本田政斗

  • ぶるーすかい が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに参加しました 5年, 9か月前

  • ととめ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    E-65編成が車体保全のため東京総合車両センターに入場しました。

  • シロ が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    JR武蔵小金井駅の3番線,4番線の発車メロディーが9月1日の初電より変更されるようです。

    https://twitter.com/0902kinoko/status/1296322419452309505?s=21

    輸送品質向上が理由だそうで、「さくらさくらC」,「さくらさくらD」が両番線で入れ替わるのか、新曲が導入され消滅するのかは不明です。

  • ととめ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    ハエ117編成7号車(サハE233-7217)に線路モニタリング装置が設置されました。

  • B修8000 が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    本日の深夜、7753Fの先頭車含む一部車両がかしわ台車両センターから搬出されました。廃車・解体のための陸送であるものと思われます。同編成は8月15日を最後に運用から離脱していました。
    https://mobile.twitter.com/SOTETSU20101/status/1296081358054285312
    なお、7753Fは昨年検査を出場したにも関わらずそれから1年ほどで廃車されました。

  • ぶるーすかい が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    中野検車区所属の丸ノ内線向け02-136Fの一部車両(1号車?と2号車)は、昨日(19日)には北陸方面へ陸送されていたようです。廃車・解体のためと思われます。掲示板での最後の運用の目撃は先週13日(木)の53運用ですが、12日以降の午前の65運用は全て目撃がなく、前例通りそこのいずれかの運用に充当されていた可能性も否定できません。
    これで東京メトロ所属の路線図案内式の編成は全て消滅し、ドアの上にLCD(パッとビジョン含む)を搭載した車両に統一されたことになります。6連の02系でB修繕を受けていない編成はいよいよ残り1ケタになりました。
    https://twitter.com/raidaka/status/1295740185867505664

    ;[ 続きを読む ]

  • ととめ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    本日クラH024編成がTK入場するものとみられます。(現在回送中)


    一体なぜ入場するのでしょうか?

  • ととめ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 5年, 9か月前

  • ぶるーすかいさんがが「E257系 グループのロゴE257系」グループでフォーラムトピック「E257系のまとめ」を編集しました。 5年, 9か月前

  • ぶるーすかいさんがが「E257系 グループのロゴE257系」グループでフォーラムトピック「E257系のまとめ」を編集しました。 5年, 9か月前

  • ととめ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    目黒線の奥沢駅・大岡山駅の改良工事を観察された方がいらっしゃいましたのでご紹介します。


    目黒線は相鉄直通や8両化など変化が著しいですね。

  • ととめ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 5年, 9か月前

  • すー(きさらぎ) が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 5年, 9か月前

  • todaystyle272 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    東急電鉄が提出した今年度の移動等円滑化取組計画書が公表されました。
    https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/9a9166488d9b8a5a753680fb6a5023a0244ceff5.pdf

    車両面だけを挙げると、目黒線車両を22年度上期から8両編成化するほか、今年度2020系を5編成導入するとあります。

    • つまり今年度は2020系の2136〜40Fが製造されることになりそうですね(36,37,39Fは納車済み)。2018,19年度は6編成ずつ投入されたことを考えたらペースが落ちているな、という印象です(2022年度末に2152Fまでが製造される予定という情報がありましたが、この時世の影響もあってか、来年度以降の増備にも遅れが発生する可能性もありそうです)。

    • 現時点で予定されている通り、2022年度までに8500系を全数置き換えるとなると、(コンスタントに導入するとして)年5~6本程度の導入になるので、ペースを落としたということはないと思います。
      現時点では8500系の置き換え完了延期のアナウンスもないですし、2年後に差し迫った話ですから、大凡はFixされていて案外動かないのではないかと思います。

      (昨今の情勢の影響を受けるのは、2020系の投入が完了した後の分になるでしょうが、2020系以降のまとまった新製投入は現時点ではありません)

    • 確かに6→5本になっただけではペースが落ちたとは流石に言えませんね(大変失礼しました。個人的予想で2021年度までは年6本ペース、22年度に最後の5本で製造するだろうと思っていて、1本減っなと勝手に思っていました‥)。

  • todaystyle272 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    東武51008Fの運転台モニターが変化しているようです。


    2画面(速度計等表示用と情報表示用?)となっているようです。表示は20400系や相鉄20000系に類似しています。

  • いちさと が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    本日から相鉄20000系20102Fが営業に就いています。

  • B修8000 が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    京成3408Fについて、本日パンタグラフの撤去が確認されたようです。運用離脱・廃車の可能性が高いものと思われます。成田スカイアクセス線への3100形投入に伴い、3050形の本線転用での玉突き廃車と見られ、3400形初の廃車となる見込みです。

    • 写真が出るまで待ちたいところですね。京成関係はなぜか写真が出ずに事実を誤認する例が多いので…。

    • なお、同編成に関しては先頭車のIRアンテナの撤去も確認され、既に宗吾車両基地の解体線に留置されている模様です。


      3408Fは一昨日の運用離脱以降、多くのファンから動向が注目されていました。

    • いちさと様
      そうですね‥今のところ写真がないようなので続報があり次第また投稿出来たらなと思います(あと話が進んでしまいすみません。)

    • @kawayuki0917
      すみません。写真を確認しました。

    • ありがとうございます。証拠を確認できたので良かったです。

  • B修8000 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

    昨日、小田急1065Fがリニューアル工事及び重要部検査を終え、出場試運転を行いました。
    https://mobile.twitter.com/TJK0025/status/1291314785934483458
    同編成は2020年2月28日を最後に運用を離脱していた模様です。また、7月31日に発表された小田急の2020年度鉄道事業設備投資計画において、「通勤車両『1000形』を1編成リニューアル」との記述があったため、今年度の1000形リニューアル工事出場は1065Fのみとなるかもしれません。
    現在未更新車として運用されているのは以下の編成です。
    4連→1051,53,54,58〜62,68F
    6連→1251,53〜55F、1751〜56F(ワイドドア車)
    10連→1092F
    4連や6連の非…[ 続きを読む ]

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4号車の5号車寄り
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