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10000系4両ですが、連結器の交換が確認されました。車内にブレーキ関係の仮設もあり、少なくとも甲種輸送は確定的と見て良いのではと思います。
今日見たらレッドアロー４両編成になって留置されてるからどこかに譲渡されるのかなー・・・？ #西武鉄道 pic.twitter.com/Qba9oeAVEb
— しろ ヤマノススメ１９巻 カメラはじめてもいいですか？１巻発売中です (@siro700) September 1, 2020
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横瀬車両基地にもう一度回送された新101系の263Fはその後4両編成で組まれていた10000系と連結されました。
https://mobile.twitter.com/Hey_Hey_Yokoze/status/1299273295993290755-
(最近コピーの調子が良くないせいか、投稿にツイートを大きく表示させることができません。申し訳ございません。)
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スマートフォン向けなどのm.twitter~~~やmobile.twitter~~~はツイートが自動で埋め込まれないようです。同様に、URLも末尾に/があってもそのツイートにはアクセスできますが自動埋め込みはされません。
URLからm.やmobile.を除き、~~~.com/アカウントのID/status/数字 のみで投稿すると自動でツイートが表示されるかと思われます。
『https://twitter.com/Hey_Hey_Yokoze/status/1299273295993290755』とするとできそうです。263F ＋ 10106F
横瀬駅 留置線
連結されてる。10106F 反射板付いてる。 pic.twitter.com/40oBQCadWr
— 横瀬のへいへい (@Hey_Hey_Yokoze) August 28, 2020
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お助け頂きありがとうございます。これから投稿する際には大いに参考にさせて頂きたいと思います。
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todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 5か月前8月25日と26日、西武9000系9108Fの試運転が西武新宿線にて行われました。
焼肉食べて帰ってきたら下るのを見かけて折り返しをゲット！
入曽で9108Fが撮れてラッキーでした(^^)
2020.8.25 入曽 9108F試運転 pic.twitter.com/frcZtYGMy0— ごう (@gou353) August 25, 2020
南入曽車両基地回送後、初の営業線上の試運転です。 -
本日西武263Fが横瀬車両基地へ回送されました。
https://mobile.twitter.com/SEMI_SAYAMASHI7/status/1298178936619163648mobile.twitter.com前例からすると18日に回送されて4両編成化された9102Fの牽引のための可能性が高そうです。
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 5か月前中野検車区所属の丸ノ内線向け02-136Fの一部車両(1号車?と2号車)は、昨日(19日)には北陸方面へ陸送されていたようです。廃車・解体のためと思われます。掲示板での最後の運用の目撃は先週13日(木)の53運用ですが、12日以降の午前の65運用は全て目撃がなく、前例通りそこのいずれかの運用に充当されていた可能性も否定できません。
これで東京メトロ所属の路線図案内式の編成は全て消滅し、ドアの上にLCD(パッとビジョン含む)を搭載した車両に統一されたことになります。6連の02系でB修繕を受けていない編成はいよいよ残り1ケタになりました。
https://twitter.com/raidaka/status/1295740185867505664
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/RioR&helliptwitter.com-
横から失礼します。偶然にも8月13日に53運用に就いていた02-136Fを私は撮影していました(まさかこの日を最後に運用離脱とは全く思っていませんでした‥)。
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昨日20日には3号車(?)と4号車の北陸方面への陸送も確認されています。
https://twitter.com/Kp330V/status/1296343559625256960碓氷峠代替バスに乗ったら、とんでもないものが見られました❗
丸ノ内線の廃車陸送のようです。 pic.twitter.com/H03PAsE1LQ— NiiTaka115 (@NTaka115) August 20, 2020
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02系がトレーラーに載せられた姿が今晩目撃されています。残る5,6号車の陸送も近いでしょう。
02系トラックにつんであった
廃車になったやつかな— 電車マン (@Denshiy_man) August 21, 2020
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21日晩ないし22日未明から5,6号車も陸送されています。グループのメディアに写真をのせておきます。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/129685766580973977802系36F 536・636号車廃車搬出
