いちさと

  • BLTが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF60形電気機関車 19号機、秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    高崎車両センターで休車となってたEF60形19号機ですが、7/1、秋田総合車両センターまで配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 140[長岡]です。
    7/2には秋田総合車両センターに到着するでしょう。


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  • BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF60形電気機関車 19号機、秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    高崎車両センターで休車となってたEF60形19号機ですが、7/1、秋田総合車両センターまで配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 140[長岡]です。
    7/2には秋田総合車両センターに到着するでしょう。


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  • todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急田園都市線・東横線にて「時差Biz」列車運行へ」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    東急電鉄は、田園都市線(半蔵門線)および東横線にて平日朝ラッシュ時間帯に臨時列車を運行します。
    https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190701-1.pdf

    今年も「時差Bizライナー」「時差Biz特急」を運行するようです。

  • todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急田園都市線・東横線にて「時差Biz」列車運行へ」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    東急電鉄は、田園都市線(半蔵門線)および東横線にて平日朝ラッシュ時間帯に臨時列車を運行します。
    https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190701-1.pdf

    今年も「時差Bizライナー」「時差Biz特急」を運行するようです。

  • BLTがフォーラム「ゆうマニNN出場」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前

    今後、貨物による甲種輸送で長津田へ行くものと思われます。
    使用用途はこちらです
    https://4gousya.net/forums/post/%e3%80%8c%e3%81%b3%e3%82%85%e3%81%86%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc%e9%a2%a8%e3%81%a3%e3%81%93%e3%80%8d%e3%80%8cthe-royal-express%e3%80%8d%e3%80%81%e5%8c%97%e6%b5%b7%e9%81%93%e3%81%a7#post-12783

    電源車の廃車が相次いでいる中、廃車回送から今日まで廃車されなかったこと、譲渡予定もあることからこれと見ていいでしょう。

  • BLTがフォーラム「返信先: ミツB57編成運用離脱」の「ミツB57編成運用離脱」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前

    勘違いしてました。
    ミツB57編成は東西線直通運用が減らされた301系の置き換えでしたね。
    (このサイトの中探してみましたが、ミツB57編成投入に関する記述が見当たりませんでした。見落としかもしれませんが)
    https://ameblo.jp/masato201/entry-10330894223.html

  • BLTが「E235系」フォーラムで「トウ40編成配給」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転が終わったトウ40編成のうち、10号車なしの10両ですが、7/1、新潟車両センターを出発し東京総合車両センターまで配給輸送されました。
    牽引機はEF64 1030[長岡]でした。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「トウ40編成配給」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転が終わったトウ40編成のうち、10号車なしの10両ですが、7/1、新潟車両センターを出発し東京総合車両センターまで配給輸送されました。
    牽引機はEF64 1030[長岡]でした。

  • BLTがフォーラム「ミツB57編成運用離脱」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前

    ミツB57編成ですが、7/1の当日朝41B運用をもって運用離脱しました。
    車内広告類は残ってませんでした。
    臨時の回送が行われてますが、現時点で行先は不明です。
    このミツB57編成は旧ミツB27編成の東京総合車両センター転属(サハ配給のための貸出)で新たに作られた、唯一のミツB50代で、東西線直通の運用を減らされた301系の置き換えとして投入され、全車東急車輛で製造されました。


    # 個人的な予想ですが、釜の行動パターン的に秋田or青森に入場するでしょう大宮総合車両センターへ入場したようですね。EF81 140が高崎に来たのが少し気がかりですが・・・
    http…[ 続きを読む ]

  • BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC511編成8両はケヨM77編成。」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    No.1077で秋田総合車両センターを出場したミツC511編成のうち8両の新編成番号が決まりました。
    M77の札が下げられ、新ケヨM77編成となりました。
    フォントはケヨM75編成、ケヨM76編成や菱形パンタのケヨM80代に準じて札いっぱいに大きくなってます。
    また、車内広告類もついており、営業運転開始も近そうです。

