Tc531-3005

小田急1254F(1253×6)が検査を終えて大野総合車両センターを出場し、本日試運転を行いました。

9959レ 1254×6 (1254F)
大野工場出場試運転

2021/01/12 @座間 pic.twitter.com/4nAMADPAxe

— YN (@YN_main) January 12, 2021

2021.1.12
1254F 検査上がり試運転。

生憎の天気でしたが、未更新1000が出場してくれました。 pic.twitter.com/8t5BcZ2s9O

— 1165 (@LFxFMi9JpzUEMoV) January 12, 2021

1/12(火)
　1254F：試9959レ(相模大野→小田原)
　 　　 試9964レ(小田原→相模大野)
定検(全検)あがりの試運転列車です！
昨年12/3(水)に1253Fが全検出場し、今回は上記車両が全検出場しました！　1000形４両編成も含め、普通扉未更新車両の今後の動きに注目したいです！ pic.twitter.com/ACqbIdDKQX

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) January 12, 2021

本日付の意匠公報より、昨年12/16に、山形新幹線用E8系が意匠登録されたことが確認されています。

出願日：2020-02-18
意匠権者：東日本旅客鉄道株式会社
物品：旅客車
説明：透明部分を示す参考正面図、透明部分を示す参考背面図及び透明部分を示す参考平面図において緑色を施した部分は透明である。底面図は重量物につき省略する。各図に表された濃淡は、いずれも..
続き https://t.co/4aCTq3cIpo pic.twitter.com/ltZXvWmOiR

— 意匠ウォッチbot (@dsign365) January 11, 2021

除籍後、宗吾参道に留置されていた3658Fですが年明けに動きがありました。

3658Fのｸｰﾗｰが撤去されていることを確認しました。
近いうちに解体されるのでしょう

— 京 成 鐵 (@keihon_ks) January 5, 2021

1/8に搬出され1/9には渡瀬北留置線(北館林)に到着した模様です。

さよなら3658 pic.twitter.com/6SjwHizGcF

— Nasu (@3152_09K) January 8, 2021

川越車両センター内で、E233系(編成不明)が組成を崩されています。
https://mobile.twitter.com/DededesTrain/status/1347410219626758149

F検知器取付済とされていなかったトタH45編成ですが、改めて確認すると出場時に設置済だったので今更ですが追加しておきました。

2/10
回6465M-回6481M
TK出場回送
中央快速線・青梅線・五日市線 E233系0番台 トタH45編成
＠渋谷・立川

10/29に入場した車両が4号車(モハE233-845)でのトイレ設置工事を終えて豊田車両センターへと回送されました pic.twitter.com/wc8641C5Ts

— TAKA (@nsxytaka) February 10, 2020

大宮に入場中のトタT2編成ですが、G車組込準備・FD対応・F検知器取付が確認できます。

え？？？？？？？？ pic.twitter.com/FyADrvXBik

— ぇ (@musasino__) January 7, 2021

中央線快速川越行き
T2編成 pic.twitter.com/UojA4zQA3d

— ∫takuchin (@sterben_1108) January 7, 2021

https://ameblo.jp/second-momiji/entry-12648625707.html

03系と引き換えに先月営業運転から退いた北陸鉄道8000系(もと京王3000系)の解体作業が進んでいます。

北陸鉄道浅野川線内灘駅
ラストラン以降撮りに行ってなかったから03系は初撮影

かつて8903 8913だった編成の解体が始まっていた
もう座席が無い pic.twitter.com/bdSKKVvqaC

— ゆゆうや (@YuuyaHayashi) January 6, 2021

1/5に行われたE131系マリR07+マリR08編成の内房線内の試運転において、乗降促進メロディーの一つがE233系と同じ「Gota del Vient」と、動画共有サイトより判明しました。「Water Crown」も搭載されていることでしょう。