路線図タイプの案内表示機を装備した最後の編成がついに廃車になってしまった… pic.twitter.com/eIh3cXXh28
— ﾛﾑｽｶﾌﾞﾛﾘｰｻﾝﾄﾞﾊﾞｯｸﾞﾏﾖ (@Marunouchi02107) August 21, 2020
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@kawayuki0917 さんこんにちは。返信ありがとうございます。運用離脱近くで撮影されたようで羨ましいです。
さて、こちらからの返信が遅れた上、さらに水を差すようで申し訳ないですが、メトロ02系は『金曜日の午前の65運用をもって運用離脱』という流れが最近の”通例”です。例えばこの…[ 続きを読む ]
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その後、少なくとも6号車は高岡にある日本総合リサイクルで車体が確認されています。前例通り解体されるでしょう。
“北陸方面への陸送”される廃車になると思われる車両の到着地は、おおよそ日本総合リサイクルで、現に解体中の02系の写真なども多くツイートされていますが、編成番号や車番が判別できる写真はかなり少ないのが現状です。#鉄道、#車両、#電車、#高岡市。高岡市伏木１丁目 日本総合リサイクル 東京メトロ ０２系(02６３６)電車。０２系が解体のため北陸へ送られたとネットに載っていたので見てきた。 pic.twitter.com/j92juVjTyz
— 村尾伸行 (@nobuyukimurao) August 27, 2020
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E131系ですが、労働組合のサイトより、ATS-SNが非搭載であることが確認できます。
これは現車からも分かることかと思いますが、これによって、千葉のE131系が入線できない(入区できない)ところで、不都合が生じることってあるのでしょうか？
参考:労組HP(鍵ノート)
https://4gousya.net/notes/e131-ats-sn(ノートに鍵をかけられなかったのと、パーマリンク修正で３回目の投稿です。申し訳ありません。)
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 6か月前勝田車両センターのワンマン化改造ですが、編成表の試験に伴い、暫定的に編成ノートへ移設させて頂きました。
アンケートの結果を踏まえてどうするか検討したいと思います。 -
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西武2047FのライトLED化が確認されています。
https://mobile.twitter.com/6000wadd/status/1290433052141711360
40000系の登場以降、30000系や20000系にライトのLED化が施工されてきました。今後は2000系の他編成や他系式への広まりが注目されます。 -
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前掲示板で、今日から中野検車区所属の2124Fの営業運転が目撃されています。今のところ営業運転中の写真は見つけられませんでした。
https://loo-ool.com/rail/MM/23/20200803/?U=93-
午後に掲示板で目撃された運用通り、2124Fの営業運転を確認しました。荒いですが写真をグループのメディアに載せてあります。遅くとも8/3には営業運転が開始されたことになります。
午後の運用の目撃; https://loo-ool.com/rail/MM/22/20200803/?U=01#dialog
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 6か月前川越、京葉、さいたま所のヘッドマーク、ラッピングは追加しておきました。
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「編成ノート規約（案）」を編集しました。 5年, 6か月前 -
ととめ が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 6か月前 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 6か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 6か月前編成ノート自体は、8月2日から編成別ページのある各形式（E131系、E235系、E233系、E531系、E231系）で運用していきます。すでにノートは開設しており、編集頂いても構いません。
規約案を作成致しました。既存の項目は、特に告知なくノートを編集する形を想定しています。
ご意見があればご返信頂きたく存じます。複数の目撃による反映や、大幅に遡っての記入について、議論の余地があるかもしれません。
https://4gousya.net/notes/f_mod-
投稿の反映についてですが、以下のような基準案を提示させていただきます。
・写真や動画などの証拠がある場合、目撃情報が一つしかない場合(目撃した本人によるものを含む)でもノートに反映
・写真や動画などの証拠がない場合、複数の目撃情報(5つほどの目撃情報があればよい？)によりノートに反映また、過去に遡っての記入は、変更された箇所がいつ変更されたのか、など変更履歴が一定程度明確にわかるもので、現在どうなっているかが適切に記述されているものならゔぁしても良いのではないかと考えます。
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するめいかさんの意見を踏まえ、規約案を改訂しました。
目撃は5件程度で仮置きしていますが、なかなか厳しい場面もあるかもしれません。
運用は始まりますが、引き続きご意見があればお寄せ頂きたく存じます。
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E131系
