akasio

  • 03系は既に中間車は保存や譲渡済みの車両以外すべて解体済みのため現存していません。
    また、一般的に2両程度の短い編成の場合、甲種輸送よりも陸送されることが多く、今回の場合も前回の700系同様陸送以外の選択肢はほとんどないと考えて良いでしょう。

  • akasioがフォーラム「61F重要部検査」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 6か月前

    遠州鉄道の車両更新については、昨年2月14日に開催された令和3年度第3回浜松市地域公共交通会議にて示された鉄道軌道安全輸送設備等整備事業計画によると、令和5年度に、1編成2両の実施が計画されているようです。

    ▼令和3年度第3回浜松市地域公共交通会議(書面開催)/浜松市
    https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/kotsu/conference/record/20220214.html

    なお、今年1月13日に開催された令和4年度第5回浜松市地域公共交通会議にて示された同計画にも同様の記述が確認されており、令和7年度には電気機関車の更新も計画されています。ページは削除されているものの、アーカイブサイトに保存されており、確認することができます。

    ▼「令和4…[ 続きを読む ]

  • akasio は登録ユーザーになりました 6か月 2週間前

  • akasioがフォーラム「Re:209系/E217系」の「209系」というトピックに返信しました。 6か月 2週間前

    天浜線への新型車両導入については次期経営計画(2024~2028年度)期間中にて車両更新の計画があることが7月下旬の「天竜浜名湖線市町会議」にて報告されたと報じられており、車両数などの詳細については12月にも自治体側に示すとしています。

    天竜浜名湖線市町会議 次期経営計画を報告 28年度、利用144万人目指す|あなたの静岡新聞
    https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1287274.html

4号車の5号車寄り
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