快速急行秩父路

津覇車輌工業へ入場していた東武10030型50番台11253Fが同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
外観からスカートの設置、前照灯LED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されてることから、ワンマン対応改造が行われたものと推測されます。
また、パンタグラフが下枠交差型からシングルアームに交換されており、11251Fに続き2編成目のシングルアーム化となります。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1877606740977680813

公開済労組資料において、中央快速線E233系0番台で最後にグリーン車組み込み準備改造が実施されたトタT40編成はグリーン車を連結せず、予備車とする考えもないことが明らかにされています。組み込み準備改造は58編成に実施されたのに対し、新製されるグリーン車は57編成分（※最新報道時点）であったことから、1編成がグリーン車を組み込まないことが推定されていました。

また、現時点で改造されていないトタT71編成・トタH49編成は言及がありませんが、豊田車両センターE233系配置両数の記載において、T編成の6M4T編成が2本、H編成の6M4T編成が1本と記載されており、改正後時点では3編成とも残存するようです。

その他、ダイヤ改正後の中央快速線系統の運用数は引き続き55運用となるものの、予備編成は貫…[ 続きを読む ]

本日より、近畿日本鉄道8A系第8編成となる8A08編成の営業運転が開始したことが確認されています。

1/10(金)
近鉄8A系8A08編成、881レ

本日より8A08編成も営業運転開始しました。 pic.twitter.com/VrCQgvK4fa

— うねび (@unebi_5821) January 9, 2025

8a系 8a08編成がおそらく今日から運用入り‼️ 早速乗れたんだが(✌'ω' ✌)🎶 pic.twitter.com/AqNZpP1Zza

— 鉄ラブ2 ‼️ (@NY319PDvbt7MVrw) January 9, 2025

本日より、近畿日本鉄道8A系第8編成となる8A08編成の営業運転を開始したことが確認されています。

1/10(金)
近鉄8A系8A08編成、881レ

本日より8A08編成も営業運転開始しました。 pic.twitter.com/VrCQgvK4fa

— うねび (@unebi_5821) January 9, 2025

https://twitter.com/NY319PDvbt7MVrw/status/1877502390959575400?t=NwDBZhFj4d28PyvTnh2ZHg&s=19

本日、N700系オサX38編成が浜松工場へ臨時回送されました。
前例から廃車のためかと思われます。

2025/1/9(木)
3901A N700 X38編成　廃車回送
2009年7月営業開始 日本車輌製造 pic.twitter.com/5JpM7VBy3I

— ②④ (@J99_2444) January 9, 2025

大宮総合車両センター本所に入場し、JRマークが隠されるなどの動きがあった鶴見線205系1100番台のナハT15編成・ナハT17編成ですが、少なくとも前者の2号車に連結されていたモハ205-38に客用扉開閉用のボタンが設置されたことが確認されています。
また、記録された各車両はカラー帯が全て剥離され、先頭車両は前面窓ガラスを外した上で運転台周りの工事を行っていることも確認できます。

205系におけるドアボタン設置を伴う他社譲渡に向けた改造工事は、富士急行（→富士山麓電気鉄道）6000系の先例があります。

ブラックフェイス205系T15
運転台の中も大幅に改造されている？
モハ205 38の文字が見えるが消された跡…
2025年1月7日　大宮総合車両センターにて pic.twitter.com/8WYUkE1D6m

— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) January 7, 2025

大宮総合車両センター本所に入場し、JRマークが隠されるなどの動きがあった鶴見線205系1100番台のナハT15編成・ナハT17編成ですが、少なくとも前者の2号車に連結されていたモハ205-38に客用扉開閉用のボタンが設置されたことが確認されています。
また、記録された各車両はカラー帯が全て剥離され、先頭車両は前面窓ガラスを外した上で運転台周りの工事を行っていることも確認できます。

205系におけるドアボタン設置を伴う他社譲渡に向けた改造工事は、富士急行（→富士山麓電気鉄道）6000系の先例があります。

ブラックフェイス205系T15
運転台の中も大幅に改造されている？
モハ205 38の文字が見えるが消された跡…
2025年1月7日　大宮総合車両センターにて pic.twitter.com/8WYUkE1D6m

— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) January 7, 2025

本日、『115系300番台「湘南色」最終営業運転に乗車！ 115系300番台湘南色・瀬戸内色、105系復刻色 3色並び展示　in下関総合車両所 下関支所２日間』と題したツアー商品が公表されました。
これを以て、JR西日本に在籍する最後の湘南色115系300番台であるオカD26編成とオカD27編成が引退することが窺えます。

1日目に徳山駅から下…[ 続きを読む ]

本日、『115系300番台「湘南色」最終営業運転に乗車！ 115系300番台湘南色・瀬戸内色、105系復刻色 3色並び展示　in下関総合車両所 下関支所２日間』と題したツアー商品が公表されました。
これを以て、JR西日本に在籍する最後の湘南色115系300番台であるオカD26編成とオカD27編成が引退することが窺えます。

1日目に徳山駅から下…[ 続きを読む ]

本日、EF210形300番台の365号機が川崎車両から出場しました。
今年度3両目の増備となりますが、新鶴見機関区配置であった1両目の363号機・2両目の364号機とは異なり、吹田機関区への配置となることが車両の表記から分かります。

現車は愛知機関区のDD200形14号機（DD200-14[愛]）の牽引で神戸貨物ターミナルまで甲種輸送された後、公式試運転と見られる自力走行が確認されています。

EF210-365は、本日川崎車両を出場して甲種輸送済み。
今年度EF210増備の3両目で、牽引はDD200-14。
1両目と2両目（363、364号機）は新鶴見に配置されましたが、365号機は吹田配置となるようです。 pic.twitter.com/HEryhWzpGD

