わたぼう

丸ノ内線池袋駅ですが、本日の午前8時から午後8時までB線(2番線)が供給されずA線(1番線)のみでの発着が行われているようです。
昨日の綾瀬駅でのポイント故障との関連は不明です。

丸ノ内線の池袋駅、どーゆうわけだが２番線が閉鎖されて１番線のみの発車になってる(それの影響で３分程度遅れてる) pic.twitter.com/YpCbYqya9r

— そげた (@soge_sogeta) May 22, 2021

丸ノ内線の池袋どうした？？ホームドアと連動しないとか？？ pic.twitter.com/OxlvwUoHaY

— カツドリ (@Dreamsky787) May 22, 2021

昨日午前3時36分頃綾瀬駅で発生したポイント故障ないし信号確認の影響で千代田線北綾瀬支線内のピストン輸送運用の列車が発着する同駅0番線が供給できなくなったためか、0番線を発着する運用において10両編成の16124FやE233系2000番台のマト2編成が代走したようです。所定3両編成の05系での運用を10両編成で代走を行うことは異例です。

05月21日04時48分現在【折返し運転】3時36分頃、綾瀬駅でポイント故障のため、折返し運転を行っています。全線での運転再開は、6時00分頃を見込んでいます。折返し運転区間　湯島～代々木上原駅間 https://t.co/kks2eR4zvD

— 東京メトロ千代田線運行情報【公式】 (@C_line_info) May 20, 2021

綾瀬の0番のポイントが故障して1日中3連の運用を10連が代走。
今までの千代田線においても、かなり歴史に残る一日だと思う。 pic.twitter.com/EKH3h6lAeM

— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) May 21, 2021

https://twitter.com/platypus_icoyan/status/13957220&hellip

twitter.com

昨日5169Fが恩田に入場しています。

5/20 94K 5169F 長津田(恩田)車両工場入場回送 元住吉→長津田
同業者の方々お疲れ様でした pic.twitter.com/UendI3Mzou

— 骨 (@Bo_ney_) May 20, 2021

2021.05.20
5169f恩田入場回送
ご一緒した方お疲れ様でした pic.twitter.com/MFd6PcQhjd

— 日野急行（低浮上） (@hinokyuko) May 20, 2021

本日、EF81-136が秋田総合車両センターへ入場しました。

EF81 136 秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/dZx2qnDBuR

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 20, 2021

E493系オク01編成とEF64 1052（無動力）が武蔵野線を経由し信州方面で試運転を行っています。

撮るの下手ですみません！
西八王子駅 E493系東オク01編成
EF64 1052 中央線試運転
1410頃西八王子駅通過！
山梨方面で撮る方頑張ってください！ pic.twitter.com/1D19ik9Vz0

— イシ交通チャンネル【YouTube】 (@DKAzXH5SVOgJ4pa) May 19, 2021

5/14、東上線系統の9103Fが南栗橋に入場しています。

https://twitter.com/whitewing683401/status/1393187229288124420?s=21

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東上線系統9103Fが南栗橋に。
200系202Fも。 pic.twitter.com/km8ei9RlSX

— ととめ (@1010me_rail) May 16, 2021

E493系01編成とEF64 37の連結が確認されています。

EF64-37、連結確認 pic.twitter.com/lSzDblV2N1

— あんぱん/食パン (@eeCZhVBkFFxUSg9) May 16, 2021

また、東京方のほうでは反射板がつけられたようです。

EF64-37 反射板付けてます pic.twitter.com/bEO3lMdSaV

— ぬ こ (@nukko510) May 16, 2021

EF64 37は本日高崎から送り込まれた車両でした。

2021年5月16日
EF64 37
@大宮 pic.twitter.com/wcIiQ4LFzX

— な　な　と　ぶ (@nanatobu0718) May 16, 2021

連日、信州方面での試運転を行っていたGV-E197系TS-01編成ですが、昨日所属の高崎車両センターへ回送されています。

5/15(土) 回9948D-回9937D
GV-E197系(高タカ)TS01編成
中央本線内試運転返却回送。
今月12～14日にかけて中央本線内で試運転を実施し、本日、所属の高崎車両センターへ回送されました。 pic.twitter.com/fX40ssemKg

— 新茶 (@newteakm) May 14, 2021

EF64 1052[高]が単機で都内方面まで送り込まれたようです。

綺麗に並走してたw
EF64 1052 pic.twitter.com/RClnMt6WUp

— 碓 氷 (@UsuiMU22) May 15, 2021

数日前から、新栃木研修区内で6154F、6160F、6164Fが6両編成を組んだ姿が目撃されています。

2021年 5月13日

明日、北館林へ廃車回送の噂が広がっとる東武6050系
6154F+6160F+6164Fの最後の新栃木研修区に佇む姿を見ました。
久しぶりに6連の姿です。
離れてるが8506Fとの並びも。

帰りがけに
506レ 東武6156F+野岩61102Fと遭遇。
6050の南栗橋行きも、いつまで見れるか… pic.twitter.com/P8N14KdhqM

— アーバンプロモーション (@forever_saika) May 13, 2021

6050系 6154f,6160f,6164f
長期間使用休止札貼ってあったから、多分こいつらは廃車なはず…

でも、使用休止札貼ってあったのに最近復活した編成いるし、東武は何するか分からない

スペーシア旧塗装復活記念に[営業列車で]6連復活しないかなぁ… pic.twitter.com/79ShbCNBOK

— UK (@323ugatetu3) May 13, 2021

この3編成は6050系更新車の中で最終検査から最も遠ざかっています。

スハフ14-5の塗装が茶色に変更されました。

東武14系 スハフ14-5 が茶色に pic.twitter.com/QDwSvwhb7T

— UK (@323ugatetu3) May 14, 2021

東急5122Fにデジタル無線アンテナが設置されました。5050系・5080系除く元住吉所属の5000系では初の設置になります。

92K 5122F(青ｶﾞｴﾙﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ)
デジタル無線設置後の試運転列車です pic.twitter.com/IUDPBfkJvp

— 八五 (@8500kai) May 11, 2021

21.5/11
92K　5122F 試運転 pic.twitter.com/EqYUmeprNi

— 快速 (@96121NG) May 11, 2021

ここ最近のデジタル無線アンテナ設置状況です。
東横線
Y517F→2021年3月
5154F→2021年3月
5158F→2021年4月
5122F→2021年5月
田園都市線
5102F→2021年2月
5107F→2021年3月
5106F→2021年4月
5105F→工事中

E493系オク01編成の常磐線内での試運転が目撃されてます。
今回のデッドウェイト用機関車は、先日両エンドに反射板が付けられたEF81 81です。
https://twitter.com/expresstokiwa/status/1392688416731533314?s=21