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@kawayuki0917
この2件の集約期限は何日ですか? -
東急5080系5181Fが中間車2両を組み込み8両化され、10月4日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 東急5080系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急5181Fが8両編成で本線試運転本日、東急5080系の5181F(8両編成)が田園都市線内で試運転を行いました。5080系8編成目の8両編成化となります。5181Fは2003年に新製・竣工した編成であり、5000系列の中では最大の19年差の連結を行うことになります。 -
いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市営4000形4631Fの営業開始が確認」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
今年度5編成が営業開始予定の横浜市営地下鉄4000形ですが、本日、4631Fの営業開始が確認されました。
同形式2編成目で、されていました。
ブルーラインでは今月頃からが始まる予定です。10/4
3401f 49運行 回送
湘南台への送り込み回送
4631f 06運行
本日より、4000形の2編成目である4631fが営業運転を開始しました!まさか初日から終日運用に就くとは思ってなかったです。 pic.twitter.com/X5QQJkqzTV— 9007 (@Yokohama_5120) October 4, 2022
帰りにたまたま乗ったのが4631Fでした。
運用見たら今日からなんですね。
おめでとうございます。 pic.twitter.com/tjRR8YZt8G— 荏胡麻箱 (@Egoma_box) October 4, 2022
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いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6301Fが陸送搬出実績のある番線へ移動」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
8月26日以降運用を離脱していた都営6300形6301Fですが、10月3日に工場の陸送搬出された実績のある番線へ自走で移動しました。
この際、登場時のヘッドマークを掲出した姿が確認されています。
従来、アントによる押し込みを行っていましたが、今回は動きが異なっていたようです。日付が変わったのでアップします
都営三田線6300形 6301F
廃車処置開始に伴う入場
登場時のヘッドマークを取付し職員さん方の記録撮影を行いました。
最後の最期、工場内まで自力走行で入場し、29年の歩みに終止符を打ちました。お疲れ様、6301F
おやすみなさい。
#都営三田線
#6300形
#6301F pic.twitter.com/2Sg92yDqB6— 指定席(=^ω^=) (@Carmisatasvin) October 3, 2022
ありがとう6301F。 pic.twitter.com/jdf1eeA9Js
— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) October 3, 2022
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「幕張で三鷹車の車輪転削が確認」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
に事前確認と思われる動きがあった、中央総武緩行線車両の幕張車両センターでの転削ですが、昨日、E231系ミツA517編成の転削作業が確認されています。
同編成は10月2日に習志野運輸区から回送されていました。三鷹車両センターの車両は、武蔵小金井まで回送の上、豊田車両センター武蔵小金井派出で転削を行ってきました。
2022 10/2
回9373M
八ミツA517編成
車輪添削に伴う臨時回送 pic.twitter.com/DCVZ8mNWx8— 堂島くん✈️ (@keitaDojima0513) October 2, 2022
予定通りミツA517は幕張で転削作業中。千葉方先頭から順に作業すると思いましたが、立川方先頭から作業するみたいですね。
それにしても元京浜と元山手が同じ基地でアントを連結してるこの違和感。
(スマホ撮影) pic.twitter.com/MPy35MX5nd— 八ミツレモン (@8mitsulemon) October 3, 2022
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@kawayuki0917
見分けがつかない表で開発してしまっていました…。
コードを修正いたしましたのでご確認ください。 -
@hometowntochigi
修正致しました。 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
いちさとがフォーラム「小田急5061×10が甲種輸送」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前
10月1日未明までに松田に到着しました。
2022/09/30
9866レ EF65-2092+小田急5061F甲種輸送 pic.twitter.com/WnodL3CLyy— お だ は ち (@OER_8558F) September 30, 2022
2022/10/1 #小田急線 新松田
EF65-2092 + 5061F 甲種輸送 pic.twitter.com/UVsM8KsxYG— 吉丸号 (@YOSHI_TRAIN) September 30, 2022
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前お疲れ様です。
B修8000さんから、各ノートの並び順変更の提案がありました。イメージが掴みにくいと思うので、一旦仮反映しています。
https://4gousya.net/notes/36451◇入場中の編成
従来、入場していない編成の最下部、廃車の上に掲載していましたが、検査以外の入力頻度が増えたため、並び替えない(入場していない編成と共に最終出場日順で反映)形に変更します。◇廃車済みの編成
