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京 成 鐵さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東京臨海高速鉄道：70-000形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前【千マリC621編成について】
マリC621編成ですが、20/02/10車体と書いてありますが正しくは指定保全となります
https://4gousya.net/notes/21310２０２０／２／１０
回８３４５Ｍ
２０９系幕張車（マリＣ６２１編成）
ＯＭ出場
土呂にて pic.twitter.com/D8fn0vpSIJ— ドイツ製Ｅ２３１系宮ヤマＵ５１１編成 (@germany_u511) February 10, 2020
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すみません、あと「また」が2つあるため直していただけますでしょうか。
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どちらも対応しました。ご確認ください。
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@unknown
ありがとうございます。
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B修8000がフォーラム「2024年度にアーバンパークラインへ5両編成の新車を導入」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 2か月前
こちらの報道によると、「新型車両は25本の導入を予定しており、最初から5両で製造するものが7本、4両で製造し60000系から抜いた1両を加えて5両編成にするものが18本。」との記述があります。このことから、60000系は5両編成化の上残留し、余った車両を新造編成へ流用することが明らかとなっています。
また25本は8000型と10030型の編成数を合わせた数と一致しており、これらの車両は全て置き換え対象と見られます。
https://nordot.app/892308071468302336?c=536717500274820193 -
B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「2024年度にアーバンパークラインへ5両編成の新車を導入」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、東武鉄道は東武アーバンパークラインに5両編成の新型車両を導入することを発表しました。
運行開始は2024年度からで、6両編成から5両編成へ両数を変更するとされています。
現在同路線では8000型、10030型、60000系の6両編成が運転されており、これらの形式の動向が注目されます。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20220428101948xAjXttvVkCPcsLFY-1sKOQ.pdf -
B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「2024年度にアーバンパークラインへ5両編成の新車を導入」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、東武鉄道は東武アーバンパークラインに5両編成の新型車両を導入することを発表しました。
運行開始は2024年度からで、6両編成から5両編成へ両数を変更するとされています。
現在同路線では8000型、10030型、60000系の6両編成が運転されており、これらの形式の動向が注目されます。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20220428101948xAjXttvVkCPcsLFY-1sKOQ.pdf -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「2022年度に5000形を3編成導入+3000形リニューアル」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、小田急電鉄が2022年度の設備投資計画を発表しました。
2022年度は5000形を10両編成3本を導入し、1000形を代替するほか、3000形は6両編成3本をリニューアルし、制御装置の機器更新や空気圧縮機の交換、フリースペースの設置についても述べられています。
5000形は2022年度分の5060×10が営業に導入済みであり、5061×10と5062×10も導入される予定であることが伺えます。
また、3000形については、現在3265×6が工事に入場しています。
ホームドアについては本厚木駅1,2番ホームの使用開始のほか、町田・相模大野・海老名・本厚木(3・4番ホーム)・中央林間・大和への設置計画があるようです。その他、中央林間駅の駅舎改修などにも触れられています。 -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「2022年度に5000形を3編成導入+3000形リニューアル」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、小田急電鉄が2022年度の設備投資計画を発表しました。
2022年度は5000形を10両編成3本を導入し、1000形を代替します。
また、3000形は6両編成3本をリニューアルし、制御装置の機器更新や空気圧縮機の交換、フリースペースの設置についても述べられています。
5000形は2022年度分の5060×10が営業に導入済みであり、5061×10と5062×10も導入される予定であることが伺えます。
また、3000形については3263×6が工事に入場しています。
ホームドアについては本厚木駅1,2番ホームの使用開始のほか、町田・相模大野・海老名・本厚木(3・4番ホーム)・中央林間・大和への設置計画があるようです。その他、中央林間駅の駅舎改修などにも触れられています。
;[ 続きを読む ]https://w&hellipw&hellip -
本日、クラY-145編成が東京総合車両センター(TK)へ入場しました。同編成は車体保全時期になっており、検査の有無が注目されます。
4/27 回8846M E217系横クラY-145編成
TK入場回送 西大井駅1355通過 pic.twitter.com/oZCVAfFcVP— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) April 27, 2022
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ドアステッカーが残存しているため、廃車のための入場ではないことが読み取れます。
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京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-145編成東京入場（車体保全期）」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
、本日E217系クラY-145編成が東京総合車両センター(工場: TK )へ入場しました。
同編成は車体保全時期で、ドアステッカー・車内広告が残っていることから、車体保全を受ける可能性があります。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=11739— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) April 27, 2022
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京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-145編成東京入場（車体保全期）」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
