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せきせ が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 1か月前 -
既報の通り、Y-18編成がY-115編成パンタグラフ発火に伴う救援回送により鎌倉車両センターに一時返却されていましたが、救援回送当日中に単独編成で再度鎌倉車両センターを発ち品川方面へ回送されています。
これ昨日たまたま撮れたY-115救援後のY-18だけど…
Y-18はどこに戻されたの…？
Y-18幕張疎開中だったらしいけど() pic.twitter.com/GUDJDbApPt— きのこ恐竜亀 (@kinopio211950) July 29, 2021
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今朝、幕張車両センター内にいました。
鎌倉本所の置き場所も逼迫してるのかもしれませんね。4M11Tで新橋〜品川の勾配を登ったツワモノ、E217系クラY-18編成がマリに戻ってきてました。
ただ救援しただけのようですね。 pic.twitter.com/segYHQxM6D— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 30, 2021
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7月16日より逗子駅留置線に留置されていたY-106編成ですが、7月28日の1752Sより運用に復帰しています。
7月27日夜に発生したパンタグラフ発火の影響で翌28日の3752F~1553Sが所定15両のところ11両での運用となり、この穴を埋めた形になります。
現時点では交換で逗子に疎開された編成は見受けられません。【クラY-106 運用復帰】
7月16日より逗子疎開中だったクラY-106編成ですが、パンタグラフを破損したY-115編成と入れ替わりで7月28日の1752S逗子増結より運用に復帰しています。
本日の4055Fにて復帰を確認しました。 pic.twitter.com/z4zVVZ6nfX— 松の木 (@matsunokiH015) July 29, 2021
Y-115出火絡みで1553Sまで単独運用だったA53はどこから付属を持ってきたのだろうか?
逗子に寝ていた余りものだろうか pic.twitter.com/7vc9oECK6U— 松の木 (@matsunokiH015) July 28, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 1か月前17106Fが7/21に綾瀬車両基地に不定期回送され、昨日和光検車区へ返却されました。サハ17306のPQ軸の取り外しとの情報もあります。
2021/07/21,27
東京メトロ17106F
B1570S A1370S B1490S
綾瀬入出回送
PQ取り外しのためと思われます pic.twitter.com/UWAwf0xaxJ— どれしー (@whitebase03) July 27, 2021
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トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年, 1か月前コツS-27の東京入場が重複しているようです
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確認の上修正いたしました。ページのリロードなどで再送信されてしまう例が度々あり、その都度修正させていただきます。
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幕張車両センターに疎開されてたクラY-18編成が、昨夜パンタグラフから発火したクラY-115編成と連結されて鎌倉車両センターへ返されました。
一応故障救援とのことですが、クラY-18編成は疎開返却扱いになるんでしょうか。2021.07.28
回9602F~回9603S:クラY-18+クラY-115@横浜昨日発生した車両トラブルの当該であるY-115編成が、7月19日から幕張に疎開していたY-18編成と併結で鎌倉車両センターまで回送されました
Y-115編成のパンタグラフは降下しており4M11Tでの走行でしたが横浜通過はそこそこの速度でしたブレた。 pic.twitter.com/yNmpI1pfin
— 松の木 (@matsunokiH015) July 28, 2021
2021/7/28 (水)
回9603S E217系 Y-115編成+Y-18編成
救援回送東海道線で先回りすることができました。 pic.twitter.com/5GttQnKszm
— あい (@AI_2023) July 28, 2021
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承認したフォーラムの方でも触れましたが、鎌倉本所に回送されてから再疎開の動きが見えないので、
救援で幕張から返却(回送)された、というのが判る表現でノートに反映しようと思います。 -
なるほど、了解しました。
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すー（きさらぎ） が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 1か月前7/22に東急長津田検車区内に留置されていた18103Ｆですが，7/26夕方時点では同区内屋外から姿を消していました。
なお，いつどこに移動されたかは判明していません。7/26夕方、メトロ18103Ｆは東急長検K5から姿を消していました。
いつ姿を消したかは不明。 https://t.co/OCXiEufBhb— すー（きさらぎ）＠天然危険物 (@sue1960kisaragi) July 26, 2021
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マリR01編成に野生動物対策の音声を流すためのスピーカーが設置された模様です。
これなにww pic.twitter.com/yWnwwAH3n8
— 東鉄 (@toutetsu231) July 26, 2021
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ8000系・08系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 1か月前 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 1か月前メトロ8106Fが検査を終えて鷺沼車両工場を出場し、試運転を行いました。
東京メトロ8000系【8106F】鷺沼出場試運転#東京メトロ #東京メトロ8000系#8106F #試運転 pic.twitter.com/VDtfp3OYUj
— とぶまにあ (@TRAIN83998665) July 26, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 1か月前18101Fが南栗橋車両管区まで回送されました。18101,02Fの2編成が東武線内にいることになります。
49S 18101F 北千住発車 pic.twitter.com/0XNIXiDwyd