従来廃車順でしたが、上から最終出場が古い順に変更します。ご意見がございましたら10月6日までにご返信ください。
@kawayuki0917 -
お疲れ様です。
対応遅くなりました。
8712Fは動画を確認されて頂き修正いたしました。クハ8728、サハ8564は年単位で誤っており失礼しました。
「クハ8814→8728改番」は「新しい京王電鉄の世界」を参考(下記URLで当該部分公開中)に12月21日付としていましたが、何も根拠の無い別の日付を置くとは考えにくいので、22日付として掲載することとしたいです。
;[ 続きを読む ]新しい京王電鉄の世界※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。東京西郊への足として発展を続ける京王電鉄をワンテーマにし... -
ありがとうございます。こちらのグループに参加するとアップロードできるフォームが表示されますので、お時間があれば宜しくお願い致します。
https://4gousya.net/groups/tokyu/media/ -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本首都圏本部が発足(10月1日付)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
2021年12月に、2022年4月にで明らかとなっていた、東京支社の首都圏本部、仙台支社の東北本部への改組ですが、交通新聞などによると、10月1日付で実施されました。
昨日時点で東京支社の表札が「首都圏本部」へ変更されています。
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20220926/fe97c67f-74b7-40d9-8185-40bc8e15fdad一方で、車両の所属表記は、10月1日から運行しているE235系トウ15編成の全面ラッピングでも「東トウ」のままで、東北地域本社の「仙」と同様、変更されることは無さそうです。
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@ local3528m
お疲れ様です。遅くなりました。
現車確認まで出来ていませんが、本日編成表へ仮反映しましたのでご確認ください。
https://4gousya.net/pu/5201.php
@yktrain -
東急3000系3010Fが中間車2両を組み込み8両化され、10月1日に本線試運転が確認されました。新3110Fです。
私鉄 車両動向 > 東急3000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急3010F(新3110F)が8連で本線試運転本日、東急3000系の3110F(8連)が田園都市線内で試運転を実施しているのが確認されています。改番も実施されており、3000系2本目の8両編成化となります。 -
9月28日~29日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた小田急5000形5061×10(5061F)が、10月1日に新松田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 小田急5000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急5061×10が甲種輸送本日、小田急5000形5061x10(5061F)の一部車両が川崎車両を出場し、甲種輸送が開始されています。商業誌によると、今後は通例と同様に残りの車両も出場し、10両編成で首都圏方面に輸送されるようです。同形式は2022年度導入分として3... -
いちさとが「E217系」フォーラムで「東京総合車両センターで解体作業が確認」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
E217系クラY-17編成とY-119編成が回送されている東京総合車両センターですが、本日、解体に用いる重機と、廃棄物を輸送するトラックが確認されています。
湘南新宿ラインから見て、屋外手前にはクラY-17編成5~7号車と思われる3両、奥にはクラY-17編成1号車、クラY-119編成増1~増3号車と思われる4両が確認できます。廃車時に見られる銘板の撤去はトタT23編成の影で確認が難しい状況です。
今回のようにグリーン車のユニットを崩すような動きは通例入出場線の手前では見れません。また、クラY-17編成7号車は屋外で貫通路が解放されたままとなっています。仮にE217系の解体であれば約1年ぶりとなります。 -
みやがわさんの行動は、一般参加者の投稿を妨げる結果になり、それは容易に推測できるはずですので、規約に沿っていたとしてもモデレーターとして不適切な行動だったのではと思っています。以前、入場箇所をモデレーター権限で記入した際と同様、参加者からの視点をもう少し意識して頂きたいです。
一方で、B修8000さんは規約にない事柄を主張されているわけですよね。世の中に出てしまうと、物事は規約で回っていることが多く、常識は通用せず、明記しなかった側の責任となる場面も多いです。立場が上がればその傾向は強くなります。
ご自身の思いを共有するためには、規約の把握はもちろん、主体的な設定が必要になります。「『?』は事後登録のみでの使用に制限」することは個人的には賛成ですが、規約設定時にその思いを書くべきでした。…[ 続きを読む ] -
9月30日、東急5182Fが長津田へ回送されました。
https://twitter.com/Photo_in_/status/1575784439749410816 - さらに読み込む

お疲れ様です。

(検査出場時期)メトロ:8000系 最終出場一覧 出力対象:8000_14、8000_15関連ノート半蔵門線8000系・08系・18000系08系18000系 
4gousya.net 2022/05/14
細かくて申し訳ないですが、こちらでは8103→08→17→12‥と廃車順で表示されているようです。(検査順なら8103→17→08→12‥になります。)
@e231
@kawayuki0917
見分けがつかない表で開発してしまっていました…。
コードを修正いたしましたのでご確認ください。
@e231
確認しました。対応の方本当にありがとうございます。