本田政斗

2月6日〜8日にかけて、改番・相鉄防護無線の設置・8両編成化を終えた3108Fが田園都市線内で試運転を行いました。その後8日に元住吉検車区へ返却されました。

23/02/06
96-1*2レ〜96-1*1レ
新3108F 8両化後性能確認試運転

3000系10本目の8両編成が増結工事・改番・相鉄防護無線の設置を終えて試運転を行いました。
皆さん気づきましたか？増結車(10両以外)が2022年新製にも関わらず銘柄が2021なこと。 pic.twitter.com/467FPkJf3w

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 6, 2023

東急3000系3108F
元住吉返却回送 441ゥ
"この電車は当駅止まりです"←？？？ pic.twitter.com/LotxBqLIhT

— 笑　麦 (@3waramugigome) February 8, 2023

また、8日には5169Fが長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応が実施された8両編成であり、今後10両編成化される可能性があります。

23/02/08
143-1*1レ　5169F 臨時回送　

5169Fが8両編成での営業運転を終了し、4000番台化、10両編成化、相鉄防護無線設置のため長津田検車区へ回送されました。 pic.twitter.com/xRs4AzGPkL

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 8, 2023

本日、大野総合車両所89番線にて小田急8000形8054×4の部品撤去が開始されました。同編成は昨年2月に検査出場し、12月23日から休車の貼紙が出されていました。
同編成が廃車となれば、小田急8000形4両編成では4本目となります。

2/7(火) 10:50現在
今朝 大野総車89番線に入場した8054Fは、小田原方先頭(8154号)車より空調装は置等屋根部品の撤去作業が開始されています！ https://t.co/PlWW73N8hq pic.twitter.com/GatmDEFv7T

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 7, 2023

1月6日より、郡山総合車両センター(KY)に入場していたE657系カツK12編成が、スカーレットブロッサムのE653系リバイバル塗装になって出場しました。
本線試運転を行い勝田車両センターへ回送されるものと推測されます。

[速報]E657系K12編成フレッシュひたち塗装(赤)
予想より早くKY出場。 pic.twitter.com/ypxY2YjC5o

— marusu133 (@d51c57c61) February 6, 2023

試8124M→回8126M→8725M
備考 ①：郡山→黒磯 ※ 試運転
備考 ②：黒磯→小山→勝田 ※ 回送
車両：E657系 [K12] ❲水ｶﾂ❳ KY出場
概要：車体 · 装置保全
特記：フレッシュひたち リバイバル塗装 ❮梅花❯
矢吹駅 13:34 運転停車 pic.twitter.com/zI4DgOblrv

— Ayane 151@2⁄27.2⁄28関東遠征 (@E130_504) February 6, 2023

本日未明、E131系0番台及び80番台のマリR01編成+マリR03編成+マリR11編成による6両編成が組成され、試運転で成田線空港支線などを走行しました。同形式が2両編成3本を併結した状態の自力走行が確認されるのは初めてです。
また、成田線空港支線への入線が確認されたのも初めてと思われます。

E131系0番台、初(?)の営業線上での6連 pic.twitter.com/ybc9Zqwa9u

— (10両4ドア) (@tome05812) February 4, 2023

空港支線走行の記録は静止画だと厳しい気がしたので動画で pic.twitter.com/dY4KS7LBs6

— Roots (@shimotsuke24) February 4, 2023