— きよすみん (@Kiyosumin55) July 24, 2021
#18000系 東武習熟。今日は午後から #18101F が加わり2編成で#18102F #半蔵門線 #スカイツリーライン #田園都市線 pic.twitter.com/7QfZD5WBzu
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) July 24, 2021
#18102F は南栗橋へ#18000系 #半蔵門線 #スカイツリーライン pic.twitter.com/uFqOjjMoyN
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) July 24, 2021
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2000系2401F･2407Fに続き、2411Fと新2000系2459Fで行先表示器の交換が確認されました。
2459Fもフルカラー化。
あっという間に変わりそう･･･ pic.twitter.com/6aUG8f6riQ— 黄色いはやこま (@HAYAKOMA9101) July 21, 2021
今後他編成にも同様の動きが見られそうです。 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 1か月前17182Fが試運転を開始しました。
17182fが68Sで試運転が行われました。（急に来たから汚写真ですいません。) pic.twitter.com/lH6B7yFj1n
— いけたま電鉄 (@109IKTMTQ) July 20, 2021
17182Fの入線 pic.twitter.com/6fspqYBkoA
— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) July 20, 2021
2021/07/20
A1188S
17182f 新製試
初めて日中に8連が試運転を行いました。 pic.twitter.com/jcnrNnCKnY— 赤い地下鉄 (@maru02107) July 20, 2021
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トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年, 1か月前申し訳ないです。
先程投稿した秋田へのニイH-202編成の入場ですが、運用で入場でしたので削除をお願いします。-
削除対応致しました。
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横須賀駅留置線に疎開されていたY-46編成ですが、本日朝の時点で移動済でした。
同所疎開編成については鎌倉車両センターへの返却は5日毎に実施されることが通例ですが、前回実施の7月15日から5日を待たずに返却されたものと推測されます。
7月16日時点では同所疎開中でしたので、7月17日~19日のいずれかで返却されたものと推測されます。2021.07.20
横須賀に疎開していたY-46編成が既に移動済でした
7月16日時点で同編成の疎開留置を確認しているので土日月のどこかで返却されたものと思われます pic.twitter.com/AsQDjdalxT— 松の木 (@matsunokiH015) July 20, 2021
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年, 1か月前メディアにスクリーンショットを掲載させて頂きましたが、入出場フォームで検査種別に「ワンマン運転対応改造」と記載すると各形式の検査出場時期ノートの検査種別欄に「ワン」と表示され、保全を受けたという風に日にちにも反映されてしまいます。入出場フォームの「検査種別」を記入される際は必ず指定(保全)、装置(保全)、車体(保全)、全検、重検、臨時改造のどれかを記入して下さい。
臨時改造はワンマン運転対応改造、線路モニタリング装置の設置など検査とは関係ない入出場で使用して頂ければと思います。-
@ykohei
現在はマト17編成の種別欄については修正済みです。
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 1か月前本日未明に鷺沼検車区へ搬入された18103Fですが、3号車のサハ18303号車の台車がPQモニタリング台車であることが確認されています。
メトロ18103Fの18303号車
PQモニタリング台車(FS580A)履いてる pic.twitter.com/pfyBmEGesM— 東京各停 (@TK_Local0127) July 18, 2021
2021/07/19
東京メトロ18000系 18103F(1～4号車) @八王子駅
3号車の台車はPQモニタリング台車でした。 pic.twitter.com/JdbZfe4cyd— シムヶ丘市 (@City_Simgaoka) July 18, 2021
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18103Ｆですが，7/22 17:00頃現在，正面を養生された状態で東急長津田検車区K5番線（旧転削線）に留置されているのを確認しています。
メトロ18103Ｆに関して、情報が錯綜している（私もさせている）が、
現車が東急長津田検車区K5番線（旧転削線）に正面養生のまま留置されているのを7/22夕方確認したので、
今夜以降情報を整理したいと思う。 pic.twitter.com/IS4aNyj06t— すー（きさらぎ）＠天然危険物 (@sue1960kisaragi) July 22, 2021
よって，まだメトロ鷺検には搬入されておりません。 -
情報ありがとうございます。現在28編成を鷺沼検車区は所有するような状況なので一時的な疎開留置の可能性も考えられますね。
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トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 1か月前E233系トタT36編成のF検知を編成ノートに対応させました。
一応、運用離脱最終日の7／14付として記録しました。 -
クラY-18編成が品川方面へ向かって自力で回送されてます。
幕張への疎開と推測されますが…回8889M E231系近郊型 コツK-05編成TK出場 JO・JS15通過しました
思わぬ副産物 回9789M E217系クラY-18編成。
どこに疎開だ？ pic.twitter.com/81D3Cq7ROK— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 19, 2021
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2000系2407Fと新2000系2457Fで行先表示器の交換が確認されています。
2021.07.19 現在
まとめ
2457F⇄2407F
で幕交換の模様。 pic.twitter.com/ApHedu6Q3b— 春 夏@男子鉄 (@haruka2461) July 18, 2021
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E217系
E131系
西武鉄道