    # フォントについて。おそらくですが、全天候対応で視認性アップを図ったのでしょうか?

  • BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC511編成8両はケヨM77編成。」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    No.1077で秋田総合車両センターを出場したミツC511編成のうち8両の新編成番号が決まりました。
    M77の札が下げられ、新ケヨM77編成となりました。
    フォントはケヨM75編成、ケヨM76編成や菱形パンタのケヨM80代に準じて札いっぱいに大きくなってます。
    また、車内広告類もついており、営業運転開始も近そうです。

    # フォントについて。おそらくですが、全天候対応で視認性アップを図ったのでしょうか?

  • todaystyle272が「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレス、平常運行に戻る」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    立て続けに発生した運用離脱に伴う編成数不足により、一時一部列車の運休が発生したつくばエクスプレス(TX)ですが、現在は平常運行に戻っています。
    によると、運休が発生したのは6/24のみだったようです。八潮駅での事故当該編成は復帰したということでしょうか…?

    いずれにせよ、予備車なしという深刻な状況であることに何ら変わりはありません。今後同様な事故や車両故障などが発生すれば、また同じような事態となることは充分あり得ます。現在離脱している編成(71F~73F)の復帰のめどは立たず、当面は綱渡り状態での運用を強いられることになります。

  • todaystyle272が「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレス、平常運行に戻る」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    立て続けに発生した運用離脱に伴う編成数不足により、一時一部列車の運休が発生したつくばエクスプレス(TX)ですが、現在は平常運行に戻っています。
    によると、運休が発生したのは6/24のみだったようです。八潮駅での事故当該編成は復帰したということでしょうか…?

    いずれにせよ、予備車なしという深刻な状況であることに何ら変わりはありません。今後同様な事故や車両故障などが発生すれば、また同じような事態となることは充分あり得ます。現在離脱している編成(71F~73F)の復帰のめどは立たず、当面は綱渡り状態での運用を強いられることになります。

  • 東京臨海高速鉄道(りんかい線)70-000形Z8編成に新型の車内表示器が設置されました。


    現在、70-000形のドア上の表示器をLEDドットマトリクスタイプからLCDタイプへ更新する工事が行われています。
    従来の編成にはコイト電工製と思われるLCD表示器が取り付けられていました。


    一方、今回のZ8編成は表示のデザインが従来と異なります。フォントからして、三菱電機製と…[ 続きを読む ]

  • 東京臨海高速鉄道(りんかい線)70-000形Z8編成に新型の車内表示器が設置されました。


    現在、70-000形のドア上の表示器をLEDドットマトリクスタイプからLCDタイプへ更新する工事が行われています。
    従来の編成にはコイト電工製と思われるLCD表示器が取り付けられていました。


    一方、今回のZ8編成は表示のデザインが従来と異なります。フォントからして、三菱電機製と…[ 続きを読む ]

  • todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8000形8264F、大野総合車両所へ回送される」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    先日の踏切事故にて被災した小田急8000形8264Fですが、その後1000形に牽引され、留置されていた海老名から相模大野(大野総合車両所)へ回送されました。

    脱線した車両は制御ユニット?が損傷していることがわかります。また、一部の床下機器が撤去されているように見えます。

    今後どうなるのでしょうか?

  • todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8000形8264F、大野総合車両所へ回送される」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    先日の踏切事故にて被災した小田急8000形8264Fですが、その後1000形に牽引され、留置されていた海老名から相模大野(大野総合車両所)へ回送されました。

    脱線した車両は制御ユニット?が損傷していることがわかります。また、一部の床下機器が撤去されているように見えます。

    今後どうなるのでしょうか?

  • BLTがフォーラム「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前

    >同編成の検査表記も確認されたようで、8月に落成(構内試運転)することが明らかになりました。

    こちらのソース確認したところ、転用改造のミツB1編成ではなく、便所取り付けのトタT41編成のものかと思われます。
    (ソース元3枚目のことと思いますが、違ったら申し訳ないです)

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    長野総合車両センターにて転用改造中のE231系もとミツB1編成の一部車両が武蔵野線の帯色となりました。
    また、床下の一部機器が更新されたように見受けられます。

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    長野総合車両センターにて転用改造中のE231系もとミツB1編成の一部車両が武蔵野線の帯色となりました。
    また、床下の一部機器が更新されたように見受けられます。

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