B修8000

JRTT鉄道・運輸機構による3月27日付「都心部・臨海地域地下鉄、線形計画他」の契約変更（第2回）の公示文書にて、「計画の深度化により、営業路線の地下接続部概略設計(B)を追加する」との記載がありました。こうした追加により、履行期間の期限が2026年3月から2028年3月に変更されています。

この役務は、東京都・TWR東京臨海高速鉄道・JRTTが検討を進めるを指しています。

臨海地下鉄は、つくばエクスプレス東京延伸時に直通させるがありますが、TX東京延伸は営業路線ではありません。このため、記載にある「営業路線」とは、TWRが運行する「りんかい線」を指している可能性があります。

臨海地下鉄はTWRが運行を担い、2040年代前半の開業目標を2040年頃と前倒しがされていますが、「都心部・臨…[ 続きを読む ]

923形「ドクターイエロー」を代替するため、今後新製する一部編成に検測機器を搭載することが明らかとなっていたN700Sですが、JR東海はその営業車検測機能を搭載した車両について「ドクターS」の名称とロゴマークの決定を発表しました。

計4編成を対象とし、今年10月に営業運転を開始し、来年1月に検測機器を運用開始するとのことです。

▽JR東海「営業車検測装置を搭載した車両の名称・ロゴマークについて」
https://jr-central.co.jp/news/release/nws000001_00461.html

本日、E233系0番台トタT40編成が長野総合車両センターへ回送されました。
同編成はトタT15編成のグリーン車（サロE232/E233-55）を組み込んでおり、トタT15編成出場へ向けた回送と推測されます。

https://twitter.com/nanoshuka/status/2044643248933929323?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag

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回9435M NN入場回送

甲府まで追っ掛けましたが甲府で立ち位置ミスり変な写真に…..
運転士がとても優しい方で警笛鳴らしてくれました pic.twitter.com/WUIPHM6jXJ

— 行路 (@UTUNOMIYAUNYUKU) April 16, 2026

https://twitter.com/panorama_ex_a/status/20446538211049066…[ 続きを読む ]