を個人ノートに書くメリットを挙げるに――
    ①予想を外しても個人ノートの記事を自分で修正することで済む。
    ②個人ノートにした方がフォーラムに書くのと比較してフォーラムと変わらず事実ベースで高い確度を要求されるものの、他人からも見てそう予想…[ 続きを読む ]

    • ルール案の内要件の1の⑥を、話し言葉で書いた上途中から欠けた文章で投稿してしまいました。
      ミス申し訳ありません。
      ⑥駅の形を一切合切作りかえる山手線・埼京線渋谷レベルの工事や、品川レベルの超大な規模と考えられる連鎖した工事
      と、差し換えて読んで下さい。

    • 読ませて頂きました。本件、まだモデレータとも話をしていませんが、私としては、近い将来、工事観察は個人ノートに移し、フォーラムでは、速報性のある動きだけを比較的短い文章で扱いたいと考えています。
      現状は工事観察の投稿がフォーラムで少なく、重複が避けられていますが、同一案件を複数人で扱うようになると、既出と思われる範囲に重複が発生し、観察合戦のような事態が見込まれます。

      とはいえ、現状のノートはバグが多く、解決に時間を要しそうなこと、フォーラムのほうがSNSからの流入が多く、閲覧数がノートと異なることから、直ちに移行させるのは困難だと思います。
      つきましては、バグが解消した後、ヒヤリングを予定していますので、当面は現状のままご利用頂きたく存じます。鮮度落ちの工事観察はぜひノートへご投稿ください…[ 続きを読む ]

    • 対応頂き、また改良頂きありがとうございました。
      重複する投稿の発生を失念しておりました。

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4号車の5号車寄り
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