快速急行秩父路

本日(7/3)、E217系クラY-31編成が、長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1032です。
今回は、種別幕も撤去されていました。

横浜から次の目的地に移動しようとした時、217の廃車回送が…😢初めて見たけど今まで当たり前だった車両がいなくなるのはやっぱり寂しいな😭 pic.twitter.com/P2dkrsroCT

— 鉄道好きな人 (@231mu2) July 3, 2024

EF64 1032+E217系Y-31編成が長野へ廃車回送されました。
今でも横須賀線は113系のイメージでE217系は最新型と思っていました。
E235系の置き換えが進み！このまま行けばE217系は年内で消えそうな勢いです。 pic.twitter.com/FleXMvwu6L

— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) July 3, 2024

本日(7/3)、E217系クラY-31編成が、長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1032です。
今回は、種別幕も撤去されていました。
https://twitter.com/231mu2/status/1808349862099931202?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ

本日、E235系1000番台クラF-40編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転を行っています。
近いうちに配給輸送が行われるでしょう。
同形式同番台基本編成40本目の落成となります。

2024.07.03
　E235系 1000番台 F-40編成
　　J-TREC新津 出場公式試運転
今回で40編成に突入❗置き換え完了まで残りわずかですね…。 pic.twitter.com/pS4dk4vna8

— ししょう (@Kazutti0426) July 3, 2024

本日、E235系1000番台クラF-40編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転を行っています。
近いうちに配給輸送が行われるでしょう。
同形式同番台基本編成40本目の落成となります。

2024.07.03
　E235系 1000番台 F-40編成
　　J-TREC新津 出場公式試運転
今回で40編成に突入❗置き換え完了まで残りわずかですね…。 pic.twitter.com/pS4dk4vna8

— ししょう (@Kazutti0426) July 3, 2024

7/2、EF510-310が営業運転を開始しました。
EF510-308も6/2に営業運転を開始しています。

運転されたのは7/2ですが、1063が1日弱遅れており、7/1分の列車となります。

#こんにちはトレイン 😊✨
4075ﾚ EF510 308+コキ１０両 フルコン 貨物列車
北延岡駅 日豊本線 pic.twitter.com/lJF5NaDTUV

— 🚂🚃のべきた🚃延🚃 (@wfPkeuSLgi2l4nD) June 2, 2024

2024.6.2
4075レ EF510 308
久しぶりに4075レを撮影しました
510の未記録の機種を徐々に撮影して行きたいです pic.twitter.com/Xe6CzEWqSi

— 883系AO-17 (@883SONICAO17) June 1, 2024

2024/7/2
遅1063レEF510-310
310号機初運用です pic.twitter.com/Gk1y9qAu1x

— そーしー (@soshi524) July 2, 2024

遅1063レ　EF510-310
後藤の佐藤さんです。
初運用は1日遅れの1063レです。
そろそろEF510-302を撮らせておくれ pic.twitter.com/yl9Iaw7Eb5

— トミー (@nishitetsu7109F) July 2, 2024

7/2、EF510-310が営業運転を開始しました。
EF510-308も6/2に営業運転を開始しています。

運転されたのは7/2ですが、1063が1日弱遅れており、7/1分の列車となります。

🚂🚃のべきた🚃延🚃 (@wfPkeuSLgi2l4nD) on X

#こんにちはトレイン 😊✨ 4075ﾚ EF510 308+コキ１０両 フルコン 貨物列車北延岡駅 日豊本線

x.com

2024.6.2
4075レ EF510 308
久しぶりに4075レを撮影しました
510の未記録の機種を徐々に撮影して行きたいです pic.twitter.com/Xe6CzEWqSi

— 883系AO-17 (@883SONICAO17) June 1, 2024

2024/7/2
遅1063レEF510-310
310号機初運用です pic.twitter.com/Gk1y9qAu1x

— 奏詞 (@soshi524) July 2, 2024

遅1063レ　EF510-310
後藤の佐藤さんです。
初運用は1日遅れの1063レです。
そろそろEF510-302を撮らせておくれ pic.twitter.com/yl9Iaw7Eb5

— トミー (@nishitetsu7109F) July 2, 2024

公開済み労働組合資料にて、中央快速線TASCが今年9月以降に使用を開始する予定であることが明らかになりました。
12両化に伴うホーム延伸長を最低限にするため、ホームドア整備とは別に、TASCを先行導入するが判明しています。

ソース（情報源保護のため要ログイン）
https://4gousya.net/notes/83815

公開済み労働組合資料にて、中央快速線TASCが今年9月以降に使用を開始する予定であることが明らかになりました。
12両化に伴うホーム有効長を最低限にするため、ホームドア整備とは別に、TASCを先行導入するが判明しています。

ソース（情報源保護のため要ログイン）
https://4gousya.net/notes/83815

本日、横瀬車両基地へ回送された西武2000系2091F(8両編成・リニューアル車)ですが、同基地内で中間2両を抜き取られ、6両編成として組成されたことを確認しました。

7月2日午後現在、編成中間の2291号車と2292号車の2両が編成から外され、搬出時に使用される線に留置されています。残り6両は、編成を組んだ状態で横瀬車両基地内の別の線に留置されています。