、本日E217系クラY-145編成が東京総合車両センター(工場: TK )へ入場しました。
同編成は車体保全時期で、ドアステッカー・車内広告が残っていることから、車体保全を受ける可能性があります。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=11739— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) April 27, 2022
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B修8000さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「【2022年度】5社直通 所要編成数まとめ」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京急京成鐵が「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「しなの鉄道S22編成、S13編成とS15編成が長野へ」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、しなの鉄道115系のS22編成、S13編成とS15編成計8両が、長野総合車両センターまで自力走行で回送されました。
SR1系の導入に伴う廃車が目的と推測されます。
このうちS15編成は最後の新長野色を纏った編成でもありました。しなの鉄道115系廃車回送
回9624M S22編成
回9631M S22+S13+S15編成
最後の長野色を含む115系8両が長野総合車両センターまで廃車回送されました。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/OtSwNLO1XI— 𝕃 (@Litmus_t) April 27, 2022
https://twitter.com/Nagano_115/status/15191795713371217924.27 #しなの鉄道
回※※M 115系S22編成+S13編成+S15編成
廃車回送S.A.Y.O.N.A.R.A pic.twitter.com/GxwxBHbmZY
— niko FTn (@nikoFTn) April 27, 2022
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京急京成鐵が「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「しなの鉄道S22編成、S13編成とS15編成が長野へ」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、しなの鉄道115系のS22編成、S13編成とS15編成計8両が、長野総合車両センターまで自力走行で回送されました。
SR1系の導入に伴う廃車が目的と推測されます。
このうちS15編成は最後の新長野色を纏った編成でもありました。しなの鉄道115系廃車回送
回9624M S22編成
回9631M S22+S13+S15編成
最後の長野色を含む115系8両が長野総合車両センターまで廃車回送されました。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/OtSwNLO1XI— アグネスデジタル (@Litmus_t) April 27, 2022
回****M 115系S22+S13+S15 NN廃車回送
長らく留置されていたS13.S15がS22と共に8両で回送された
通過直前に太陽が出て逆光になってしまったが撮れただけ良かったと思う
あと手振ったら警笛鳴らしてくれた運転士さんありがとうございました pic.twitter.com/MGfZ65QZJe— 快速 (@Nagano_115) April 27, 2022
4.27 #しなの鉄道
回※※M 115系S22編成+S13編成+S15編成
廃車回送S.A.Y.O.N.A.R.A pic.twitter.com/GxwxBHbmZY
— niko FTn (@nikoFTn) April 27, 2022
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前メトロ9114Fが綾瀬車両基地へ入場したようです。
鍵垢にによるソースのため共有のみしておきます。
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サイ102編成が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました。
2022/04/26
回3021G TK入場
ｻｲ102編成 pic.twitter.com/y3Vvt6jZMl— クールTobira (@hisyataiketsubo) April 26, 2022
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コツK-01編成が車体保全のため東京総合車両センターへ入場しました。同編成の前回指定保全は2020年9月です。
2022/4/26
回3021G E233系サイ102編成 TK入場
回8898M E231系コツK-01編成 TK入場 pic.twitter.com/kNXR5oYOit— ぴぃよ (@piyorailway) April 26, 2022
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前直近の宗吾入場状況
・3818F(全検)
・3021F(全検)
・北総7503F(全検)→4/19の87N運用にて宗吾へ回送
・北総7308F→本日89N運用にて宗吾へ回送(こちらはクーラー清掃に伴う入場回送の可能性があります)-
北総7503Fについてですが本日確認したところ、帯が剥がされた状態で4両ずつに分割されています
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急5190FがJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、東急5080系の5190Fが相鉄直通対応改造などを終え、総合車両製作所横浜事業所を出場しました。5080系9編成目の直通対応で、明日までに長津田検車区へ輸送されるものと思われます。
2022/4/26
甲14
東急5080系5190F
J-TREC横浜出場
甲種輸送
←逗子,新鶴見
5390-5290-5190-5690-5590-5490相鉄線直通対応工事を終え、
J-TREC横浜事業所を出場！
神武寺の基地側の留置線で、
お昼まで留置される予定です。 pic.twitter.com/bDPqWqgHkI— TransNana (@60020Butler) April 25, 2022
5190F 総車出場 pic.twitter.com/EjBM2QiB5m
— 元 住 (@MG12_Motosumi) April 26, 2022
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急5190FがJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、東急5080系の5190Fが相鉄直通対応改造などを終え、総合車両製作所横浜事業所を出場しました。5080系9編成目の直通対応で、明日までに長津田検車区へ輸送されるものと思われます。
2022/4/26
甲14
東急5080系5190F
J-TREC横浜出場
甲種輸送
←逗子,新鶴見
5390-5290-5190-5690-5590-5490相鉄線直通対応工事を終え、
J-TREC横浜事業所を出場！
神武寺の基地側の留置線で、
お昼まで留置される予定です。 pic.twitter.com/bDPqWqgHkI— TransNana (@6020Butler) April 25, 2022
5190F 総車出場 pic.twitter.com/EjBM2QiB5m
— 元 住 (@Rep3ater_E0) April 26, 2022
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同編成よりも先に、今月14日にマリC622編成が車体保全のため大宮に入場しています。
前回の指定保全からわずか2年で入場したこととなります
C621編成のデータを修正しました。