B修8000

本日、東急5080系の5181F(8両編成)が田園都市線内で試運転を行いました。5080系8編成目の8両編成化となります。
5181Fは2003年に新製・竣工した編成であり、5000系列の中では最大の19年差の連結を行うことになります。

5080系5181Fが8両編成化後の試運転を行っていました。
5080系の8両化はこれで8本目、これにより目黒線所属の車両の半数が8両編成となりました。#東急目黒線#東急5080系#目黒線8両化 pic.twitter.com/3JDZssxgyj

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) October 4, 2022

2022.10.4
東急5080系5181F
8両化に伴う試運転
(田園都市線内)

改番を終えた状態で、
8本目の5080系8両編成の試運転が
行われました。 pic.twitter.com/1Kh6uh9Wlj

— TransNana (@6020Butler) October 4, 2022

本日の071-071レより、東京メトロ18000系18110Fが営業運転を開始しました。同編成は先週金曜日に公式試運転・昨日にはドアステッカーの貼り付けが行われていました。
2022年度は18000系を5編成導入予定であることが移動等取組円滑化計画書や公式リリースで示されていましたが、同編成は今年度6編成目の営業開始となるため、公表された計画に矛盾が発生している形になります。
https://twitter.com/Yuzuru_ARASHI5/status/1577061695477858304

東京メトロ18000系18110F 本日71Sより営業運転開始 2022.10.4 中央林間駅 pic.twitter.com/MwHG87iXHD

— nick (@nick34r) October 3, 2022

9/29にE531系0番台同編成が車体保全を終え、郡山総合車両センター(KY)を出場しました。補助電源装置、主変換装置及び先頭車TIMS箱の機器更新工事が併施されています。
E531系付属編成のCI,SIVの更新は6編成目で、TIMS箱の更新はカツK464編成以来4編成目となります。

水戸線→常磐線 E531系カツK463編成 回8725M KY出場 装置・車体保全および機器更新
9/29 友部駅にて
7月26日の入場から約2ヶ月の期間で装置保全と車体保全および機器更新を終えて9月29日に出場してきました。 pic.twitter.com/eSAppSyg7M

— フレッシュマリオ@9/17〜9/23 北海道旅行(知床→札幌) (@jamizono5126) September 29, 2022

2022/10/02(日)
576M E531系K463編成 pic.twitter.com/QBosThrd86

— 貧機材鉄 (@K702_pic) October 2, 2022

9/10　郡山総合車両センター訪問
入場編成がどれなんだか、何も把握せずに行きましたが…お馴染みのE531系は今日もいました。
K463編成。ワンマン改造は済んでおり、今回は保全（装置？車体？）と機器更新のようです。TIMS交換が行われるのは久しぶり？中途半端更新が多すぎてわけわからないや。 pic.twitter.com/fIADDObqab

— ポコピタ (@Poko_Pita_G2) September 10, 2022