昨年には 2077F と 2081F で同様の動きがありました。いわゆる新2000系のリニューアル車における編成短縮の動きは、今回で3例目となります。

本日、横瀬車両基地へ回送された西武2000系2091F(8両編成・リニューアル車)ですが、同基地内で中間2両を抜き取られ、6両編成として組成されたことを確認しました。

7月2日午後現在、編成中間の2291号車と2292号車の2両が編成から外され、搬出時に使用される線に留置されています。残り6両は、編成を組んだ状態で横瀬車両基地内の別の線に留置されています。

昨年には 2077F と 2081F で同様の動きがありました。いわゆる新2000系のリニューアル車における編成短縮の動きは、今回で3例目となります。

7/2、E233系グリーン車のサロE233(サロE232)-37と-38の計4両(TsdTsd’-37,38ユニット)が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で東海道貨物線などで公式試運転を行いました。

今日の鶴見、グランドE233試運転。 pic.twitter.com/MfGVUJcmAD

— ツマヨー寺 (@shibuya33ki) July 2, 2024

7/2、E233系グリーン車のサロE233(サロE232)-37と-38の計4両(TsdTsd’-37,38ユニット)が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で東海道貨物線などで公式試運転を行いました。

今日の鶴見、グランドE233試運転。 pic.twitter.com/MfGVUJcmAD

— ツマヨー寺 (@shibuya33ki) July 2, 2024

381系4両（国鉄色・）が後藤総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車されるものと見られます。

7/2
回8442M
381系E005編成

定期やくものラストランに間に合わなかった紫陽花も、本当のラストランには見頃を迎えていました。
国鉄特急色に塗り変わって2年3ヶ月、いい夢を見させてもらいました。。。 pic.twitter.com/nUEjDiZUEv

— たろべえ (@WRX_D850) July 2, 2024

リバイバル国鉄色381系
後藤総合車両所本所へ到着。車庫へ入り通電も無くなりました。（現在は扉は封鎖閉められてます）
ここまで後藤駅が賑やかになったのは初めてな感じがします。（撮影者目測50人程） pic.twitter.com/nGGJh0W2ct

— みずほ@7/26あるあるCity (@mizuho_19831113) July 2, 2024

381系4両（国鉄色・）が後藤総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車されるものと見られます。

7/2
回8442M
381系E005編成

定期やくものラストランに間に合わなかった紫陽花も、本当のラストランには見頃を迎えていました。
国鉄特急色に塗り変わって2年3ヶ月、いい夢を見させてもらいました。。。 pic.twitter.com/nUEjDiZUEv

— たろべえ (@WRX_D850) July 2, 2024

リバイバル国鉄色381系
後藤総合車両所本所へ到着。車庫へ入り通電も無くなりました。（現在は扉は封鎖閉められてます）
ここまで後藤駅が賑やかになったのは初めてな感じがします。（撮影者目測50人程） pic.twitter.com/nGGJh0W2ct

— 白雨 瑞穂 (@shirau_mizuho) July 2, 2024

JR四国は9月29日(日)から松山駅高架線に切り替えて営業使用を開始すると発表しました。

事前切り替え日は9月21日～22日、線路切り替え日が9月28日～29日です。
これにより、21日深夜の堀江（特急は伊予北条）～松山駅間の列車は運休（バス代行）するということです。

また、松山駅の縦列停車が解消されることも既にになっています。

https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2024%2007%2002a.pdf

JR四国は9月29日(日)から松山駅高架線に切り替えて営業使用を開始すると発表しました。

事前切り替え日は9月21日～22日、線路切り替え日が9月28日～29日です。
これにより、21日深夜の堀江（特急は伊予北条）～松山駅間の列車は運休（バス代行）するということです。

また、松山駅の縦列停車が解消されることも既にになっています。

https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2024%2007%2002a.pdf

7月2日、西武2000系2091F(8両編成・リニューアル車)が横瀬車両基地へ回送されました。
いわゆる新2000系の大規模なリニューアル工事を施した編成が、過去の廃車目的の臨時回送と同様の形で同基地へ回送されるのは、昨年の 2077F 、 2081F に続き3例目です。今後の動向が注目されます。

https://twitter.com/testrun9821/status/1807973192885313776
https://twitter.com/nishimaku_/status/1807972533108724204

西武2000系2091Fが横瀬へと回送されました。

こやつも今流行りの8両→6両へと減車ですかねぇ… pic.twitter.com/zcgmAt88d6

— 保線鉄のいっくん (@ikkun_train) July 2, 2024

7月2日、西武2000系2091F(8両編成・リニューアル車)が横瀬車両基地へ回送されました。
いわゆる新2000系の大規模なリニューアル工事を施した編成が、過去の廃車目的の臨時回送と同様の形で同基地へ回送されるのは、昨年の 2077F 、 2081F に続き3例目です。今後の動向が注目されます。

X. It’s what’s happening

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x.com

7/2
第9801列車
西武2091f 廃車回送 (2291､2292のみ廃車) pic.twitter.com/UGNUWynwFE

— にしまく (@nishimaku_) July 2, 2024