— まりるばす (@mari6bus) January 8, 2025

DD200-14牽引だった、EF210-365甲種輸送からの、
川崎車両出場試運転は、
神戸タを13:05に出発しました。 pic.twitter.com/KQ3oqryLU7

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 8, 2025

https://twitter.com/DtWWdKBM3yp1tGW/&hellip

twitter.com

本日、EF210形300番台の365号機が川崎車両から出場しました。
今年度3両目の増備となりますが、新鶴見機関区配置であった1両目の363号機・2両目の364号機とは異なり、吹田機関区への配置となることが車両の表記から分かります。

現車は愛知機関区のDD200形14号機（DD200-14[愛]）の牽引で神戸貨物ターミナルまで甲種輸送された後、公式試運転と見られる自力走行が確認されています。

EF210-365は、本日川崎車両を出場して甲種輸送済み。
今年度EF210増備の3両目で、牽引はDD200-14。
1両目と2両目（363、364号機）は新鶴見に配置されましたが、365号機は吹田配置となるようです。 pic.twitter.com/HEryhWzpGD

— まりるばす (@mari6bus) January 8, 2025

DD200-14牽引だった、EF210-365甲種輸送からの、
川崎車両出場試運転は、
神戸タを13:05に出発しました。 pic.twitter.com/KQ3oqryLU7

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 8, 2025

https://twitter.com/DtWWdKBM3yp1tGW/&hellip

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昨日、207系1000番台3連アカS32編成が網干総合車両所を出場し、試運転が行われました。検査と同時に前照灯がLEDに交換された上、前面の種別表示器もフルカラーLEDに交換されてることも確認されています。
同形式の体質改善車でHID前照灯の編成は消滅しました。

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昨日、207系1000番台3連アカS32編成が網干総合車両所を出場し、試運転が行われました。検査と同時に前照灯がLEDに交換された上、前面の種別表示器もフルカラーLEDに交換されてることも確認されています。
同形式の体質改善車でHID前照灯の編成は消滅しました。

2025/1/7
207系S32編成　網干出場試運転
網干駅にて
時間があるので網干駅でも撮影しました
LEDライトに変わってしまったのがほんとに惜しい… pic.twitter.com/VGAjN9A48M

— ひ　ば　り (@mu3649635526996) January 7, 2025

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本日、JR四国レール運搬用新型気動車の9000系が日本車輌製造豊川製作所から出場しました。車両番号は9001+9051とされています。
同所で製造されたレール輸送気動車であるJR東海キヤ97系0番台やそれをベースとしたJR東日本キヤE195系1000番台の帯色を水色に変更したような外観で、これらの系列がベースとなったことが窺えます。

JR四国9000系 短尺レール輸送車、日車甲種、豊川駅へ。

コーポレートカラーがどうなるかと思いましたが、うまく東海と区別されてますね。 pic.twitter.com/opnPKNsjSb

— L (@L54370395) January 8, 2025

。。。((( ・◎・)⌒º🐙1月8日(水)は、日本車輌豊川より、JR四国の9000系短尺レール運搬車が出場し、甲種輸送列車が走ります。
見た目はまんま、JR東海のキヤ97系ですが、前照灯がLED化されたりしています。#甲種輸送#日本車輌#9000系#JR四国 pic.twitter.com/oDeIwvYo3R

— 加藤博／ぽよよん🇯🇵🌞 (@katohiroshi_s45) January 8, 2025

1/8 JR四国向けレール輸送車　9000系　日本車両　新年初出場

車番は9001+9051のようです
これから四国方面に輸送される模様#甲種輸送 pic.twitter.com/rCeImCg5lF

— ECO-POWER (@tetuyuki510) January 8, 2025

本日、JR四国レール運搬用新型気動車の9000系が日本車輌製造豊川製作所から出場しました。車両番号は9001+9051とされています。
同所で製造されたレール輸送気動車であるJR東海キヤ97系0番台やそれをベースとしたJR東日本キヤE195系1000番台の帯色を水色に変更したような外観で、これらの系列がベースとなったことが窺えます。

1/8 JR四国向けレール輸送車　9000系　日本車両　新年初出場

車番は9001+9051のようです
これから四国方面に輸送される模様#甲種輸送 pic.twitter.com/rCeImCg5lF

— ECO-POWER (@tetuyuki510) January 8, 2025

本日、特急「しらさぎ」用の681系0番台基本編成キトW16編成（元サワW04編成）が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車回送の可能性があります。
https://twitter.com/haitetu3331/status/1876447558459138110

本日、特急「しらさぎ」用の681系0番台基本編成キトW16編成（元サワW04編成）が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車回送の可能性があります。

2025/1/7 681系W16編成　廃車回送
ダバに被られかけた上に後ろからはるかが来てるという終わってる状況ですがなんとか撮れました pic.twitter.com/B4KgNImSmg

— はいてつ (@haitetu3331) January 7, 2025

本日、E233系貫通編成トタT4編成が豊田車両センター内で12両化されていることが確認されています。
同編成の新4・5号車にはサロE232/E233-54が組み込まれています。

中央線E233系0番台T4編成12両化（グリーン車組み込み）確認。
サロのユニットは54でした。
2025.1.7 pic.twitter.com/a1IrtxuQl2

— Comet _Chisato2000 (@chisato2005407) January 7, 2025